Po sikur zogjtë të godasin aeroplanët?A do të shkaktojë probleme fakti që aeroporti i tretë do të ngrihet në një nga rrugët e rëndësishme të migrimit të shpendëve? Traseja e shpendëve do të respektohet për 2 vjet dhe do të merren masat e nevojshme.
Ministri i Mjedisit dhe Urbanizimit Erdogan Bayraktar tha se do të merren të gjitha masat e nevojshme, duke përfshirë ngritjen e 'radarëve të vëzhgimit të shpendëve', për të parandaluar aksidentet e mundshme në aeroportin e tretë të Stambollit, ku u zbulua se zogjtë do të qëndrojnë në rrugën e migrimit. me raportin e përgatitur të VNM-së.
Raporti përfundimtar i VNM-së i projektit të aeroportit të tretë, i cili do të ndërtohet në Stamboll dhe faza e parë e të cilit është planifikuar të përfundojë në vitin 2017, ka zbuluar se zona e zgjedhur për aeroportin është në rrugët e rëndësishme të migrimit të shpendëve të Turqisë.Në raport thuhet se shpendët lëvizjet duhet të monitorohen për 3 vjet dhe të monitorohen rregullisht për të parandaluar aksidentet e mundshme.U përfshinë sugjerime për numërimin e shpendëve.
Deputeti i MHP Kocaeli, Lütfü Türkkan solli në axhendën e Asamblesë së Madhe Kombëtare të Turqisë nëse kjo situatë dihej në përzgjedhjen e vendndodhjes së aeroportit dhe nëse rekomandimet në raportin e VNM-së do të merren parasysh.
Parqet Kombëtare do të shqyrtojnë gjithashtu
Në përgjigjen e tij për Türkkan, ministri Erdoğan Bayraktar deklaroi se përzgjedhja e vendndodhjes për zonën e projektit është bërë nga Ministria e Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve dhe se ministria e tij ka kryer punime dhe transaksione në lidhje me projektin në përputhje me rregulloren e VNM. . Në përgjigjen e tij, Bayraktar shpjegoi punën që duhet bërë për të garantuar sigurinë e fluturimeve dhe për të parandaluar dëmtimin e jetës natyrore në aeroportin e 3-të që do të ndërtohet në rrugën e migrimit të shpendëve.
Bayraktar vuri në dukje se procesi i VNM-së për projektin është kryer jo vetëm me pjesëmarrjen e njësive brenda ministrisë, por edhe me pjesëmarrjen e institucioneve dhe organizatave përkatëse, dhe në këtë kontekst, Drejtoria e Përgjithshme e Ruajtjes së Natyrës dhe Parqeve Kombëtare në kuadër të Ministria e Pyjeve dhe Çështjeve të Ujërave, në Komisionin Shqyrtues dhe Vlerësues për projektin e Aeroportit të 3-të të Stambollit, tha se ka edhe një Drejtori.
Zogjtë janë problemi më i madh me aeroplanët
Zogjtë që fluturojnë në tufa janë një makth për pilotët... Historia e aviacionit është plot me shembuj të tillë si një zog që godet kabinën ose një zog që futet në motor. Në të kaluarën, një zog u fut në motorët e avionit që u rrëzua në malet Himalayan dhe vrau 191 njerëz. Zogjtë fluturuan nga motori i një avioni që u ul në lumin Hudson në 2009.
Rruga e fluturimit të shpendëve do të monitorohet
Ministri Bayraktar deklaroi se në raportin përfundimtar të VNM-së në lidhje me projektin nuk ka pasur asnjë studim për llojet dhe numrin e shpendëve që kalojnë në rajon dhe ka pasur angazhim për të kryer numërimin e shpendëve gjatë fazave të ndërtimit dhe funksionimit. Bayraktar theksoi se për të zhvilluar rekomandime paraprake, speciet shtegtare dhe vendase dhe speciet dimëruese do të monitorohen për 2 vjet gjatë periudhës së migrimit (pranverë-vjeshtë) dhe do të përcaktohen rrugët e migrimit dhe rrugët e fluturimit të shpendëve. Bayraktar tha, "Ky raport do të përgatitet nga ekipi i ekspertëve para fillimit të ndërtimit nga investitorët pasi të merret vendimi pozitiv për VNM".
Burimi: haber.gazetevatan.com
Bëhu i pari që komenton