Mustafa Öztürk tha se planet e shpronësimit në fshatrat Armut, Alaşar dhe Ahmet Yesevi janë gati dhe se puna po vazhdon. Öztürk tha se janë miratuar edhe planet e shpronësimit për Yolçatı, Doğanköy dhe Balat rreth stacionit të Bursës.
“PUNËT NË TUNEL VAZHDON”
Öztürk deklaroi se projektet e shkallës 41/000 midis 64+500 dhe 1+2000 u miratuan dhe projektet e shkallës 64/500 midis 77+300 dhe 1+2000 u përgatitën nga kontraktori. Mustafa Öztürk gjithashtu theksoi se prodhimi ka filluar në tunelet T2, T3, T5 dhe T6, ndërsa shpimet vazhdojnë në tunelet T7, T8 dhe T9. Duke nënvizuar se në dalje të tunelit T2 janë përparuar 35 metra, Öztürk tha se prodhimi i portalit do të kryhet në hyrje të tunelit T3, punimet e prodhimit të portalit vazhdojnë në hyrje dhe dalje të tunelit T5 dhe 6 metra është avancuar në hyrje dhe 200 metra në dalje të tunelit T50.
“BURSA DO TË SHKOJTË NJË MOSHË”
Mustafa Öztürk tha se dëshira 58-vjeçare e Bursës për trenat përfundoi me projektin e vazhdueshëm të trenit me shpejtësi të lartë midis Bandırma-Bursa-Osmaneli. Öztürk kujtoi se pasi linja, e cila pritet të përfundojë për 2.5 vjet, të hyjë në shërbim, udhëtimi me tren të shpejtë midis Bursës dhe Stambollit do të jetë 2 orë 15 minuta, dhe midis Bursës dhe Ankarasë do të jetë 2 orë 10 minuta. .
Duke reaguar ndaj pretendimeve se projekti i trenit të shpejtë nuk po përparon, Öztürk tha: “Informacioni për ecurinë e projektit na arrin shumë qartë. Treni me shpejtësi të lartë po vjen shpejt në Bursa. Bursa do të ecë përpara me këtë projekt.” tha ai.
Burimi: CIHAN
Bëhu i pari që komenton