Dihet se KARABOX (Regjistruesi i ngjarjeve), për të cilin çdo individ dëgjon në jetën e përditshme, por nuk habitet për detajet, përdoret vetëm në avionë.
Në ditët e sotme, pajisjet e regjistrimit përdoren gjerësisht dhe në mënyrë efektive në pothuajse të gjitha mjetet e sistemit hekurudhor.
Duke parë të gjitha mjetet hekurudhore sot, kompania Haslerrail, e cila ka qenë prodhuese e takometrave dhe tahografit të vjetër që nga vitet 1890, së pari i ofroi Raybuses në vendin tonë pajisjet TELOC 1990 me softuer DOS shumë të madh dhe të ndërlikuar në vitet 2200.
Më vonë, versione shumë më të vogla, por shumë funksionale të këtyre pajisjeve elektronike u siguruan në lokomotivat TCDD, dhe sot është bërë domosdoshmëri përdorimi i këtyre pajisjeve në mjetet e metrosë dhe tramvajeve. Sepse pasagjerët kërkojnë rehati, siguri dhe shpejtësi në udhëtimet e tyre. Bizneset mund të jenë të suksesshme në garën për shërbim cilësor për sa kohë që u përgjigjen këtyre nevojave të klientit.
Në vend që të regjistrojnë vetëm informacionin e shpejtësisë dhe distancës, pajisjet shumëfunksionale të regjistrimit sigurojnë sigurinë dhe parandalimin e aksidenteve duke kontrolluar dhe trajnuar shoferin. Përveç shumë funksioneve, monitorimi i vazhdueshëm i drejtuesit, pasagjerit dhe mjetit mbahet në sajë të audios, kamerës, sistemit të numërimit të pasagjerëve dhe regjistrimeve GPS.Falë këtyre mundësohet menaxhimi efektiv dhe efikas i flotës së automjeteve.
Të dhënat e regjistrimeve të specifikuara mund të merren nga një PC ose memorie USB, ose mund të aksesohen nga kudo nëpërmjet WI-FI dhe të analizohen dhe vlerësohen me grafikë dhe tabela.
Si rezultat, sot, pjesa e domosdoshme e transportit cilësor dhe të sigurt mund të arrihet duke regjistruar dhe vlerësuar të gjitha të dhënat, duke përfshirë mirëmbajtjen dhe mosfunksionimin e automjeteve, konsumin e karburantit dhe kursimet.
Megjithatë, përdoruesit që investojnë shumë në këto pajisje, të cilat zhvillohen vazhdimisht sipas nevojave të sotme në rritje, fatkeqësisht përballen me rrezikun e humbjes së të gjitha të dhënave në rast aksidenti ose zjarri, pasi nuk kanë BLACK BOX = Accident Protection Box ( CPM), i cili është një rezervë që është një e dhjeta e regjistruesit.
Përdoruesit që nuk janë në dijeni të këtij rreziku mbajnë një përgjegjësi të madhe në vërtetimin e fajtorit dhe viktimës, pasi nuk do të mund të japin informacion të saktë në organet e drejtësisë në rast aksidenti.
Së fundi, pika më e rëndësishme është se nëse të dhënat në kujtesën afatgjatë nuk arkivohen, menaxhmenti nuk do të jetë në gjendje të shpëtojë veten nga ankesat e mundshme të ankesave dhe kompensimet nga kompanitë e sigurimit ose individët në të ardhmen.
Bëhu i pari që komenton