Metro yatırımlarının Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na devredilmesine yönelik düzenlemenin ardından Ankara, İstanbul, İzmir ve Adana büyükşehir belediyeleri, bakanlığa başvuruda bulundu.
Gjatësia e përafërt e linjave të metrosë që duan të përfundojnë katër bashki arrin në 165 kilometra.
İstanbul, Adana ve İzmir’in devir imzalarının 2012 yılında atılması bekleniyor. İstanbul’da yapımı öngörülen Bakırköy-Beylikdüzü Hattı ile İDO-İncirli-Kirazlı Hattı, İzmir’de yarım kalan Üçyol-Üçkuyular Metrosu ile Bornova-EVKA-3 metro hattı bulunuyor. Adana’nın kent içi trafiğinin ve ulaşım sorununun çözülmesi için de metronun bir an önce tamamlanması gerekiyor.
Adana Metrosu Ulaştırma Bakanlığı’na devredilecek, üniversite’ye kadar olan kısım en kısa zamanda tamamlanacak. Ancak Adana metrosunun devri konusunda net bir tarih verilmiyor. Bakanlık, söz konusu metroların inşaatını tamamladıktan sonra ilgili büyükşehir belediyelerine işletmeleri için devredecek. Ancak belediyeler gelirlerinin yüzde 15′ini Hazine’ye aktaracak.
Kostoja në Ankara është 3 miliardë
44 kilometrelik 3 hattın yer aldığı Ankara’da ise metro devir anlaşmaları Haziran 2011′de imzalanmıştı. Bakanlık, 2014 yılında Ankara Batıkent-Sincan hattını devreye alacak.
İstanbul ve İzmir’in devir imzalarının da 2012 yılında atılması bekleniyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, başkent metro inşaatlarının tamamlanmasına yönelik ihalede haziran ayında ön yeterlilik teklifleri alındı. Ön yeterliliği uygun görülen 12 adet isteklinin mali teklifleri önümüzdeki günlerde alınacak. 15 bin 360 km uzunluğundaki Kızılay-Çayyolu, 16 bin 590 km uzunluğundaki Batıkent-Sincan, 9 bin 220 km uzunluğundaki Tandoğan-Keçiören hattı 2014 yılının ilk çeyreğinde bitirilecek. 3 farklı güzergah bulunan Ankara Metrosu’nda yer tesliminden itibaren 2 yıl içerisinde hatlar hizmete girmeye başlayacak.
Ndër linjat me ecuri të ndryshme fizike, së pari do të vihet në funksion linja Batıkent-Sincan. Gjithsej 3 milionë e 564 mijë pasagjerë në ditë do të transportohen në të gjitha metrotë. Ndërkohë, u raportua se linjat e metrosë së Ankarasë do të kushtojnë 3 miliardë e 40 milionë lira me çmimet e përditësuara.
Një zyrtar i lartë i Ministrisë së Transportit, Detarisë dhe Postë-Telekomunikacionit deklaroi se moskompletimi i metrove në fjalë shkakton një mbingarkesë të madhe të trafikut në transportin urban dhe se ky bllokim jo vetëm që shkakton humbje kohe dhe parash, por edhe shton emetimet. Zyrtari tha se kostoja totale e projektit prej 3 miliardë e 40 milionë e 290 mijë TL, e konsideruar si e nevojshme për Ankaranë, është vlerësuar edhe nga Ministria e Zhvillimit.
Kaynak: DÜNYA
Bëhu i pari që komenton