Bombardier krijon nën-industri në Turqi për investime

Investimi që Turqia ka bërë në hekurudhë vitet e fundit dhe do të realizohet deri në vitin 2023 ndiqet me kujdes edhe nga Bombardier Transportation. Kompania, e cila hapi një Zyrë për Zhvillimin e Nën-Industrisë në Stamboll në 2008, pret me padurim investime në Turqi. Bombardier Transportation, e cila ofron zgjidhje të zgjuara transporti në më shumë se 60 vende të botës, ndodhet në Turqi.

është i gatshëm të investojë. Konsulenti Teknik i Transportit Bombardier Nezih Ertürk dhe Drejtuesja e Ekipit të Zyrës Globale të Prokurimit Esra Özen, duke folur për revistën tonë Transport, theksuan rëndësinë e investimeve të Turqisë dhe përparimin e jashtëzakonshëm në fushën hekurudhore në vitet e fundit.

Duke kujtuar se Turqia do të investojë 2023 miliardë dollarë në projekte hekurudhore deri në vitin 20, Nezih Ertürk tha: "Si Bombardier, ne mezi presim të krijojmë bashkëpunim strategjik me operatorët dhe organizatat e lidhura në sektorin turk të transportit duke ofruar zgjidhje të qëndrueshme dhe inovative hekurudhore që ndryshojnë rregulla të vjetra në favor të operatorit sipas nevojave të sotme. Turqia është një treg potencialisht i madh me investimet e saj në trenat me shpejtësi të lartë, transportin hekurudhor dhe sistemet e transportit hekurudhor masiv. Ne synojmë të marrim pjesë në të gjitha këto projekte me përvojën tonë mbarëbotërore.”

KRIJOI NJË ZYRË GLOBAL TË ZHVILLIMIT TË INDUSTRISË SË FURNIZIMIT NË 2008

Duke kujtuar se si Bombardier Transportation, ata krijuan sistemin e parë të metrosë së Turqisë në Ankara në 1995, Ertürk vuri në dukje se pas këtij projekti, ata zbatuan me sukses sistemet e hekurudhave të lehta dhe tramvajit në Stamboll, Eskişehir, İzmir, Adana dhe Bursa. Duke thënë se ata hapën Zyrën e Zhvillimit të Nën-Industrisë Globale të Transportit Bombardier në Stamboll në vitin 2008, Ertürk tha, "Kjo zyrë synon të identifikojë dhe zhvillojë prodhuesit e mundshëm turq me të cilët Bombardier mund të bashkëpunojë për projekte afatgjata në tregun botëror."

Duke nënvizuar se hekurudha po bëhet gjithnjë e më e njohur në Turqi, Ertürk tha se ata ndjekin dhe shqyrtojnë nga afër zhvillimet në lidhje me hekurudhën në Turqi. Duke theksuar rëndësinë e Zyrës Globale të Zhvillimit të Nën-Industrisë së krijuar nga Bombardier Transportation në Turqi, Ertürk deklaroi se ata kryejnë punën në nën-industri nëpërmjet kësaj zyre (Bombardier krijon një nën-industri në Turqi për investime). Ertürk tha: “Ne kemi vënë në rendin e ditës investimin turk” dhe tha: “Për këtë arsye, ne po përpiqemi të krijojmë një nën-industri në Turqi. Nuk mund të prodhosh në një vend ku nuk ka nën-industri. Sidoqoftë, për të filluar prodhimin vendas, duhet të jeni në gjendje të garantoni prodhim cilësor konkurrues dhe Bombardier dhe duhet të jeni në gjendje të dorëzoni mallrat në kohën e dëshiruar.”

