Treni me kontejnerë, i cili siguron lidhjen e drejtpërdrejtë të industrialistëve nga Ankaraja në det, u nis nga Zona 1 e Organizuar Industriale e Ankarasë në Portin e Mersinit për herë të dytë. Një ceremoni u mbajt në Zonën e Organizuar Industriale Sincan të enjten, më 11 tetor 2012 për trenin me kontejnerë, i cili bëri udhëtimin e tij të parë në shtator. Duke deklaruar se ato ofrojnë lidhje të drejtpërdrejtë me portet e Izmirit dhe Mersinit me tren kontejnerësh, industrialistët nga Ankaraja thanë: "Treni me kontejnerë do të na sjellë më shpejt në objektivin e eksportit prej 2023 miliardë dollarësh në 500." tha.
Treni me kontejnerë, i cili bëri udhëtimin e tij të parë në shtator, u nis nga Ankaraja në portin e Mersinit për herë të dytë. Në Zonën e Organizuar Industriale Sincan u mbajt një ceremoni për trenin, i cili përbëhet nga 33 vagonë dhe transporton mallra të bardha për t'u eksportuar jashtë vendit. Në ceremoni morën pjesë Presidenti i ASO-s, Nurettin Özdebir, Zëvendësdrejtori i Departamentit të Mallrave të TCDD, Kamil Kahyaoğlu, Kryetari i Bordit të Termikel A.Ş, Ahmet Kaya dhe zyrtarë të OIZ-it.
Duke deklaruar se ata preferojnë t'i dërgojnë furrat e bukës që eksportojnë jashtë vendit nga Ankaraja në portin e Mersinit me tren kontejnerësh, Kryetari i Bordit të Termikel A.Ş Ahmet Kaya tha: “Industrialisti që investon në Anatolinë Qendrore duhet të arrijë në portet ekonomikisht. Përndryshe, pse të investohet në këtë rajon? Industrialistët duan transport të shpejtë, ekonomik dhe të sigurt. Këtë mundësi na e ofron edhe treni me kontejnerë. Ngarkesa jonë, e përbërë nga 33 vagonë, do të jetë në portin e Mersinit për 22 orë dhe do të dërgohet jashtë vendit. Qëllimi ynë është të rrisim normën e transportit me hekurudhë. Duke e rritur këtë, ne rekomandojmë që kompanitë e tjera në Zonën Industriale të Organizuar të përdorin hekurudhën për eksportet e tyre. Shumë kompani kanë një pikëpamje pozitive për punën me hekurudhën. Në një kohë të shkurtër transporti hekurudhor nga zona e organizuar industriale do të marrë përmasa serioze. Besoj se do ta arrijmë objektivin tonë të eksportit prej 2023 miliardë dollarësh në vitin 500 më shpejt me trenin me kontejnerë”. tha.
"Ne lundruam drejt porteve me tren kontejner." Nga ana tjetër, zyrtarët e OSB-së, nënvizuan se duhet t'ua shpjegojnë më mirë industrialistëve bekimet e hekurudhave. Duke deklaruar se ata po punojnë për të bashkuar TCDD me biznesmenët dhe pronarët e porteve dhe për të shpjeguar hekurudhat, zyrtarët e OSB thanë, "Ne duhet t'i vendosim hekurudhat në nënndërgjegjen e biznesmenëve". tha ai.
Bëhu i pari që komenton