Ai që paraqiti ofertën më të përshtatshme për tenderin e tramvajit të hapur nga Bashkia Metropolitane Bursa për automjetet që do të përdoren në linjën e tramvajit Heykel - Garaj T1 Durmazlar Kompania do të dorëzojë tramvajet e brendshëm në Bashkinë Metropolitane që nga fundi i qershorit. Kryetari i Bashkisë Metropolitane Recep Altepe deklaroi se me kontratën e nënshkruar do të nisë një epokë e re në transportin urban të Bursës dhe se 6 tramvaje vendas të klasit botëror do të funksionojnë në linjën e tramvajit Sculpture - Garage.
Bashkia Metropolitane, e cila ka zbatuar projekte një nga një që do ta çojnë qytetin në të ardhmen për ta bërë Bursën një 'brend qytet' në çdo fushë, ka filluar të korrë frytet e përpjekjeve të saj. Tramvaji i parë vendas i Turqisë, të cilin kryebashkiaku i Metropolit Rexhep Altepe e vuri në rendin e ditës para zgjedhjeve dhe filloi punën menjëherë pas zgjedhjeve, nuk është më një ëndërr dhe është kthyer në një mjet që udhëton në shina. Nën konsulencën e Bashkisë Metropolitane Durmazlar Në tenderin e tramvajit të hapur nga Bashkia Metropolitane ka marrë pjesë tramvaji i brendshëm, i cili është prodhuar nga kompania dhe ka marrë të gjitha dokumentet e prodhimit 2 muaj më parë. Fituesi i tenderit duke paraqitur ofertën më të mirë Durmazlar Kompania do të nisë dorëzimin e 6 tramvajeve që Bashkia Metropolitane do të blejë nga fundi i qershorit. Mjetet e reja të blera do të përdoren në linjën e tramvajit Heykel-Garaj, e cila po ndërtohet me shpejtësi nga Bashkia Metropolitane.
Krimbi i mëndafshit vjen në rrugët e Bursës
me Bashkinë Metropolitane Durmazlar Përpara nënshkrimit të kontratës së tramvajit midis kompanisë, tramvaji i parë vendas i Turqisë u prezantua në shtyp në pistën e testimit të Burulaş. Kryetari i Bashkisë Metropolitane Recep Altepe dhe Durmazlar Në ceremoninë, ku mori pjesë edhe pronari i kompanisë Hüseyin Durmaz, anëtarët e shtypit dhe të ftuarit bënë një turne të shkurtër me tramvaj lokal. Duke u shprehur se linjat urbane të tramvajit kanë qenë një ëndërr e Bursës për më shumë se 100 vjet, kryebashkiaku i Metropolit Rexhep Altepe tha se ato ishin të destinuara për të realizuar këtë ëndërr. Duke u shprehur se puna për thurjen e qendrës së qytetit me rrjeta hekuri vazhdon me shpejtësi, kryebashkiaku Altepe tha: “Askush nuk na besoi kur thamë se automjetet e sistemit hekurudhor mund të prodhoheshin në Turqi, duke penguar kështu daljen e burimeve jashtë vendit. Këshilltari im Taha Aydın u dha drejtim industrialistëve tanë për këtë çështje dhe kompania që iu përgjigj kërkesave tona ishte një kompani globale në prodhimin e makinerive, me një qendër të fortë R&D dhe e ka dëshmuar veten në këtë fushë. Durmazlar u bë një kompani. Prodhuan automjetin e parë prototip në një periudhë të shkurtër prej dy vitesh dhe morën dokumentet e prodhimit për automjetet e klasit botëror 2 muaj më parë. Kanë qenë ata që kanë bërë ofertën më të mirë për tenderin që kemi hapur. Procesi ka përfunduar javën e kaluar, dhe ne po nënshkruajmë kontratën sot. Në linjën e tramvajit Heykel-Garaj këtë verë do të fillojnë të përdoren tramvajet, të cilët do të sjellin komoditet të madh në transportin urban, janë pa zhurmë dhe nuk shkaktojnë ndotje të ajrit. 6 tramvajet që blemë do të fillojnë të dorëzohen në fund të qershorit. E përgëzoj kompaninë tonë për realizimin e një prodhimi të tillë dhe paraqitjen e ofertës më të mirë në tender. Besoj se Bursa do të jetë shembull për qytetet e tjera me këto automjete”, tha ai.
Kryebashkiaku Altepe deklaroi se në rreth 6 kilometra linjë do të qarkullojnë 6 automjete dhe çdo mijë metra do të ketë një mjet, ndërsa shtoi se transporti do të kryhet pa probleme dhe shpejt me një kohë pritjeje 2-3 minuta.
Ne bëmë edhe eksportin tonë të parë
Prodhimi i tramvajit të parë vendas të Turqisë Durmazlar Pronari i kompanisë Hüseyin Durmaz tha se ata ishin të lumtur të prodhonin automjete në një sektor ku Turqia ishte 210 vjet me vonesë. A është e mundur kur ata të fillojnë projektin? nuk do të ishte? Duke thënë se ishin shumë të emocionuar, Durmaz tha: “Të gjithë miqtë tanë të rinj në ekipin tonë, nga inxhinierët e fizikës deri te inxhinierët e softuerit, punuan me shumë emocion. Një sektor i ri po shfaqet tani në vendin tonë. Kërkohet një investim prej 50 milionë eurosh për të realizuar një projekt të tillë, por ne e realizuam prodhimin me një investim prej 20 milionë eurosh me përvojën shumëvjeçare që kemi në industrinë e makinerive. Ne kemi bërë një rrugë të gjatë në një kohë të shkurtër. Kompania franceze Alstom, e cila prodhon trenat me shpejtësi të lartë të Italisë, vendosi të ketë trupat kryesorë të trenave të shpejtësisë së lartë të prodhuar nga ne. Eksportin e parë në këtë fushë e kemi bërë më 7 prill. Ndërsa këto automjete shiten 2 milionë e 200 mijë euro, ne i shesim 1 milionë e 599 mijë euro me prodhim vendor. Shkalla e lokalizimit të këtij automjeti është ndërmjet 49 dhe 51 për qind, por së shpejti do të jetë tërësisht vendase. Babai im i ndjerë, Ali Durmaz, thoshte: "Po të isha 40 vjeç, do të themeloja një fabrikë makinash". Si fëmijë të tij, ne prodhuam tramvaje që mund të transportonin 4 persona, jo makina që mund të transportonin 5-250 persona. "Shpresoj që brezat pas nesh të prodhojnë anije kozmike," tha ai.
Pas takimit prezantues të tramvajit, u takuam me Kryetarin e Bashkisë Metropolitane Recep Altepe në hotel Hilton. Durmazlar Një kontratë për tenderin e tramvajit të brendshëm u nënshkrua mes pronarit të kompanisë, Hüseyin Durmaz.
Bëhu i pari që komenton