Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Bursës, Recep ALTEPE tha: "Ne mund të vijmë në Konia dhe ta shpjegojmë në programin tuaj... Ne nuk po prodhojmë më tramvaje apo metro, por trena me shpejtësi të lartë." Si Bursa ashtu edhe vendi ynë tani janë qytete industriale, ne mund të prodhojmë gjithçka. Vendi ynë ka synime, ndaj ne, bashkitë dhe pushtetet vendore, duhet të bëjmë një përparim. E kemi thënë në periudhën zgjedhore dhe e kemi arritur. Kryebashkiakët tanë metropolitane vizituan gjithashtu fabrikën tonë, si dhe kryetari i Bashkisë Metropolitane të Konias, Tehir Beu. Automjeti ynë i parë vendas, duke përfshirë softuerin e tij, ka përfunduar. Ai mori certifikatën e tij muajin e kaluar dhe tani mund të marrë pjesë në tenderë.
Ndërmarrja jonë industriale ka një njësi R&D. Ajo prodhon makineri. Ne eksportojmë në Evropë. Nëse mund të prodhojmë makinën, mund të prodhojmë edhe pajisjen. Ekziston një hartë rrugore për këtë. Nëse dëshironi, ne mund të vijmë në Konya me ekipin tonë dhe të marrim pjesë në programin tuaj në televizionin Konya.
Preferohen automjetet e prodhuara në Bursa dhe janë të cilësisë shumë të lartë. Vlerësohet se në Bursa prodhohen rreth 3 mijë automjete në ditë. Ne kemi prodhimin më cilësor sepse materialet dhe fabrikat tona janë shumë të reja dhe popullata jonë e re me arsim të mesëm profesional prodhon. Kostoja e saj ulet me 6/1. Ne prodhojmë produkte të cilësisë më të mirë nga Franca në Gjermani dhe ata e kanë pranuar këtë. Në periudhën 15-vjeçare, bota ka nevojë për një mjet të sistemit hekurudhor prej 1 trilion dollarësh.
Edhe Evropa është e habitur se si mund të ndërtohen tramvajet me dysheme të ulët në Turqi. Ne prodhojmë atë që dëshironi me cilësi më të mirë në çdo matje. Ky mjet nuk është pronë e Bursës, këtë muaj po fillojmë prodhimin masiv të infrastrukturës së trenit të shpejtësisë së lartë. Qëllimi këtu nuk është Bursa, por të njëjtat prodhime duhet të bëhen në Konia dhe Kayseri. Ne duam që prodhimi i klasit botëror dhe gjithë Anadolli të jetë partner në këtë biznes.
Mund të mos ketë përfunduar sepse fabrika është në fazën e certifikimit. Kompania në Bursa ka marrë tashmë certifikatën e saj, mund të marrë pjesë në tenderë dhe po fillon prodhimin masiv në ndërtimin e trenave me shpejtësi të lartë. Marrëveshjet po bëhen, pas tramvajit dhe metrosë, tani po ndërtojmë trena me shpejtësi të lartë. Ne treguam se në Turqi mund të bëhet gjithçka. Shpresoj që ta shpjegojmë sa më qartë në Konia.- Burimi: Mehmet Ali Kayacı
Bëhu i pari që komenton