Është metroja e parë e Anadollit të Stambollit. Kadıköy – Kartal Metro Hattında çalışmalar artık son aşamada. İstanbul’un en büyük sıkıntısı araç trafiği, metro sayesinde büyük ölçüde giderilecek.
Günlük ortalama 1 milyon yolcu taşıma kapasiteli olarak inşaa edilen Kadıköy – Kartal Metrosunda deneme işletmesi tamamlandı. Hattın önümüzdeki ay içerisinde hizmete açılması planlanıyor.
Turnikeler, Jetonmatikler, Otomatik satış makineleri istasyondaki yerlerini aldı. Engelli yolcularında düşünüldüğü istasyonlara onlara uygun yürüyüş yolları yapıldı. Hatta tespit edilen eksiklikler hummalı bir çalışma yürütülerek tamamlanmaya çalışılıyor.
-Hattın özellikleri-
Yaklaşık 22 kilometre uzunluğa sahip olan Kadıköy-Kartal metro hattında toplam 16 istasyon bulunuyor. Şehir içinde açılan, dünyanın en hızlı tünel çalışmasının yapıldığı hatta günde 150 metreyi bulan rekor tünel kazıları yapıldı.
Hat için temin edilen vagon sayısı, hattın Kaynarca’ya uzatılması sebebiyle 120’den 144’e çıkarıldı (toplam 36 tren). Metroda, 4’lü bir tren dizisinde toplam 1084 yolcu, 8’li tren dizisinde toplam 2 bin 168 yolcu taşınabilecek.
Metronun sinyal sistemi sürücüsüz kullanım özeliğine uygun olarak tedarik edildi. Bu sayede geceleri araç parklanması, tamir-bakım atölyesine intikal gibi operasyonlar, kontrol merkezindeki bir operatör vasıtasıyla ve sürücüsüz olarak yapılabilecek. Bu durum, işletmeye ekonomi ve esneklik sağlayacak. Ancak yolculu işletmede araçlar sürücülü olarak kullanılarak, M1, M2 ve M3’teki gibi sürücülü işletme yapılacak.
Vagonlar arasında birbirine geçiş imkanı sağlayan ara geçiş yolları (gangway) mevcut. Bu sayede, yolcuların 4 vagondan oluşan bir tren içerisinde homojen dağılımı mümkün olacak. Tüm vagonlarda ısıtma, soğutma ve havalandırma mevcut.
Yolcu güvenliği için gerek istasyonlar gerekse araç içi ve dışı, kapalı devre kamera sistemi ile izlenecek. Aracın dışında hangi yöne gittiğini gösteren dijital göstergeler, vagon içinde kapı üstlerinde aracın hangi istasyona doğru gittiğini, hangi istasyonları geride bıraktığını, hattan aldığı on-line bilgi ile yolculara ledli ışıklarla gösteren ”Dinamik Yol Haritası” bulunuyor. Ayrıca bu yol haritası üzerinde diğer ulaşım sistemlerine aktarma noktaları gösterilecek. Her araçta yolcuları bilgilendirmek ve reklam amaçlı kullanılmak üzere 8 adet yolcu bilgilendirme ekranı (LCD ekran) bulunuyor. Yolcular ile makinist arasında aktif iletişim sağlanabilecek. Titreşim ve ses izolasyonu ile yangın izolatörleri bulundurularak İstanbul Halkına konforlu yolculuk yapma imkanı sunulacak.
Açıldığında Türkiye’nin en uzun metro hattı olacak olan Kadıköy – Kartal Metrosu’nda, istasyonlarda toplam 820 kamera, 238 yürüyen merdiven, 64 adet asansör bulunmakta. Bir saatte bir yönde 70.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip olan Kadıköy – Kartal Metrosu’nda Marmaray hattı ile ortak transfer istasyonu olarak kullanılacak Ayrılıkçeşme istasyonu 2013 sonbaharında sisteme dahil olduğunda, taşınan yolcu kapasitesi üst seviyelere çıkmış olacak.
burimi: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
Bëhu i pari që komenton