İZBAN po rritet

Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Izmirit Aziz Kocaoğlu deklaroi se frekuenca e udhëtimeve duhet të reduktohet në 4-6 minuta për të përdorur sistemin periferik të Izmirit në mënyrë më efikase dhe kërkoi mbështetje nga menaxhmenti i TCDD për këtë çështje. Duke folur në ceremoninë e nënshkrimit të kontratës së blerjes së 40 kompleteve të trenave elektrikë që do të përdoren në sistemin periferik të Izmirit, fjalët e kryebashkiakut Kocaoğlu u mbështetën edhe nga ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, Binali Yıldırım.

Kontrata e blerjes për 40 komplete trenash elektrikë të İZBAN, sistemi më i madh i transportit publik hekurudhor urban në Turqi, u nënshkrua me një ceremoni. Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım, Ministri i Mjedisit dhe Urbanizimit Erdogan Bayraktar, Kryetari i Bashkisë Metropolitane të İzmirit Aziz Kocaoğlu, Zëvendësguvernatori i İzmirit Haluk Tunçsu, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman, Ambasadori i Koresë së Jugut Hyangkyu S. Përveç Ho Lee, morën pjesë deputetë dhe shumë burokratë të lartë.

Duke folur në ceremoninë e nënshkrimit të protokollit të blerjes së kompleteve të reja të trenave, të cilat do të shërbejnë në kuadër të përpjekjeve të İZBAN për të zgjeruar rrjetin e transportit dhe gjithashtu për të ofruar transport më komod dhe më të shpejtë, kryetari i Bashkisë Metropolitane të Izmirit Aziz Kocaoğlu tha se Aliağa-Menderes Sistemi periferik, i cili u vu në shërbim me përpjekjet e qeverisë dhe administratës vendore, mishëron të parat, i cili tha: “Kemi kaluar rrugë shumë të vështira dhe të vështira. “Ndoshta një ditë do t’i shkruajmë këto në kujtimet tona”, tha ai.

Presidenti Kocaoğlu, duke thënë se projekti ka bërë përparim të madh në një kohë të shkurtër, tha se numri mesatar ditor i pasagjerëve i ka kaluar 150 mijë dhe javën e kaluar janë transportuar për herë të parë mbi 160 mijë pasagjerë.

Tenderi është duke u zhvilluar për Stacionin Hilal

Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Izmirit Aziz Kocaoğlu tha se projekti ka disa probleme që mund të quhen sëmundje të fëmijërisë dhe tha: “Kemi probleme që nuk janë në letër. Ne duhet t'i zgjidhim ato në të njëjtën mënyrë. Për shembull, Stacioni i Gjysmëhënës, i cili u anashkalua në projekt, duhet të përfundojë sa më shpejt të jetë e mundur. Projekti ka përfunduar, po dalim në tender. “Po tenderojmë edhe nënkalimin që do të ndërtohet në të njëjtën kohë në rrethin Ege”, tha ai.

Kryebashkiaku Aziz Kocaoğlu deklaroi se ka ende shumë punë për të bërë, si në shembullin e Shemiklerit, i cili po përballet me probleme kohët e fundit për shkak të mbylljes së pikëkalimit në nivel dhe tha: “Këto probleme do të përpiqen të zgjidhen. ndërsa lindin. “Ne do të punojmë më shumë në këtë linjë, e cila është ndërtuar 150 vjet më parë, derisa sistemi të perfeksionohet”. tha.

Fluturimet duhet të reduktohen në 4-6 minuta

Duke vënë në dukje se ndërtimi i stacioneve dhe nënkalimeve është ndër detyrat dhe detyrimet e Bashkisë Metropolitane të Izmirit, kryebashkiaku Kocaoğlu tha se ka pritshmëri nga menaxhmenti i TCDD në lidhje me frekuencën e shërbimeve. Duke shtuar se TCDD duhet të krijojë një sistem ku kamionët tërheqës mund të funksionojnë çdo 12 ose 6 minuta, më pak se 4 minuta, kryebashkiaku i Bashkisë Metropolitane Kocaoğlu vazhdoi si më poshtë: “Në këtë drejtim, kërkoj nga miqtë e hekurudhave që të fokusohen në periferi dhe ta pranojnë këtë sistem. .

Është me rëndësi të madhe shpërndarja e peshës së transportit në periferi. Shuma e parave të akorduara për këtë sistem, duke përfshirë sirtarët, i kalon 1 miliard dollarë. Kjo duhet të kthehet. Përshpejtimi i mbërritjes së kamionëve përforcues nga Stambolli dhe ulja e frekuencës së fluturimeve në më pak se 12 minuta do të na mundësojë të arrijmë 2 mijë pasagjerë në ditë brenda 3-300 muajve. Për të paguar me interes shpenzimet e kamionëve tërheqës, është bërë e nevojshme që numri i pasagjerëve në sistem të rritet në 300 mijë në ditë. Tani ka miell, vaj, gjithçka. Mjafton të përziejmë hallvën. "

Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Izmirit Aziz Kocaoğlu shtoi se sistemi periferik do të shtrihet deri në Torbalı dhe do të rritet në 2 kilometra në 3-112 vjet dhe se do të japë një kontribut të madh për Izmirin si për zhvillimin urban, ashtu edhe për cilësinë e jetës.

