10 milionë 500 mijë metra kub gërmim dhe 8 milionë 200 mijë metra kub mbushje do të bëhen për Bursa Yenişehir YHT

10 milionë 500 mijë metra kub gërmim dhe 8 milionë 200 mijë metra kub mbushje do të bëhen për Bursa Yenişehir YHT

U nënshkruan nënshkrimet për projektin e trenit të shpejtë që do të zvogëlojë distancën midis Bursës dhe Stambollit në 2 orë e 15 minuta. Projekti do të përfundojë për 2.5 vjet

U nënshkruan nënshkrimet për linjën e trenit të shpejtë që do të lidhë Bursën me Ankaranë dhe Stambollin. Me vënien në punë të linjës, e cila pritet të përfundojë pas 2.5 vitesh, udhëtimi me tren të shpejtë midis Bursës dhe Stambollit do të jetë 2 orë e 15 minuta, ndërsa midis Bursës dhe Ankarasë do të jetë 2 orë e 10 minuta. Në ceremoninë e zhvilluar në Drejtorinë e Përgjithshme të TCDD-së morën pjesë edhe zëvendëskryeministri Bulent Arinç dhe ministri i Transportit Binali Yıldırım. Duke folur në ceremoni, Arinç, kur pa trenat me shpejtësi të lartë në Evropë, tha: "Pse nuk jemi në vendin tonë?" Duke shpjeguar se ai u ankua: "Faleminderit Zot, ne falënderojmë Zotin pasi pamë trenat me shpejtësi të lartë (YHT) që lidhin Ankaranë, Eskişehir dhe Konya. YHT-në e shohim si një nga qindra sukseset e qeverisë së AK Partisë, e cila ka vënë vullnetin politik në këtë drejtim. Kjo është një arritje e mahnitshme. Turqia po përparon në një epokë”, tha ai. Arinç tha se vullneti politik pas vitit 1980 ka lënë pas dore hekurudhat dhe se mund të jetë një qasje ideologjike ose një studim fizibiliteti. Duke kujtuar se pjesa prej 75 kilometrash e projektit kushtoi 400 milionë lira, Arinç tha:

"NE JAPIM, NE JAPËM"

“Pavarësisht një barre të tillë, ne japim, do të japim, do të gjejmë dhe do të bëjmë më të mirën për këtë rrugë të rehatshme të popullit tonë. Shekuj më vonë, vite më vonë, ne shohim ëndrrat tona të realizohen. “Ëndrrat janë bërë realitet” është slogani më i bukur që mund të mbahet mend, e shohim duke e jetuar.” Ministri i Transportit Yıldırım kujtoi gjithashtu se shpejtësia e hekurudhave, e cila kishte një shpejtësi mesatare prej 1950 kilometrash në vitin 160, ra nën 50 kilometra për shkak të neglizhencës dhe neglizhencës. Yıldırım tha: “Është bërë traditë të bëhet tekayyüdat në vend të ndërtimit të rrugëve. Tekayyüdat do të thotë 'rruga është e keqe, zvogëlo shpejtësinë' duke vendosur një shenjë në rrugën e dëmtuar. Fatkeqësisht, Turqia ka përjetuar një periudhë të tillë. Pas fjalimeve, u nënshkrua një kontratë nga grupi i sipërmarrjes së përbashkët YSE-Tepe Partnership, Zëvendëskryeministri Bülent Arınç, Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım dhe Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman.

Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman dha informacion në lidhje me linjën Bursa-Yenişehir. Karaman vuri në dukje se në seksionin prej 75 kilometrash do të ndërtohen gjithsej 15 struktura arti, duke përfshirë 20 tunele me gjatësi 6 kilometra, 225 viadukte me gjatësi 20 mijë e 44 metra, 58 nënkalime dhe mbikalime dhe 143 kanale. Duke thënë se do të kryejnë afërsisht 10 milionë e 500 mijë metër kub gërmime dhe 8 milionë e 200 mijë metër kub mbushje, Karaman tha se “Do të ndërtohen tre stacione në Bursa, Gürsu dhe Yenişehir. Ne po ndërtojmë linjën në mënyrë që transporti i udhëtarëve dhe mallrave të kryhet së bashku, me teknologjinë më të fundit të trenave të shpejtësisë së lartë, në përputhje me shpejtësinë 250 kilometra në orë. Ndërkohë që për 2,5 vjet përfundojmë infrastrukturën, në të njëjtën kohë do të fillojmë ndërtimin e Yenişehir-Bilecik. Ne do t'i japim fund mallit 58-vjeçar të Bursës për trenat”, tha ai.

Burimi: TCDD