Treni me shpejtësi të lartë do të ndalojë në Izmit

Treni me shpejtësi të lartë do të ndalojë në Izmit
Ajo u prezantua me hapjen e hekurudhës Haydarpaşa-İzmit në 50, 1873 vjet pas përdorimit të lokomotivës me avull në hekurudhën Izmit.
Në 140 vjet, TCDD ka bërë përparim të rëndësishëm në rehati dhe shpejtësi. Kalimi hekurudhor urban i Izmit u zhvendos në bregdet në 2002.
Rruga që kalonte nëpër rrapi, e cila ishte objekt i kartolinave, mbeti në kujtime. Identiteti historik i godinës së Stacionit të Vjetër u ruajt, por nuk mund të vlerësohej në përputhje me qëllimin e saj.
Për shkak të punimeve të linjës së trenit me shpejtësi të lartë (YHT), i gjithë transporti hekurudhor, përfshirë shërbimet e trenave periferike Stamboll-Adapazarı, nuk është operuar që nga janari 2012.
Të gjithë trenat do të fillojnë të funksionojnë me YHT më 29 tetor.
Duke qenë se trenat nuk po qarkullojnë, heshtja në stacione zëvendësohet nga punimet rrugore për trenin e shpejtësisë së lartë dhe zhurma dhe lufta për zgjedhjen e vendit për të blerë materialet që do të përdoren atje.
Lufta nuk është vetëm në Izmit. Lufta të ngjashme, ndonjëherë të ngritura në nivele edhe më të mëdha, po zhvillohen në Adapazarı.
Kanë mbetur edhe 8 muaj në këtë pikë. Gjithçka do të harrohet me fillimin e shërbimeve të trenave me shpejtësi të lartë Haydarpaşa-Ankara më 29 tetor 2013.
TANI DEBATI STATION
Ndërkohë që ende nuk ka përfunduar debati nëse materiali që do të përdoret në punën e rrugës së trenit me shpejtësi të lartë duhet të blihet nga Maşukiye apo gjetkë, ka nisur një debat i ri.
A do të ndalojë në Izmit treni me shpejtësi të lartë Haydarpaşa-Ankara, i cili do të vihet në shërbim më 29 tetor 2013?
Kjo çështje u diskutua në takimin e vlerësimit të ndikimit në mjedis të trenave me shpejtësi të lartë (VNM) të mbajtur një ditë tjetër.
Si gjithmonë, aktivistët dhe protestuesit e përhershëm thanë: “Sipas këtij projekti të quajtur Civilizim, treni i shpejtësisë së lartë nuk do të ndalet në Izmit. Sepse stacioni nuk shihet në projekt. Nëse nuk do të ketë ndalesë për YHT në Kocaeli, pse duhet të lejojmë që treni me shpejtësi të lartë të kalojë këtu? Nëse kocaelitët nuk përfitojnë dot nga ky tren i shpejtë, çfarë kuptojmë ne prej tij? “Mos vendosja e stacionit apo zonës së ndalesave në Izmit është një fyerje për këtë qytet”, tha ai.
“A do të ndalet treni me shpejtësi të lartë në Izmit apo jo?” diskutuar nga ambientalistët. Pyetjen ia bëra guvernatorit Ercan Topaca.
Guvernatori Topaca tha: "Zoti Galip, nuk duhet të ngatërrojmë trenin me shpejtësi të lartë, i cili do të vihet në shërbim në hekurudhën ekzistuese Haydarpaşa-Ankara më 29 tetor 2023, me itinerarin e trenit të shpejtë që është planifikuar. do të zhvendoset në veri në vitet në vijim”.
Ai tha se ky projekt nuk është bërë vetëm për të transportuar pasagjerë ndërmjet Stambollit dhe Ankarasë, dhe se treni me shpejtësi të lartë, i cili do të nisë shërbimet Haydarpaşa-Ankara më 29 tetor, do të ndalojë në stacionin Izmit. Rreth 7 muaj më parë, takova menaxherin e parë rajonal të TCDD-së Hasan Gedikli në panelin "Universiteti dhe Metro Gebze" organizuar nga Presidenti i Dhomës së Tregtisë Gebze Nail Çiler. sohbet Ai shpjegoi se treni me shpejtësi të lartë do të ndalojë në stacionin Izmit dhe se do të veprojë sipas ofertës dhe kërkesës në stacionin Gebze.
Në përmbledhje; Treni me shpejtësi të lartë, i cili do të qarkullojë midis Haydarpaşa dhe Ankarasë, nuk do të ndalet në Izmit kur të nisë funksionimin më 29 tetor 2013. Kjo është e sigurt, të gjithë janë dakord.
Sa i përket diskutimit të trenit të ri me shpejtësi të lartë që parashikohet të kalojë nga veriu.
Në “Masterplanin e Transportit të Kocaelit” të shpallur pak kohë më parë nga kryetari i Bashkisë Metropolitane, Ibrahim Karaosmanoğlu, shkruhet si më poshtë: “Sipas projektit të trenit të shpejtë që do të kalojë në veri, në të gjithë Kocaelin janë organizuar dy zona. . Njëri prej tyre ndodhet në Köseköy dhe përfshin stacionin YHT İzmit. Një tjetër ndodhet brenda fushëveprimit të stacionit të propozuar brenda fushëveprimit të rrugës YHT në veri të Gebze.
Në përfundim; Treni me shpejtësi të lartë, i cili do të nisë shërbimet Haydarpaşa-Ankara që nga 29 tetori, do të ndalojë në Izmit derisa të përfundojë Projekti i Trenit të Shpejtësisë Veriore. Stacioni ekzistues i Izmitit do të përdoret si qendër kryesore e transferimit të Izmitit.
Kur projekti i trenit të shpejtësisë së lartë në veri të përfundojë dhe të fillojë të funksionojë, ai do të ndalet në Stacionin që do të ndërtohet për të plotësuar nevojat në Köseköy në vend të Izmit.
Treni me shpejtësi të lartë do të përdorë stacionin që do të vendoset në zonën afër aeroportit Sabiha Gökçen në vend të Stacionit Gebze.
Stacioni TCDD Fatih, i vendosur brenda kufijve të Çayırova, do të organizohet si Qendra kryesore e Transferimit të Rajonit Gebze.
Ndërsa puna në trenin me shpejtësi të lartë vazhdon, do të doja të ndaja me ju një zhvillim të ri në lidhje me guroren Maşukiye.
Lajmi që do t'i gëzojë banorët e Maşukiye për vendin ku do të blihen materialet që do të përdoren në hekurudhë do të bëhet e ditur në ditët në vijim.
Edhe pse nuk është e sigurt, mund të themi se Maşukiye u shpëtua. Vendndodhja e re ku do të blihen materialet që do të përdoren në itinerarin e trenit me shpejtësi të lartë duket se është pak a shumë i qartë.
Ashtu si në të mëparshmet, nuk do të jepet leje e përkohshme e gurores dhe zona nuk do të hapet fillimisht dhe do të mbyllet më vonë.
Lokacioni i ri nuk bëhet i ditur për momentin me arsyetimin se do të shkaktojë spekulime pasi nuk është finalizuar.
Thuhet se gërmimi nga një objekt që do të ndërtohet brenda kufijve të Izmitit është i përshtatshëm për trenin e shpejtësisë së lartë. Hajde, mirë!

Linja hekurudhore me shpejtësi të lartë e planifikuar në veri

burimi: http://www.belirtiyorum.com