Trenat e Marmaray, të cilët do të bëjnë udhëtimin e tij të parë vitin e ardhshëm, filluan të transportojnë pasagjerë midis Haydarpaşa dhe Pendik. Pastaj Sirkeci-Halkalı’da hizmet verilecek.
Faza e parë e projektit Marmaray, i cili do të lidhë Azinë dhe Evropën nën det, do të përfundojë më 29 tetor 2013. Megjithatë, para se Marmaray të hapej, trenat e tij filluan të transportonin pasagjerë në linjën ekzistuese periferike. Janë dorëzuar 440 nga 315 automjetet që do të përdoren në këtë kontekst. Pas provave në terren të automjeteve, testet në fabrikë të të cilave u kryen dhe trajnimi i makinistëve, 7 komplete trenash kanë rreth një muaj që transportojnë pasagjerë ndërmjet Haydarpashës dhe Pendikit. Pastaj 6 grupe treni Halkalı-Do të punojë në linjën e Sirkecit. Menaxheri rajonal i DLH Marmaray, Haluk Özmen thotë se gërmimet arkeologjike në linjën Marmaray kanë përfunduar dhe puna e ndërtimit vazhdon me shpejtësi. Duke deklaruar se vagonët që do të përdoren në Marmaray kanë filluar të qarkullojnë, Özmen tha, “Është bërë një protokoll që vagonët të funksiononin në linjën ekzistuese përpara se të hapej Marmaray. Në këtë kontekst, ne do të dorëzojmë 13 grupe me nga 5 në TCDD. Deri më sot, ne kemi dorëzuar 7 komplete nga 5. Testimi i 6 grupeve me nga 5 vazhdon në Edirne. "Ne do t'i dorëzojmë ato kur të përfundojnë." Ai flet si më poshtë. Duke vënë në dukje se po punojnë në koordinim me TCDD për trajnimin e makinistëve që do të përdorin automjetet, Özmen informon se ndërtimi i ashpër në stacionet kryesore të Marmaray ka përfunduar.
Sipas Özmen, i cili thekson se të gjitha punimet e shtrimit të hekurudhave do të përfundojnë deri në fund të vitit, puna e ethshme vazhdon për të hapur Marmaray më 29 tetor 2013. Duke vënë në dukje se kanë filluar punimet elektromekanike në stacionet Kazlıçeşme dhe Yenikapı, Özmen e përmbledh punën e tij si më poshtë: “Ndërtesa e stacionit në Üsküdar është përfunduar me përjashtim të nivelit të sipërm. Ka përfunduar puna e gërmimit të stacionit të tunelit që ndërtuam 60 metra nën tokë në Sirkeci. Punimet e dekorimit të brendshëm vazhdojnë. “Pas përfundimit të veshjes së betonit do të nisin punimet arkitektonike dhe punimet elektromekanike”. Në ditët në vijim do të nisë shtrimi i kabllove që do të sigurojnë energjinë e linjës. Özmen thekson se janë instaluar pajisjet e nevojshme për vendosjen e kabllove midis Ayrılıkçeşme dhe Kazlıçeşme. Duke theksuar se punimet e shtrimit të hekurudhës janë ende duke vazhduar, Özmen tha se “12 mijë e 500 metra shina u shtruan në të dy drejtimet në fazën e parë të Marmaray. Më 7 shtator, të dy tunelet do të arrijnë në Sirkeci. Punimet e shtrimit të hekurudhave do të fillojnë nga Kazlıçeşme në Yenikapı në mes të shtatorit. ai thote.
DO TË KALOJNË BOSFORIN PËR DY MINUTA
Marmaray, udhëtimi i parë i të cilit do të zhvillohet më 29 tetor 2013, pritet të kushtojë 3 miliardë dollarë në total. Projekti, i cili do të lidhë Azinë me Evropën duke kaluar përmes Bosforit me tuba 1,4 kilometra të gjatë, kryhet nga Drejtoria e Përgjithshme e Ndërtimit të Hekurudhave, Porteve dhe Aeroporteve (DLH), kontraktori japonez Taisei Corporation, konsorciumi Gama-Nurol dhe Avrasya Consult. kompani. Kur vihet në punë Marmaray prej 76 kilometrash, duhen afërsisht 2 minuta, 103 minuta prej të cilave përfshin kalimin e Bosforit. HalkalıMund të shkoni në Gebze nga . Secili nga vagonët Marmaray ka një kapacitet prej 315 personash dhe është i gjatë 22,5 metra. Ka sisteme ajrimi dhe ngrohje për t'u siguruar pasagjerëve një udhëtim të rehatshëm.
Burimi: TIME
Bëhu i pari që komenton