Drejtori i Përgjithshëm i Hopaport Meriç Bur Çin Özer: Lidhja hekurudhore Hopaport duhet të krijohet: Meriç Bur Çin Özer, Menaxher i Përgjithshëm i Hopaport me vendndodhje në rrethin Hopa të Artvinit, tha se Hopaport është një strukturë moderne me shërbimin më të plotë dhe më të shpejtë në rajon, me magazina të hapura dhe të mbyllura Ai tha se ishte porti.
Aktiviteti i nisur në limanin e Hopës në skajin verior të Rajonit Lindor të Detit të Zi në 2012 vazhdon edhe në muajt e parë të 2013. Hambarët prej 10 mijë tonësh, secila me një kapacitet prej një mijë tonësh, të vendosura në portin e Hopës u bënë qendra e magazinimit të grurit të importuar nga Rusia. Ndërsa 3 mijë ton grurë, prej të cilëve i pari mbërriti muajin e kaluar, u transferuan në kapanone dhe së fundi sot në kapanone u depozituan 3 mijë tonë grurë nga Rusia. Mësohet se brenda një kohe të shkurtër gruri do të transportohet në Nakhchivan.
Drejtori i Përgjithshëm i Hopaport Meriç Bur Çin Özer deklaroi se Hopa Port është shërbimi më gjithëpërfshirës dhe më i shpejtë në rajon dhe është një port modern me depo të hapura dhe të mbyllura.
Duke u shprehur se porti zuri vendin e tij ndër portet e rëndësishme të rajonit në përputhje me politikat e rinovimit të vazhdueshëm pasi iu dorëzua Ciner Group, Özer tha: “Në vitin 2012, ne zumë vendin tonë ndër portet e rralla të vendit tonë, duke arritur një kapacitet, shkalla e trajtimit të të cilit u rrit me 50 për qind krahasuar me një vit më parë. Hopaport ofron gjithmonë shërbimet e ngarkimit dhe shkarkimit më të shpejtë për importuesit dhe eksportuesit tanë me parkun e tij modern të automjeteve dhe ofron ambiente magazinimi. Si Hopaport, ne kemi vënë në shërbim të importuesve tanë edhe magazinat tona të ruajtjes së drithit të pajisura me sistemin më të fundit modern. Ne u shërbejmë importuesve tanë me gjithsej 10 kapanone, secili me një kapacitet prej njëmijë tonësh. Përveç 3 mijë tonëve grurë që mbërritën pak kohë më parë dhe u mbajtën në kapanone tona, ne morëm edhe 3 mijë tonë grurë shtesë për t'u transportuar në tranzit në Nakhchivan këtë herë në kapanone tona dhe do të transferohen në një kohë të shkurtër." tha.
“LIDHJA E PORTIT ME HEKURUDHAT”
Duke thënë se Hopaport ka zbatuar hap pas hapi projektet e tij afatshkurtra, afatmesme dhe afatgjata, Özer tha se “Potenciali tregtar i vendit tonë po rritet dita-ditës me gjeografinë e Kaukazit. Megjithatë, porti i Hopës duhet të mbështetet nga një projekt hekurudhor në mënyrë që kjo rritje të shkojë në nivele më të larta. Me integrimin e sistemit hekurudhor Kaukazian në Portin e Hopës, potenciali i importit dhe eksportit të vendit tonë në gjeografinë e shtrirë në vendet e afërta dhe të largëta të Kaukazit dhe madje edhe në Kinë do të rrisë shifrat ekzistuese. Ne kërkojmë që projekti i Hekurudhës Kinë Hopa-Batumi të hiqet fillimisht nga raftet dhe të përfshihet në programin e investimeve në vitet e ardhshme pasi të bëhen studimet e nevojshme.” tha.
Burimi: Lajmi
Bëhu i pari që komenton