Euro 2012 Avrupa Futbol Şampiyonası’na ev sahipliği yapacak olan Ukrayna’da farklı şehirlerde gerçekleşecek maçlara ulaşım için altyapının yeterliliği sorgulanıyor. Başkent Kiev ile Lviv, Harkiv ve Donetsk şehirleri arasındaki mesafenin uzunluğu, UEFA’nın Ukrayna ulaşım sistemi ile ilgili endişelerine neden oluyor. Ukrayna’da ise hava, kara ve demiryolu taşımacılığı sistemlerinde düzenlemelere baş vurularak Euro 2012 için son hazırlıkların yakın zamanda bitmesi planlanıyor.
Ukrayna Altyapı Bakanı Borys Kolesnikov, havayolları alanında yürütülen çalışmaların olumlu sonuç vereceğinden söz ediyor: “UEFA baştan beri Euro 2012 için temel ulaşım sisteminin havayolu olduğuna işaret etti. Ülke içindeki ve Ukrayna ile Batı Avrupa ülkeleri arasındaki mesafeyi düşünerek Kiev, Donetsk, Harkiv ve Lviv’de dört yeni uluslararası havaalanı inşaatına başladık. İnşaat neredeyse bitti. Şimdi personele eğitim verme aşamasındayız. Aynı zamanda 15 Mayıs ve 15 Temmuz tarihleri arasında havayolu sahamızda yeni düzenlemlere gidiyoruz. Uluslararası sözleşme dahilinde her hava yolu taşımacılık şirketi talepte bulunarak Ukrayna’ya uçuş düzenleyebilecek.”
Ülkenin en önemli uluslararası havaalanı olan Kiev’deki Borispil Havaalanı’na “Ryan Air” ya da “EasyJet” gibi düşük fiyatlı şirketler beklenmiyor. Ukrayna’nın ilk tam teşekküllü transfer terminalinin bulunduğu Borispil’de yılda 15 milyon yolcu kapasitesine sahip yeni bir terminal daha kuruluyor. Terminalin inşaatı halen devam ediyor.
Borispil Havaalanı genel müdürü Anton Volov, Mart sonunda tüm hazırlıkların bitip terminalin yolculara açılacağını şu sözlerle belirtiyor: “Ülkenin en büyük terminali olan bu D terminali, Ukrayna’da daha önce hiç görülmemiş modern sistemlerle donatıldı. Örneğin 5 dereceli erişim denetimine sahip tam otomatik bagaj sistemi, 11 tane hava köprüsü ve lazer kenetleme sistemi gibi yenilikler getirildi.”
Demiryolu yolcuları için de daha iyi bir servis ve konfor sağlamak için çalışmalar sürüyor.
Ukrayna Devlet Demiryolları “UkrRailways” in genel müdür vekili Leonid Loboyko, yeni yatırımlar yoluyla demiryolu ulaşımını daha etkin kılmayı hedeflediklerini dile getiriyor: “Euro 2012 öncesi yapılan Hyundai-Rotem sözleşmesine dayanarak, 9 vagonlu 6 tane Kore treni satın alacağız. Ayrıca Çek Cumhuriyeti’ne “Skoda“ya, iki katl tren siparişi verdik. Bunun yanı sıra yerli üreticiler, Kryukov Vagon İnşaat Fabrikası, 9 vagonlu yeni bir tren tasarladı.”
Yerel ulaşımı denemek isteyen turistler, UkrRailways’de halen çoğunlukta olan, Sovyet döneminden kalma trenlerden de bilet alabilirler.
Ukrayna’yı yakından tanımak isteyenlere ise başka bir seçenek de karayolu. Ukrayna’da en büyük altyapı sorunu olan karayollarını kullanacakların maceraya da açık olması gerekiyor.
Ukrayna Organizasyon Komitesi Başkanı Markiyan Lubkivskyi, uluslararası medyada karayolu hakkında çıkan eleştiriler haberlere “Bu kadar kısa zamanda otoyol inşa edemezdik. Bu mümkün değildi. Euro 2012 şehirlerindeki ve şehirlerarası yolların bizi utandırmayacağının garantisini verebilirim” sözleriyle yanıt veriyor.
Şampiyona süresince seyirciler, bir kez şehre giriş yaptıktan sonra toplu taşıma araçlarından ücretsiz olarak yararlanabilecek. Lukivksyi, bu uygulamanın detaylarını şu sözlerle açıklıyor: “Ücretsiz Taşımacılık İnisiyatifi” adı verdiğimiz bu proje UEFA için bir yenilik değil. Geçmişte de uygulandı. Şampiyona bileti olan tüm katılımcılar maç günü boyunca 24 saat, maç sonrasında da 12 saat ücretsiz olarak toplu taşıma araçlarını kullanabilecek.”
Havayolları, demiryolları ve karayolları… Euro 2012 ‘de Ukrayna’yı ziyaret edecekler bu üç seçenek yoluyla Ukrayna’nın farklı yönlerini keşfedebilecek.
Kaynak : tr.euronews.com
Pvc zemin kaplama otel okul hastahane ve Ofis