Transporti i Madh në Tram në Gaziantep | Tramvaj Gaziantep

Gaziantep Tramvaj: Asım Güzelbey, Kryetar i Komunës Metropolitane Gaziantep, deklaroi se tramvaji është i rëndësishëm për transport dhe tha, pasi të keni përfunduar të gjitha keels e tramvajit, ne synojmë të mbajmë mijëra 100 pasagjerë në ditë ”.

Kryetari Guzelbey, tha në një deklaratë, tramvaji vazhdon të punojë për krijimin e rajoneve të tjera, tha ai. Guzelbey tha që pasi të fillojë tramvaji në rajone të tjera, problemi i transportit në qytet do të tejkalohej, "Sistemi hekurudhor i lehtë është 2 në Karatas. ne jemi duke e bërë skenën me shpejtësi të madhe. Shpresojmë që numri i pasagjerëve që transportojmë do të trefishohet pasi të kemi ndërtuar këtë vend. Siç e dini, Karataş është një zonë e re zgjidhjeje. Ashtë një vend ku ka zakonisht studentë të universitetit. Përveç kësaj, njerëz të tjerë jetojnë në Karataş. Ne kemi probleme serioze në lidhje me lidhjen e qytetit të Karataşit. Sepse, disa keqkuptime e bënë të vështirë lidhjen e qytetit Karataş. Këtu e shohim zgjidhjen si një tramvaj. Ne besojmë se do ta përfundojmë tramvajin e Karataş në datën tonë të synuar. "

Sonra Pas kësaj, ne kemi një qëllim tjetër në periudhën tonë, tha Başkan kryebashkiaku Güzelbey. "Qëllimi ynë është të operojmë në tramvaj në zonën e Ibrahimlit. Ne kishim planifikuar të bëjmë një linjë nga stacioni hekurudhor, GATEM-Gazikent, Küsget, dhe nga ana tjetër, industria e organizuar, në përputhje me një marrëveshje me Hekurudhat Shtetërore. Ne kemi nënshkruar protokollin në 2010. Tani jemi në negociata me Hekurudhat Shtetërore. Nëse kjo linjë është e përfunduar, Gaziantep do të ndërtohet me një rrjet hekurudhor me përafërsisht 100 kilometra. Deri tani ne kemi bërë kilometrazhin 15. Nëse përfshijmë vijën Karatas, 22 është një kilometër. Nëse themi Abraham në kilometra 8, 40 po shkon deri në kilometra. Pastaj, kur bëjmë GATEM-Gazikent, Küsget dhe Zona Industriale të Organizuar, do të ketë një lehtësim serioz në transportin e Gaziantep në atë kohë ".

Burimi: www.haberfx.net

Kryetari Güzelbey tha se ata ishin kritikuar për faktin se tramvaji ndodhet në një pjesë të caktuar të qytetit. Doğru isshtë e vërtetë që tramvaji është në një pjesë të caktuar të qytetit, por mua më pëlqen që të jetë një skelet. Deri më tani, ne kemi bërë vetëm shtyllën kurrizore të një skeleti njerëzor me tramvaj. Ne duhet ta vendosim krahun dhe këmbën e kësaj shtyllë kurrizore. Nëse thjesht synojmë shtyllën kurrizore, nuk do të funksionojë. Skena e Karataşit dhe İbrahimli është një nga degët e shtyllës kurrizore, GATEM-Gazikent, Küsget një nga këmbët, industri e organizuar

këmbën tjetër po bëhet. Kjo është kur ne do të kemi një objektiv të caktuar në tramvajin. Ne synojmë të mbajmë rreth 100 mijëra pasagjerë në ditë, duke tejkaluar numrin aktual të udhëtarëve. Falënderojmë njerëzit e Gaziantep që mbështetën tramvajin ”.

Kalendari aktual i tenderit në hekurudha

Sat 23

RayHaber'S 8. Ditëlindja e tij!

Nëntor 23
organizatorët: RayHaber
+ 90 232 7000729
Mon 25

Njoftimi i tenderit: Vaji i karburantit 145.000 LT do të blihet

Nëntor 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizatorët: TCDD
444 8 233
Kripë 26

Njoftimi i Tenderit: Shërbimi i Sigurimit Privat

Nëntor 26 @ 10: 00 - 11: 00
organizatorët: TCDD
444 8 233

Kërkimi i lajmeve hekurudhore

Bëhu i pari që komenton

Comments