U hodh hekurudha e parë 150-vjeçare e Marmaray në Turqi

Një tjetër hap i rëndësishëm është hedhur në Marmaray, ëndrra për të kaluar Bosforin nën det. Erdoğan saldoi binarët e parë në projektin që do të sigurojë transport të pandërprerë nga Pekini në Londër.

Një tjetër hap i rëndësishëm u hodh dje në Marmaray, ëndrra 150-vjeçare e Turqisë. Pas bashkimit të tuneleve në projektin e shekullit që lidh Evropën me Azinë, binarët e parë u salduan në një ceremoni ku mori pjesë edhe kryeministri Recep Tayyip Erdoğan. Kështu, binarët e parë u hodhën në gjithsej 1860 kilometra të 'Marmaray', ëndrra për të kaluar Bosforin nën det, e cila u përgatit nga Sulltan Abdülmecit në vitin 14.5, por nuk mund të realizohej në kushtet e ditës. duke filluar nga Ayrılıkçeşme dhe duke vazhduar nën tokë dhe nën det deri në Kazlıçeşme. Kadıköy-Kryeministri Erdogan duke folur në ceremoninë e mbajtur në stacionin Ayrılık Çeşmesi i uroi fat Marmaray, ku u përjetua një kthesë e re në ëndrrën 150-vjeçare të Turqisë, burimi i parë i së cilës u bë. “Më në fund kemi sjellë një projekt të ëndërruar dhe hartuar në vitin 1860, një ëndërr 150-vjeçare, në fazën e shtrimit të shinave. Këtu sot, ne nuk po mishërojmë vetëm një ëndërr 150-vjeçare. "Sot, ne po sjellim tani një nga projektet më unike në botë, një mrekulli transporti, një kryevepër inxhinierike," tha Erdogan, duke shtuar se puna nuk ishte një detyrë e lehtë.

Erdogan tha: “Të shohësh Marmaray-n si vendosjen e tubave nën det dhe vendosjen e binarëve brenda do të ishte një nënvlerësim. Këtë punë e kryejmë nën një det ku ka dy rryma në drejtime të kundërta. Ne po e kryejmë këtë projekt me tunelin më të thellë të tubave të zhytur në botë, 60 metra nën sipërfaqe. Ne nuk po ndërtojmë vetëm një sistem transporti hekurudhor, po ndërtojmë një vepër arti me punime të shkëlqyera. Unë do të doja ta shpreh këtë pikë konkretisht këtu. Projekti Marmaray, dua të nënvizoj këtë, nuk është një projekt i Stambollit. "Marmaray është një projekt i Turqisë, është një projekt ndërkontinental që lidh Evropën dhe Azinë, Marmaray është një projekt botëror," tha ai.

Erdoğan vazhdoi: “Ky projekt është sa projekt Van, Tekirdağ, Antalia, Yozgat, Erzurum, Kars, aq sa është një projekt i Stambollit. Në fakt, ky projekt është një projekt që ka të bëjë ngushtë me Londrën në Perëndim dhe Pekinin në Lindje. Me përfundimin e Marmaray, me sistemin hekurudhor do të lidhen jo vetëm pala anadollake dhe evropiane. Me këtë projekt do të vendoset një linjë hekurudhore e pandërprerë midis Pekinit dhe Londrës dhe do të ndërtohet një 'rrugë moderne mëndafshi'.

Do të mbërrijë më 29 tetor 2013

Duke folur në ceremoni, Ministri i Transportit Binali Yıldırım tha: "Sot, ne po fillojmë të dëgjojmë hapat e Marmaray, hap pas hapi me sistemin hekurudhor". Yıldırım tha, “Data e përfundimit të projektit është shpallur më parë nga ju (Kryeministri Erdoğan) 29 tetor 2013. “Ne vazhdojmë të punojmë ditë e natë me të gjithë ekipin tonë për të arritur këtë program”, tha ai. SHËRBIMI I EKONOMISË

SİRKECİ deri në ÜSKÜDAR 4 MINUTA

75 mijë pasagjerë do të transportohen në orë

• Sipas informacionit të dhënë nga kryeministri Erdogan, 40 stacione do të ndërtohen në anën aziatike dhe evropiane në kuadër të Marmaray.
• Nga linja e gjatë 76.3 kilometra, 13.6 kilometra do të jenë nën tokë. 75 mijë pasagjerë në orë do të transportohen në një drejtim.
• Një tren do të mund të lëvizë në këto linja çdo 2 minuta. Me projektin, distanca midis Üsküdar dhe Sirkeci do të zgjasë 4 minuta.
• Nga Söğütlüçeşme në Yenikapı në 12 minuta, nga Bostancı në Bakırköy në 37 minuta, nga Gebze HalkalıTani do të jetë e mundur të arrihen 105 minuta.
• Aktualisht, pjesa e sistemit hekurudhor në Stamboll është 8 për qind dhe do të rritet në 28 për qind kur të përfundojë Marmaray.
• Projekti do të përfundojë më 29 tetor 2013.

Objektivi është 2023 mijë kilometra hekurudhë deri në vitin 14

KRYEMINISTRI Erdoğan, në fjalimin e tij në ceremoni, tha: "Deri në vitin 2023 synojmë të ndërtojmë 10 mijë kilometra hekurudhë të shpejtë dhe 4 mijë kilometra hekurudhë konvencionale nga lindja në perëndim dhe nga veriu në jug". Duke theksuar se në 9 vjet kanë rinovuar 75 për qind të hekurudhave ekzistuese, pra 6 mijë e 375 kilometra hekurudhë, kryeministri Erdoğan tha se nuk ndërtuan vetëm hekurudhat, por edhe objektin që prodhon trena të shpejtë dhe metro në. Sakarya, objekti që prodhon çelsat e trenave me shpejtësi të lartë në Çankırı, Sivas, Sakarya, Ai shpjegoi se ata krijuan objekte që prodhojnë traversa të trenave me shpejtësi të lartë në Afyon, Konia dhe Ankara dhe materiale për lidhje hekurudhore në Erzincan. Erdogan tha: “Sigurisht që do të them diçka këtu, nëse i kushtoni vëmendje, shumica e tyre janë puse, jo minare. Ti e sheh minaren, por nuk e sheh pusin, prandaj po tregoj për këto gjëra të padukshme këtu. "Shumica e njerëzve e duan ndërtimin e minareve, por nuk u intereson ndërtimi i puseve," tha ai. Duke thënë se ata përfunduan Egeray në Izmir, Başkentray në Ankara dhe Gaziray në Gaziantep, Erdogan tha se ata e bënë Turqinë vendin e 8-të të trenave me shpejtësi të lartë në botë dhe vendin e 6-të të trenit të shpejtë në Evropë.

Duke vënë në dukje se Marmaray do të përfundojë gjatë periudhës së zotërimit të tyre, Erdogan tha, "Ne do të fillojmë shumë projekte si Marmaray, Kanali i Stambollit, dy projekte të reja të qytetit në anën evropiane dhe anadollake dhe Projekti ynë Taksim gjatë periudhës së zotërimit. do t'i plotësojë ato shpejt".