Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demir Yolları (TCDD) Yol Dairesi ve yol çalışanlarınca yürütülen yol yenileme çalışmaları, aşırı sıcaklara rağmen tüm hızıyla sürüyor.
Merkezi İzmir’de bulunan Demiryolu Yapım ve İşletim Personeli Dayanışma ve Yardımlaşma Derneği (YOLDER) Başkanı Özden Polat, Manisa-Akhisar arasında gerçekleştirilen demir yolu yenileme çalışmalarının yapıldığı bölgeyi ziyaret etti. Balıkesir Yol Bakım Onarım Müdürü İsmail Karakoç’un eşlik ettiği ziyarete YOLDER Genel Sekreteri İbrahim Alper Yalçın katıldı.Aşırı sıcaklara rağmen çalışmalarını sürdüren yol personeline kolaylık dileyen YOLDER Başkanı Polat, Manisa – Akhisar arasındaki yol yenileme çalışmasının Menemen – Bandırma Sinyalizasyon Projesi kapsamında yapıldığını anlattı. Özden Polat, bölgede başlayan 52 kilometrelik demir yolu yenileme çalışmasının Eylül 2012 tarihinde bitmesinin planlandığını söyledi.Proje kapsamında üst yapı dolgusunun yapıldığını, ray, balast ve traverslerin değiştiğini anlatan Polat, çalışmanın 32 milyon liraya malolacağını belirtti. Yol çalışmasında 60 kişinin çalıştığını söyleyen Özden Polat, şu bilgileri verdi:”Tüm çalışmalar yolun modernizasyonu için gerçekleştiriliyor. 52 kilometrelik yol yenileme çalışması yol yenileme makinası denen modern cihazla yapılıyor. Sinyalizasyon çalışmasının ilk adımı olan bu yenilemeler tamamlandığında bölgedeki trenler birbirini beklemeden seferlerine devam edebilecek. Zaman kayıplarının da önüne geçilmiş olacak.”
Manisa – Akhisar arasında günde 720 metre yol yenilendiğini belirten Polat, şöyle konuştu: “Çalışanlar büyük özveriyle çalışıyor. Rayların sıcaklığı gün içinde 58 dereceyi buluyor. Buna rağmen, yol çalışması hiç aksamıyor. Sabah saatlerinde başlayan çalışmalar akşama kadar sürüyor” Polat, yol yenilemesi yapılan bölgede trenlerin seferlerini akşamları yavaşlatılmış bir şekilde devam ettiğini söyledi.
Menemen – Bandırma hattında 152, Manisa-Akhisar yolu üzerinde 33 tane hemzemin geçit bulunduğuna dikkat çeken YOLDER Genel Başkanı Özden Polat, yapılan yol yenileme çalışmalarının hemzemin geçitlerde de iyileştirme sağlayacağını söyledi.
Sinyalizasyon projesi kapsamında gerçekleştirilen çalışmalarla hemzemin geçitlerin tamamının kontrollü hale geleceğini anlatan Polat, konuya ilişkin şu bilgileri verdi:“Şu an Menemen-Bandırma arasındaki 152 geçidin 72 tanesi otomatik, 20 tanesi bekçili kontrollü, geri kalanı kontrolsüz geçit. Bu bölge hemzemin geçit kazalarının çok yoğun olduğu bir bölge. Bir sivil toplum örgütü olarak YOLDER, hemzemin geçit kazalarının önlenmesi için yol personelinin de desteğiyle bir yönetmelik taslağı hazırladı ve bu taslağı Genel Müdürlüğümüze sunduk. Hemzemin geçitlere ilişkin farkındalığı artırmamız gerek. Bu konuda çok ciddi yasal boşluk ve yetki karmaşası var. TCDD yasal görevi olmadığı halde bu konuda çok ciddi çalışmalar yapıyor.Gerekli yasal düzenleme yapılması için biz de konunun takipçisi olmayı sürdüreceğiz.”
Burimi: News X
Bëhu i pari që komenton