Ftesë për hapjen e metrosë

Duke njoftuar se një pjesë tjetër prej 30 metrash e metrosë së Izmirit, së bashku me Universitetin Ege dhe Stacionin Evka-11.00, do të vihet në shërbim në orën 3:2250 të datës XNUMX mars, kryebashkiaku Aziz Kocaoğlu tha: “Në muajt në vijim, stacionet Hatay dhe Izmirspor, në gusht dhe shtator, Göztepe Güzelyalı, Ne do të vëmë në punë Stacionet Üçkuyular. Kështu, shtylla kurrizore e sistemit të transportit hekurudhor të Izmirit do të kompletohet. “Përveç kësaj, së bashku me TCDD, ne po kryejmë një nga projektet më të mëdha të riciklimit në botë, projektin e transformimit të Gjirit.

Kryebashkiaku Aziz Kocaoğlu u shpreh gjithashtu se duan të realizojnë projekte të transformimit urban me mbështetjen e Ministrisë së Mjedisit dhe Urbanizimit dhe tha: “Është fakt që në Izmir ka lagje të varfëra dhe ndërtime të paplanifikuara, si çdo qytet i madh. Si qytetarët e Izmirit ashtu edhe ekonomia e Izmirit janë pro transformimit urban. “Përpjekjet tona në këtë drejtim kanë vazhduar për një kohë të gjatë”, tha ai.

Ministri Yıldırım: Objektivi është 550 mijë pasagjerë

Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım deklaroi se me projektin İZBAN është zbatuar një projekt që do të jetë shembull për transportin publik të nevojshëm për qytetet e mëdha dhe tha: "Në emër të popullit të Izmirit, do të doja për të falënderuar Bashkinë Metropolitane të Izmirit dhe Drejtorinë e Përgjithshme të TCDD, të cilat kanë punuar në harmoni për ta realizuar që në fillim. Duke shtuar se sistemi periferik i Izmirit nuk do të ndalet në këtë pikë, ministri Yıldırım tha se për të arritur numrin prej 550 mijë pasagjerësh, i cili është synuar që në ditën e parë, do të kryhen studime për rritjen e frekuencës së fluturimeve dhe sillni tërheqje të përkohshme përforcuese derisa të përfundojnë kamionët tërheqës të blerë. Ministri Yıldırım tha se linja do të përdoret në mënyrë më efikase nëse bëhet integrimi midis TCDD dhe İZBAN si në aspektin e biletës ashtu edhe në atë të tarifës. Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım tha se sasia e kontributit të brendshëm në prodhimin e trenave, e cila do të fillojë me 25 për qind, do të vazhdojë të rritet dhe se të gjithë grupet e trenave të serisë së fundit, duke përfshirë karrocën, do të prodhohet në Turqi.

CEO i Hyundai Rotem Min-Ho Lee bëri vlerësime rreth vizionit dhe qëllimeve të kompanisë së tyre dhe pohoi se trenat e rinj që do të prodhohen për İZBAN do të jenë simboli i Izmirit, dhe ambasadori i Koresë së Jugut në Ankara Sangkyu Lee tha se ceremonia e nënshkrimit është një reflektim. të bashkëpunimit dhe marrëdhënieve të mira mes dy vendeve.Ai tha se ishte.

Në fjalën e tij në ceremoni, drejtori i përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman tha se trenat, të cilët kanë të gjitha llojet e pajisjeve teknike dhe garantojnë sigurinë e pasagjerëve, do ta çojnë transportin urban në një dimension të ri. Kryetari i Bordit të İZBAN, İsmet Duman tha se duan ta kthejnë İZBAN, i cili ishte një markë e Izmirit, në një markë turke në një kohë të shkurtër.

Do të kushtojë 340 milionë TL

Kompanitë Hyundai Rotem, CAF dhe CSR Zhuzhou ofruan tenderin për 10 komplete trena periferike EMU të mbajtur nga İZBAN më 2011 tetor 40 dhe si rezultat i vlerësimit të bërë nga komisioni i tenderit, Hyundai Rotem paraqiti ofertën më të ulët prej 179 milionë e 998 mijë. 812 USD (rreth 340 milion TL) Kompania kishte të drejtën të ndërtonte trenat e rinj të İZBAN. Pas nënshkrimit të kontratës, trenat do të jenë në Izmir: 20 komplete në muajin e 3-të, 7 komplete në 17 muajt e ardhshëm dhe 7 komplete në 20 muajt e ardhshëm. Me ardhjen e kompleteve të trenave në Izmir, numri i grupeve të trenave të İZBAN do të rritet në 73. 40 milionë USD (rreth 45 milionë TL) të materialeve të nën-industrisë vendase do të përdoren në 85 grupe të njësive të trenave periferike të EMU. Sipas specifikimeve të tenderit, 340 për qind shpenzimet e pjesëve të këmbimit dhe pajisjeve janë përfshirë në çmimin prej rreth 5 milionë TL.

İZMİR TRAMAM METRO DHE HARTA İZBAN