Blerja e kamionçinës së skrapit në Bursaraya

bursaray roterdam
bursaray roterdam

Po blihen vagona skrap për Bursara! U pretendua se Bashkia Metropolitane BURSA do të blejë 8 automjete 30-vjeçare, të cilat u hoqën nga metroja e Roterdamit në Holandë, për skenën e re 24 kilometra të BursaRay. Kryetari i Dhomës së Inxhinierëve Mekanikë të TMMOB (MMO) Dega Bursa, İbrahim Mart, i cili tha se automjetet do të rrezikonin jetën e pasagjerëve për shkak se ishin të vjetra, tha: “Komuna, e cila bleu vagonët e skrapit me nxitim pa bërë tender, nuk bëri asgjë. per dy vjet. Pse bashkia, e cila punon për prodhimin e tramvajit vendas 'Krim mëndafshi', blen automjete të importuara të përdorura? pyeti.

Ndërsa linja 1998 kilometra e BursaRay, e cila filloi të ndërtohej në vitin 2012 për të siguruar transportin në Bursa dhe arriti 31 kilometra deri në vitin 8, po i afrohet fundit, duke u shtrirë nga rrethi Arabayatağı në distriktin Kestel, Dega MMO Bursa bëri pretendime për vagona shtesë.

'U BLIEN VARGONET E MADE 1984'

Në një deklaratë për shtyp në Kampusin e Dhomave Akademike, Kryetari i Degës së MMO Bursa, İbrahim Mart tha se Bashkia Metropolitane, numri i automjeteve të së cilës ka arritur në 78, ka nevojë për 24 automjete të tjera me linjën e re. Duke pretenduar se Bashkia Metropolitane e Bursës nuk ka nxjerrë asnjë mësim nga negativitetet e përjetuara në blerjet e vagonëve, Mart tha:
“Bashkia Metropolitane, e cila nuk bëri asgjë për blerjen e automjeteve për dy vjet, tani ka marrë masa. BURULAŞ, e cila nuk bëri as tender, iu caktua të blinte automjete të përdorura pa tender, në mënyrë që të mos priste periudhën afërsisht dyvjeçare të nevojshme për prodhimin e automjeteve në fund të tenderit. Ai bleu 1984 vagona, të cilat ishin afërsisht 30 vjeç dhe të hedhura në skrap, në Roterdam, Holandë, në 44. 20 prej tyre do të përdoren për pjesë këmbimi. Pas modernizimit të pjesëve elektrike të 24 prej tyre në Gjermani, sistemi i ndenjëseve do të rinovohet në Bursa. Kursime nuk mund të bëhen me automjete të përdorura që do të kushtojnë 6 milionë euro. Problemet e shërbimit, mirëmbajtjes dhe pjesëve të këmbimit do të shtohen me markat e treta të ndryshme të automjeteve në sistemin hekurudhor. Përdorimi i automjeteve skrap do të përbëjë rrezik për pasagjerët. “Transporti nuk mund të arrihet sot me teknologji të vjetëruar”.

“NUK ËSHTË SJELLË NË KËSHILLIN KOMUNAL”

Duke u shprehur se vagonët e blerë nuk u futën as në axhendën e Këshillit Bashkiak të Bursës, Mart pyeti kryetarin e Bashkisë Metropolitane të Bursës, Recep Altepe: “A është marrë miratimi nga Ministria e Transportit për automjetet e përdorura që ju preferoni? Jeni duke bërë përpjekje intensive për prodhimin vendas të tramvajit, Krimbi i Mëndafshit, ndërsa në të njëjtën kohë po shkoni pas automjeteve të importuara të përdorura. Si do ta shpjegoni këtë? A nuk do të kthehet Bursa në një vendgrumbullim vagonash skrap në të ardhmen me vagonë ​​të përdorur? A nuk do të pengohet prodhimi vendas nga blerjet e importit?

burimi: http://www.bugun.com.tr

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*