Udhëtimi midis Stambollit dhe Antalias fillon me tren me shpejtësi të lartë

Udhëtimi midis Stambollit dhe Antalias fillon me tren me shpejtësi të lartë
Geliştirilecek olan yeni demiryolu hatları ile ilk olarak Ankara’dan Sivas’a kadar uzanan hattın faaliyete geçmesi amaçlanıyor

Hazine Müsteşarlığı, Maliye Bakanlığı ve Kalkınma Bakanlığı, Türkiye’nin son on yılda demiryolu taşımacılığı ile ilgili yaptığı atılımlar nedeniyle ulaşım alanına ilişkin yeni planlar üretiyor. Mevcut hatların modernize edilmesi, hızlı tren ağının güçlendirilmesi planlanıyor. 10. Kalkınma planı dahilinde gelişen demiryolları ve yeni hızlı tren güzergâhı ile 2018 yılının sonunda 2 bin 496 kilometrelik bir hat oluşturulacağı açıklandı.

Hızlı tren güzergâhı ile İstanbul, Ankara, Antalya ve İzmir gibi şehirlere kısa sürede ulaşılması mümkün olacak. Türkiye ekonomisinin beş yıllık yol haritasının çizildiği 10. Kalkınma Planı’nda yer alan bilgilere göre 2018 yılı sonuna kadar 393 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas ve 167 km uzunluğundaki Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar hızlı tren hatları da işletmeye açılacak. Demiryolu yük ve yolcu taşımacılığı özel demiryolu işletmelerine de açılıyor. TCDD şebekesi yenileme ve bakım-onarım hizmetlerinin özel kesim eliyle yürütülmesi hedefleniyor. TCDD’nin kamu üzerindeki mali yükünün de sürdürülebilir seviyeye çekilmesi öncelikli amaçlar arasında. Bu kapsamda Hazine Müsteşarlığı, Maliye Bakanlığı ve Kalkınma Bakanlığı demiryollarının tüm yatırım ve borçlanması ile nakit akışını yakından takip edecek. Mali yükler en aza indirilecek.

Sipas planit të zhvillimit të përgatitur nga Ministria e Zhvillimit, rrjeti i trenave me shpejtësi të lartë përbëhet nga korridoret Ankara-qendër, Stamboll-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir, Ankara-Konia dhe Stamboll-Eskişehir-Antalia. Deri në fund të periudhës së planit, synohet të vihet në funksion linja nga Başkent në Sivas dhe Afyonkarahisar. Ai synon të rrisë gjatësinë e linjës së trenit të shpejtësisë së lartë, e cila ishte 888 kilometra në fund të vitit të kaluar, në 2018 kilometra në 2. Përqindja e linjave të elektrizuara do të rritet nga 496 për qind në 26 për qind në fund të pesë viteve. Përfundimi i ristrukturimit të TCDD në kuadër të Ligjit për Liberalizimin e Transportit Hekurudhor Turk është ndër prioritetet.

Demiryolu kazalarının da önüne geçiliyor

Me planin e zhvillimit të studiuar prej kohësh, po hidhet një hap për të parandaluar aksidentet në hekurudha. Hekurudhat ekzistuese me një shina do të shndërrohen në dy binarë, sipas renditjes së prioritetit të përcaktuar në varësi të densitetit të trafikut. Gjithashtu, do të përshpejtohen edhe investimet e sinjalizimit dhe elektrifikimit që i nevojiten rrjetit. Edhe përqindja e linjave të sinjalizuara do të rritet nga 33 për qind në 80 për qind. Një tjetër çështje për të cilën po punon Ministria e Transporteve ka të bëjë me liberalizimin e tregut postar. Në planin përkatës të zhvillimit, “Në sektorin postar do të krijohet një strukturë konkurruese nëpërmjet rregullimit dhe mbikëqyrjes efektive në procesin e liberalizimit të tregut postar”. përfshihen shprehjet.