Başakşehir Kirazlı Metro Hattı Durakları : Metro bakımından İstanbul’un en güzel metrolarından birine sahip olduklarını söyleyen Başakşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, “Şuanda en son yapılan Bağcılar Başakşehir Olimpiyatköyü Metrosu en modern yapılan metrodur. 1 milyon 100 bin dolara mal oldu. Başakşehir’den metroya binen birisi çok rahatlıkla Taksim’e veya tuzlaya kadar rahatlıkla seyahat edebilecek” diye konuştu.
Metro hattı açılır açılmaz yolculuğa başlayan vatandaşlardan Gülsüm Onay, “Metronun Başakşehir’e kadar gelmesine çok memnun olduk. Hamile olduğum içinde otobüse binmek yerine tramvaya biniyordum. Şimdi de metroya bineceğim. Bu yüzden sayın başkanımıza teşekkür ediyorum” dedi.
Duke thënë se prej 15 vitesh jeton në Başakşehir dhe prej 4-5 vitesh pret hapjen e metrosë, Selamettin Arslan tha se punëtorët do të jenë shumë komod me linjën e metrosë pasi Başakşehiri është zonë industriale.
Başakşehir Kirazlı Metro Hattı İstasyonları
- Metrocity
- Rezidencat e Virgjëreshës
- faqet
- Turgut Ozal
- Industria İkitelli
- Olimpike
- Rrethi Ziya Gokalp
- Istoc
- mahmutbeu
- Lagjja e Re
- Kirazli
M3 (Bakırköy İDO – Kirazlı – MetroKent/Başakşehir – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı, İstanbul’da yer alan yer altı demiryolu hatlarından birisidir.
M3 hattının Kirazlı – MetroKent/Başakşehir ve İkitelli Sanayi – Olimpiyat arasındaki kısımları işletmededir. Bakırköy İDO – Kirazlı ve MetroKent/Başakşehir – Kayaşehir Merkez arasındaki kısımları ise şu an inşa edilmektedir. Günlük ortalama 100.000 yolcu taşıyan metro hattının işletmede olan Kirazlı – MetroKent/Başakşehir kısmında 9 ve İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmında 3 istasyonu bulunmaktayken, inşa halinde olan Bakırköy İDO – Kirazlı kısmında 7 ve MetroKent/Başakşehir – Kayaşehir Merkez kısmında ise 4 istasyonu bulunmaktadır.
Metro hattında Kirazlı – MetroKent/Başakşehir arası ana hat olarak, İkitelli Sanayi – Olimpiyat arası ise mekik işletme olarak işletilmektedir. Pik saatlerde doğrudan Kirazlı – Olimpiyat arasında işletme yapılmaktadır. Özellikle maç günlerinde taraftarların Atatürk Olimpiyat Stadyumu’na daha kolay ulaşabilmesini sağladığı için İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı önemlidir. Metro hattı ayrıca Kayaşehir, Güvercintepe, Şahintepe ve Bahçeşehir gibi yoğun nüfuslu bölgelere de ulaşımın kolaylaşmasını sağlamaktadır. Ayrıca İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmının sonunda M3 hattının depo sahası bulunmaktadır.
M3 hattı, 1.350 milyon dolara mal olmuştur. 122 milyon dolarlık vagon alımlarıyla birlikte toplam maliyet 1,477 milyon dolardır. 3 Ekim 2016 tarihinden itibaren M3 hattında sadece hafta içi pik saatlerde direkt olarak Kirazlı Olimpiyat hattında sefer yapılmaktadır.
Başakşehir Kirazlı Metrosu Teknik Bilgiler
- İşletmeci: Metro İstanbul (İ.B.B.)
- Hat uzunluğu: 15,9 kilometre (Kirazlı – MetroKent ve İkitelli – Olimpiyat hatları)
- Ray açıklığı: 1435 milimetre
- İstasyon sayısı: 22 (Toplam Hat için)
- Vagon sayısı: 80
- Araç seti: 4 adet
- Araç Marka / Model: Alstom Metropolis
- Sefer süresi: Kirazlı – MetroKent: 20 dakika
- Sefer süresi: İkitelli Sanayi – Olimpiyat: 5 dakika
- Sefer süresi: Kirazlı – Olimpiyat: 15 dakika (Sadece hafta içi ve pik saatlerde yapılmaktadır.)
- İşletme saatleri: 06:00 / 00:00
- Günlük yolcu taşıma kapasitesi: 70.000 yolcu / saat
- Minumum headway: 90 sn (teorik) 120 sn (pratik)
- Sefer sıklığı: Pik saatte 6 dakika
- Kumanda merkezi: Olimpiyat tesisleri
- Hat voltajı: 1500 V DC
- M3 Kirazlı – Olimpiyat – Başakşehir
- M3 Kirazlı – Olimpiyat – MetroKent – Başakşehir
- Sürüş modu: ATO
Bëhu i pari që komenton