NE TURQI DO TË JEMI MË AKTIVE

Duke nënvizuar se Bombardier duket shumë ngrohtë ndaj prodhimit në Turqi, Ertürk tha: “Bombardier po krijon një nën-industri për investime në Turqi dhe ne kemi filluar përgatitjet paraprake për këtë. Si në të kaluarën, tani e tutje do të jemi shumë më aktivë në Turqi. Nëse ka prodhim në Turqi, mund ta bëjmë vetë, ose mund ta bëjmë përmes një partneri. Kjo çështje është e qartë. Ne veprojmë sipas zgjidhjes më të përshtatshme dhe konkurruese mbi bazën e projektit. Tani kemi furnizuar sisteme hekurudhore në më shumë se 60 vende në botë. Prodhimi ynë është në Itali, Poloni, Gjermani, Austri, SHBA, Kinë, Republikën Çeke. Ne mund të prodhojmë në të gjithë botën. Kjo është një qasje krejtësisht profesionale. Ku mund të sjell një zgjidhje më konkurruese, mund të ofroj shërbim më cilësor, kjo është e rëndësishme. Ja ku jemi pozicionuar.” Duke vënë në dukje se 15 vjet më parë, nuk kishte asnjë kompani vendase që të bënte biznesin e trenave ose metrosë me shpejtësi të lartë në Turqi, Ertürk vuri në dukje se shumë kompani turke të ndërtimit po bëjnë biznes në Azi dhe Afrikë falë tregut në zhvillim të hekurudhës.

NE JEMI UDHËHEQËSIT BOTËROR NË LOKOMOTIVE

Duke thënë se 75% e tregut të lokomotivave elektrike në Evropë është në duart e Bombardier, Ertürk deklaroi se ata janë lider në botë. Ertürk, i cili tha se Bombardier nuk duhet vlerësuar vetëm si prodhues, theksoi se ata janë një kompani që projekton dhe zhvillon teknologjinë. Duke shpjeguar se ai i projekton të gjitha produktet e prodhuara nga Bombardier vetë dhe se ato marrin forcën e tyre nga ofrimi i shërbimeve inxhinierike, Ertürk tha: “Aktualisht, ne jemi lideri botëror në lokomotiva. Në fusha të tjera, ne jemi ose lider ose të dytë. Për sa i përket zhvillimit të teknologjisë, prodhimit dhe ofrimit të produkteve”, tha ai.
Duke theksuar se nuk e kanë luksin të mos marrin pjesë në një projekt që tashmë ka ndodhur në Turqi, Ertürk nënvizoi se ka një kërkesë të madhe për sistemin hekurudhor në Turqi. Duke thënë se tregjet hekurudhore në Kinë dhe Rusi kanë potencial të madh, Ertürk vuri në dukje se Kina dhe Rusia kanë investuar miliarda euro në trenat e shpejtësisë së lartë në vitet e fundit. Ertürk shpjegoi se qytetet në Evropë modernizuan ose zgjeruan linjat e tyre ekzistuese.

ESRA ÖZEN: “JO PO DËRGOJMË PJESË NGA TURQIA NË PRODHIM VAGONI NË SHBA”

Udhëheqësja e Ekipit të Zyrës së Prokurimit Global të Bombardier Transportation, Esra Özen, tërhoqi vëmendjen për rëndësinë e Zyrës Globale të Zhvillimit të Industrisë së Furnizimit që ata krijuan në Turqi dhe tha: “Disa vite më parë, ne filluam të hulumtojmë potencialin hekurudhor në Turqi. Duke qenë se shohim një potencial të konsiderueshëm, kemi parë një potencial të konsiderueshëm te furnitorët vendas në këtë drejtim. Për këtë arsye, ne krijuam një zyrë blerëse në Stamboll në 2008. Kjo zyrë kërkon furnitorë në të gjithë Turqinë. Ne po zhvillojmë furnizues dhe po përpiqemi t'i ngremë ata në nivelin Bombardier. Meqenëse i kushtojmë rëndësi të madhe cilësisë, ne ofrojmë ndihmë teknologjike për furnitorët tanë në mënyrë që ata të arrijnë këtë nivel cilësie. Si rezultat, ne e sjellim atë në nivelin Bombardier dhe furnizuesit në Turqi furnizojnë pjesë për projektet tona në të gjithë botën.

Këto janë pjesët thelbësore për çdo trend. Të tilla si veshje të brendshme, metale të ndryshme, pjesë mekanike në tren. Kudo që ka një nën-industri të përshtatshme në Turqi, ne shkojmë atje. Në 3-4 vitet e fundit kemi blerë pjesë shumë të rëndësishme nga Turqia. Për shembull, pjesët nga Turqia mund të shkojnë në prodhimin e vagonëve në SHBA. Në një farë mënyre këtë mund ta quajmë një lëvizje për të krijuar një infrastrukturë për prodhim në Turqi.