Manovra Marmaray e Linjave të qytetit

Manovra Marmaray e City Lines: City Lines ka nxjerrë armën e re në garën me Marmaray, e cila do të pësojë goditjen më të madhe. Tragetet e rinj, të cilët do të bëjnë edhe udhëtime turistike në Bosfor, do të jenë të hapur dhe me dritare panoramike.
City Lines, e lidhur me Bashkinë Metropolitane të Stambollit, ka zbuluar atu të re për të hequr qafe konkurrencën dërrmuese të Marmaray, faza e parë e së cilës u hap më 29 tetor.
Që nga viti 2014, numri i pasagjerëve do të ulet pasi Marmaray dhe City Lines do të fokusohen në turnetë turistike të Bosforit. Për këtë qëllim është zhvilluar tender për 4 tragete të reja. Tragetet me 700 pasagjerë për të cilët janë marrë ofertat do të jenë plotësisht të hapura. Seksionet e mbyllura do të përbëhen nga xhami për një pamje më të mirë të Bosforit.
250 pasagjerë në ditë
City Lines, e cila transporton 250 mijë pasagjerë në ditë, do të drejtohet në rrugë të ndryshme pas Marmaray, e cila do të transportojë më shumë se 1 milion njerëz midis anës anadollake dhe evropiane në 4 minuta. Marmaray do të mbajë 3 milionë njerëz kur të operojë me kapacitet të plotë pas 1.5 vitesh. Të gjithë tragetet në këtë sektor transportojnë vetëm 350 mijë persona në ditë. Në këtë rast, turizmi do të dalë në plan të parë në transportin detar. City Lines, e cila aktualisht operon turne në Ishujt dhe Moonlight, do të zhvendosë shumicën e trageteve të saj në turne turistike, të cilat ka vështirësi t'i arrijë.
Rëndësia e turizmit do të rritet
Turizmi fetar do të organizohet në Bririn e Artë për turistët grekë, italianë dhe spanjollë. Ajo gjithashtu do të kryejë turne për Ditën e Pashkëve në ishuj. Udhëtimet e besimit, të kërkuara gjatë gjithë sezonit, do të bëjnë pushime në vende si Fener dhe Balat dhe do të organizohen aktivitete me një guidë. Ndërsa transporti publik brenda Linjave të Qytetit do të ulet, rëndësia e turizmit do të rritet.
Istanbul City Lines aktualisht ofron 2 turne të ndryshëm në Bosfor. Në rrugën e parë, tragetet që nisen nga Üsküdar ose Ortaköy kalojnë urën FSM dhe kthehen. Në turneun madhështor, fillon nga Eminönü dhe shkon në Anadolu Kavağı, ku merr një pushim 1.5 orë.
Ndodhet në të dyja anët dhe digjet 25 për qind më pak
4 tragetet për të cilët janë marrë oferta do të dorëzohen brenda 1 viti. Secili prej trageteve që do të vihet në shërbim vitin e ardhshëm do të ketë një kapacitet total prej 200 pasagjerësh, 500 prej të cilëve janë të hapur dhe 700 të mbyllur. Numri i trageteve të rinj do të rritet në 10 në fazën e dytë. Me teknologjinë e tyre të motorit dhe trupin aerodinamik, ata do të konsumojnë 25 për qind më pak karburant se më parë. Tragetet do të mund të ankorohen në të dy drejtimet falë motorëve dhe rampave në të dyja anët. Kjo veçori do të kursejë 25 për qind kohë dhe karburant duke mos u rrotulluar gjatë manovrave të ngjitjes dhe ngritjes.
Trageti do të shkarkohet për 3 minuta
Hyrja dhe dalja e trageteve të reja do të bëhet nga rampat në pjesën e përparme dhe të pasme. Kështu, pasagjerët do të mund të zbresin për 3 minuta.