U hodhën themelet e metrosë Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe. Linja 16 kilometra me 20 ndalesa do të përfundojë në një kohë rekord prej 38 muajsh.
Binali Yıldırım, Ministër i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve tha: “Kemi filluar punimet e projektit Kanal Stamboll. Brenda këtij viti do të kemi përfunduar studimet gjeologjike dhe studimet e trasesë dhe kemi filluar punimet e shpronësimit.”
Në fjalën e tij në ceremoninë e fillimit të metrosë "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Yıldırım uroi që investimi i ri të ishte i mbarë.
Duke u shprehur se fjalët nuk mjaftojnë për të përshkruar Stambollin, Yıldırım, nga poezia "I dashur Stamboll" e poetit Necip Fazıl Kısakürek, "Lulja është e praruar / Uji i saj është me luspa me luspa / Hëna dhe dielli janë dy Stambollit që nga kohra të lashta / Deti dhe toka janë vetëm në të, ai u bë visal / Dhe ëndrrat u takuan në të, si shembull / Stambolli është i dashur / Atdheu im është edhe atdheu im”.
Yildirim tha: "I uroj Stambollit shërbime të mira si kjo."
Duke treguar se ku të shkojë, Yıldırım deklaroi se ndërsa po shqyrtoheshin problemet e ujit, kanalizimeve dhe rrugëve, tani këtu po ndërtohen metro.
Ministri Yıldırım vazhdoi fjalët e tij si më poshtë:
“Lideri i partisë kryesore opozitare thotë: “Ne kemi ide për Stambollin”. Pra, mendoni pak më shumë, sa do të mendoni? Stambolli ka nevojë për një projekt, nuk mjafton të mendosh.Projekt Kanalistanbul. Ju duhet një tren i shpejtë midis Stambollit dhe Ankarasë. Na duhet një autostradë midis Stambollit dhe Izmirit, na duhet një urë. Ne realizojmë një nga një jo vetëm projektet e Turqisë, por edhe projektet kryesore të botës.”
Yıldırım tha se ka sjellë përshëndetjet e kryeministrit Recep Tayyip Erdogan.
Duke thënë se kanë dyfishuar linjën e metrosë që kanë marrë me 44 kilometra, Yıldırım tha se me vënien në punë të Marmaray në fund të vitit të ardhshëm, shumë shpejt. Kadıköy Ai theksoi se me vënien në punë të linjës së metrosë Kartal kjo shifër do të kalojë 180 kilometra. Ministri Yıldırım theksoi se kjo shifër brenda pak vitesh do të kalojë 250 kilometra.
Duke thënë se vetëm në Stamboll kanë realizuar 7 projekte madhore si Ministria e Transportit, Marrëdhënieve dhe Lidhjeve, Yıldırım tha se një prej tyre ishte ura e tretë e Bosforit dhe e dyta ishte projekti i trenit të shpejtë Ankara-Stamboll.
Yıldırım vuri në dukje se ata synojnë të përfundojnë projektin, i cili do të reduktojë kohën e udhëtimit midis Ankarasë dhe Stambollit në më pak se 3 orë, deri në fund të vitit të ardhshëm.
Duke deklaruar se projekti i tretë i rëndësishëm është Marmaray dhe se Marmaray, i cili është një projekt botëror, është i vetmi projekt në botë që kalon nga fundi i detit në një thellësi prej 63 metrash, Yıldırım tha: “Ne do ta vendosim atë në asgjësimin e popullit të Stambollit më 29 tetor 2013”.
Duke vënë në dukje se po ndërtojnë një tunel simotër, tunelin Eurasia, pikërisht pranë Marmaray, Yıldırım tha se edhe ky tunel do të përfundojë në vitin 2015.
Duke vënë në dukje se projekti i pestë i rëndësishëm është një projekt i linjës ajrore, Yıldırım deklaroi se Aeroporti Atatürk nuk plotëson më nevojën dhe se Aeroporti Sabiha Gökçen ka arritur sërish në fazën që nuk mund të përmbushë kërkesat.
'5 milionë njerëz do të transportohen me sistemin hekurudhor'
Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Stambollit Kadir Topbaş tha: “Aktualisht, 82 milion e 1 mijë njerëz përdorin sistemin hekurudhor prej 372 kilometrash. Shpresojmë, kur të arrijmë në vitin 2014, 5 milionë pasagjerë do të përdorin sistemet hekurudhore.”
