Kalimet në nivel arrijnë standarde të reja

Kalimet në nivel po arrijnë standarde të reja: Komisioni, i cili vijon punën për aksidentet në kalimet në nivel nga Bordi i Këshilltarëve, u takua me zyrtarë të Drejtorisë së Përgjithshme të Autostradave. Në takim u ripërcaktuan shenjat e komunikacionit dhe standardet e tjera në vendkalimet në nivel.

Në studimet e kryera nën kryesimin e Adnan Ekincit, këshilltar i Ministrisë së Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, janë shqyrtuar shenjat e komunikacionit në vendkalimet në nivel dhe modelet e kalimit të automjeteve.

Në takim, ku u arrit një mendim i përbashkët se sistemi aktual nuk paralajmëronte mjaftueshëm drejtuesit e mjeteve, u përcaktuan masat shtesë që do të ndërmerren në vendkalime.

Përpara ristrukturimit të vendkalimeve në nivel, u vendos që të kryhej një analizë rreziku që të mbulonte të gjitha vendkalimet dhe të përcaktoheshin prioritetet e tyre.

Në mbledhje u vendos që të propozohet që standardet e reja të protokollohen në shkallën TCDD dhe KGM dhe të përfshihen në Rregulloren e Trafikut të Autostradave në mënyrë që të zbatohen.

Një tjetër vendim i marrë në mbledhje ishte si më poshtë:

1-) Shndërrimi i seksioneve 150 m të rrugëve afruese të të gjitha vendkalimeve në nivel në asfalt ose gur shtrimi.

2-) Në hyrje-daljet e kalimit në nivel, pjesa 50 metra e autostradës duhet të kalohet pa pjerrësi.

3-) Ngushtimi i gjerësisë së korsive të autostradës në zonat e kalimit (përveç vendkalimeve urbane)

4-) Në afrim të kalimit në nivel, në mes të autostradës nga të dy drejtimet, material guri ngjyrë të verdhë, 25 cm i lartë, 150 m. ndarje në formën e një mediane gjatësore ose parmakë betoni të tipit New Jersey A.

5-) Pozicionimi i shenjave të trafikut të përdorura në afrimet e kalimit në nivel (intervalet 100-200-300 m) në drejtimet e mbërritjes dhe nisjes Shkrimi 'KUJDES HEKURUDHA' në një shenjë drejtkëndëshe nën tabelat e kalimit në nivel të kontrolluar T25, T26. Performanca e lartë në zonat e pandriçuara në këto tabela.Në zonat e ndriçuara do të përdoret material reflektues dhe do të përdoret materiali tip diamanti.

6-) 150 m ne autostraden qe kalon kalimin ne nivel. vendosja e një banketi të gjatë me ngjyrë të verdhë 10 cm të lartë dhe vendosja e shtyllave dhe reflektorëve GRP në buzë në intervale të rregullta, të kuqe në të djathtë dhe të bardhë në të majtë.

7-) Në afrimet e kalimit në nivel, afërsisht 80 m mbrapa nga hunda fizike e mesatares në autostradë. Skanim me ofset.

8-) Bërja e shenjave të nevojshme horizontale për të paralajmëruar fizikisht mjetet rrugore në rrugët e afrimit në vendkalimet në nivel.

9-) Monitorimi i kalimeve në nivel me kamera dhe vendosja e penaliteteve për inspektimin.

10-) Shndërrimi i standardeve të reja të sipërpërmendura në projekt dhe dërgimi i tyre në KGM, pasi të kalojnë kontrollin e Sigurisë në Trafik, do t'i dërgohen Guvernatorëve Krahinor për t'u zbatuar në të gjithë vendin.

Ndërkohë, studimet po vazhdojnë për të shtuar rregullat që duhet të ndiqen kur mjetet rrugore kalojnë nëpër vendkalime në nivel në kurrikulat e trajnimit në shkollat ​​që lidhen me arsimin fillor dhe të mesëm të Ministrisë së Arsimit Kombëtar dhe në autoshkolla nën mbikëqyrjen e Ministrisë së Brendshme. Çështjet.

Organizata ILCAD, e cila është në kuadër të Unionit Ndërkombëtar të Hekurudhave (UCI) dhe synon të informojë publikun rreth kalimeve në nivel, u ftua në janar dhe KGM, Police Gn.Md. në Stamboll. U mbajt një takim me pjesëmarrjen e autoriteteve dhe u shkëmbyen mendime mbi praktikat.