Deputeti i CHP Stambollit Kadir Gökmen Öğüt kritikoi mbylljen e Stacionit Haydarpaşa për transportin e pasagjerëve për shkak të Projektit të Trenit të Shpejtësisë së Lartë dhe sugjeroi se ata nuk ishin kundër trenit me shpejtësi të lartë dhe se njëra nga linjat duhet të mbahej e hapur dhe rinovimi duhet të bëhet në mënyrë sekuenciale.
Deputeti i CHP-së së Stambollit Kadir Gökmen Öğüt, deputeti i CHP-së Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan dhe deputeti i Kocaelit Haydar Akar mbajtën një konferencë për shtyp në Parlament.
Öğüt kujtoi se distanca midis Köseköy dhe Stacionit të Trenit Haydarpaşa u mbyll për arsye të mirëmbajtjes dhe trenave me shpejtësi të lartë, nga të cilat përfitojnë 20 mijë qytetarë çdo ditë, dhe tha se autostrada u shfaq si alternativë në vend të hekurudhës, e cila është më ekonomike. dhe mënyrë të sigurt, për studentët, punëtorët, nëpunësit dhe qytetarët e varfër që përfitojnë nga kjo linjë.
Duke vënë në dukje se transporti hekurudhor është transporti më i besueshëm gjatë një tërmeti, Öğüt pohoi se kjo arterie e Stambollit, e cila rrezikohet nga tërmeti, është ndërprerë dhe transporti i pasagjerëve dhe logjistikës i ka mbetur vetëm autostradës.
“Ne nuk jemi kundër këtij përmirësimi dhe trenit me shpejtësi të lartë
“Me justifikimin e ndryshimit të shinave dhe ndërtimit të një treni me shpejtësi të lartë, linja Köseköy-Haydarpaşa fillimisht do të mbyllet përkohësisht për rreth 3 vjet, dhe më pas Marmaray do t'i shtohet sistemit dhe do të mbyllet plotësisht sepse nuk është e nevojshme. . Kështu, një histori do të sakrifikohet për fitim. Megjithatë, sugjerimi ynë është; Njëra nga linjat mbetet e hapur dhe rinovimi bëhet në mënyrë sekuenciale. Qeveria që kundërshton këtë lë vetëm një linjë të hapur për transportin industrial midis Köseköy dhe Derince. Me fjalë të tjera, rekomandimi ynë zbatohet vetëm për industrinë.”
Treni me shpejtësi të lartë nuk përputhet me kufirin e shpejtësisë
Deputeti i CHP Kocaeli Mehmet Hilal Kaplan gjithashtu argumentoi se duke marrë parasysh shpejtësinë mesatare të trenave me shpejtësi të lartë në vendet e zhvilluara të botës, shpejtësia prej 160 kilometrash në orë në linjën Köseköy-Pendik nuk përputhet me kufirin e trenave të shpejtësisë së lartë.
Kaplan tha, “Është shumë e natyrshme që në të ardhmen do të ketë trena me shpejtësi të lartë dhe teknologji të lartë në një metropol që përfshin Stambollin, Adapazarı-n dhe Kocaelin. “Është një planifikim i mirë për të ardhmen, por ankesat e njerëzve harrohen”, tha ai. Deputeti i CHP Kocaeli, Haydar Akar, pohoi se linja në fjalë përdorej nga njerëz me të ardhura të ulëta dhe se mijëra njerëz u viktimizuan në këtë mënyrë.
Bëhu i pari që komenton