Bashkia Metropolitane e Konias, e cila ka çuar në fazën përfundimtare projektet e saj në lidhje me investimet e sistemit të ri hekurudhor dhe blerjet e reja të tramvajit, ka nisur punën e parë duke instaluar sisteme klimatizimi në të gjithë tramvajet që shërbejnë në transportin urban. Instalimi i kondicionerëve në tramvajet boshe nga Bashkia Metropolitane Konia pas përfundimit të verës shkaktoi reagimin e qytetarëve.
Sistemet e ajrit të kondicionuar kanë filluar të instalohen në tramvajet që shërbejnë brenda Departamentit të Planifikimit të Transportit dhe Sistemit Hekurudhor të Komunës Metropolitane Konya. Kondicionerët, të cilët u pritën me habi nga pasagjerët që hipën në tramvaj në mëngjes, u vendosën në vende të ndryshme nga fillimi deri në fund të tramvajit. Pritet që dritaret të mbahen të fiksuara për të parandaluar qarkullimin e ajrit. Tramvajet, të cilët kanë një vend të rëndësishëm në transportin urban dhe bëjnë 310 udhëtime çdo ditë midis Alaaddin Hill dhe Kampusit Alaaddin Keykubat të Universitetit Selçuk, transportojnë afërsisht 30 milionë pasagjerë në vit. Linja Alaaddin-Cumhuriyet u vu në shërbim në 1992 dhe linja Alaaddin-Campus u vu në shërbim në 1995. Në shërbimin e tramvajit, një linjë e sistemit hekurudhor brenda kampusit 19 kilometra iu shtua linjës 2007 kilometra në 3,5. dhe gjatësia totale e linjës u bë 22,5 kilometra. Kështu, Konia, i cili ishte qyteti i parë me tramvaj në Anadoll, fitoi gjithashtu dallimin e të qenit i vetmi qytet me shërbim tramvaji në kampusin universitar.
Kondicionerët u bënë për të qeshur
Premtimi i ajrit të kondicionuar i bërë nga Bashkia Metropolitane e Konias në muajt e pranverës shkaktoi reagimin e qytetarëve kur ai mbërriti në dimër. Banorët e Konias, të cilët reaguan për faktin se kondicionerët që do të vendoseshin për vapën e madhe në muajt e verës, kanë ardhur në dimër, thanë: “Klimat e ajrit që nuk ftohen në verë do të shkaktojnë ngrirje në dimër. " dhe iu referua Bashkisë Metropolitane të Konias. Nga ana tjetër, disa qytetarë deklaruan se as klimatizimi dhe as asgjë tjetër nuk ishte një investim i kotë në këto tramvaje boshe dhe thanë se duhet të vihen në shërbim tramvajet e rinj me pamje moderne që i përshtaten Konisë.
burimi: http://www.haberkonya.com.tr
Bëhu i pari që komenton