Duke folur në ceremoninë e hapjes së themeleve të metrosë "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Topbaş tha se ishte një ditë historike dhe se ata që morën pjesë në ceremoni tani janë dëshmitarë të historisë.
Topbaş tha, “Brezat e ardhshëm mund të mos na kujtojnë kur përdorin këtë metro, por ne u nisëm për t'i shërbyer njerëzimit” dhe shpjegoi se ata kanë investuar 52 miliardë lira që kur morën detyrën dhe 24 miliardë nga këto investime lidhen me transportin.
Duke vënë në dukje se ata zbatuan sistemet e transportit që kishin planifikuar një nga një, Topbaş tha: “Aktualisht, 82 milion e 1 mijë njerëz përdorin sistemin hekurudhor prej 372 kilometrash. Shpresojmë, kur të arrijmë në vitin 2014, 5 milionë pasagjerë do të përdorin sistemet hekurudhore.”
Duke vënë në dukje se ka tre herë më shumë lëvizje të njerëzve në qytet sesa numri i njerëzve që jetojnë në qytet, Topbaş vuri në dukje se është shumë e rëndësishme të vendosen në mënyrë korrekte sistemet e transportit.
Duke vënë në dukje se ura e tretë u tenderua me urdhër të kryeministrit Recep Tayyip Erdoğan, Topbaş u shpreh se ata janë fokusuar shumë në investimet që ofrojnë mundësi transporti publik dhe se shuma e investimeve në lidhje me metro është 10 miliardë lira.
Duke deklaruar se metroja Üsküdar-Ümraniya-Çekmeköy-Sancaktepe do të ketë 16 stacione dhe një gjatësi prej 20 kilometrash, Topbaş deklaroi se pasi të vihet në shërbim kjo linjë metroje, problemi i trafikut të rajonit do të lehtësohet ndjeshëm.
Topbaş deklaroi se linja 20 kilometra do të përfundojë në një kohë rekord prej 38 muajsh.
Duke thënë se një nga veçoritë e kësaj linje është se sistemi mund të funksionojë pa mekanik, nëse është e nevojshme, si në metronë e Kartalit, ai do të ndalojë pranë stacioneve duke marrë pasagjerët kur është e nevojshme dhe më pas do të shkojë në depo. Topbaş tha se kjo është teknologjia më e avancuar në botë.
Kadir Topbaş, i shtrirë në Kaynarca Kartal-Kadıköy Ai tha se testimi i linjës së metrosë është në përfundim e sipër dhe se së shpejti do të vihet në shërbim.
564 milionë euro investim
E gjithë linja e sistemit hekurudhor të metrosë Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, e cila do të jetë linja e dytë e metrosë në anën e Anadollit, do të ndërtohet si një tunel nëntokësor. Linja e metrosë do të kushtojë 564 milionë euro.
Kadıköy- Ashtu si në linjën e metrosë Kartal, trenat e rrugës dhe zonës së magazinës do të bëhen pa shofer në të gjithë linjën Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy.
Integrimi do të arrihet kur puna e projektit të përfundojë në stacionin Üsküdar me projektin Marmaray, në stacionin Altunizade me linjën e metrobusit, në linjën e metrosë Bostancı-Dudullu dhe stacionin Dudullu.
Üsküdar-Sancaktepe do të reduktohet në 24 minuta
Linja do të përbëhet nga 20 kilometra dhe 16 stacione, një magazinë dhe 2 metra tunele lidhëse që lidhen me magazinë. Në fakt do të shërbejnë 750 vagona. Në kuadër të kësaj pune do të kryhet edhe ndërtimi i zonës së magazinës. Linja e metrosë do të përfundojë në një kohë rekord prej 126 muajsh. Pas përfundimit të metrosë, distanca midis Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe do të ulet në 38 minuta. Linja do të fillojë e integruar me stacionin Marmaray Üsküdar dhe do të përfundojë pranë Alemdağ Caddesi dhe Şile Yolu Junction.
Linja e metrosë në fjalë do të përfshijë Üsküdar, Fistikağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Mass Housing Housing, Sancakek dhe Sancakek.
Koha e udhëtimit nga Çekmeköy-Sancaktepe do të jetë 24 minuta në Üsküdar, 59 minuta në Kartal, 36 minuta në Yenikapı, Taksim 44, 68 në Hacıosman, 68 minuta në aeroport dhe 78 minuta në Stadiumin Olimpik.
Bëhu i pari që komenton