Pse Kirgistani refuzoi projektin e hekurudhës kineze

Pse Kirgistani refuzoi projektin hekurudhor kinez: Duke folur në konferencën për shtyp në Bishkek, Presidenti i Kirgistanit Almazbek Atambayev njoftoi se hoqën dorë nga pjesëmarrja në projektin hekurudhor, i cili po kryhet nën iniciativën e Kinës dhe Presidentit të Postës. -Qendra Kërkimore e Shteteve Sovjetike Aleksey Vlasov, Radio Zëri i Rusisë Ai shpjegoi se braktisja e hekurudhës Kinë-Kirgistan-Uzbekistan, e cila është një projekt kinez, u kuptua nga Bishkek, me mendimin e ekspertëve se projekti në fjalë nuk ishte për të mirën e vendit.
Është koha për të thënë hapur se Pekinit dhe Tashkentit kanë nevojë për hekurudhën Kinë-Kirgistan-Uzbekistan më shumë se Bishkek. Presidenti Almazbek Atambayev, i cili loboi aktivisht në nismën kineze në ditët e para të projektit, e përshkroi këtë hekurudhë si "rrugën e re të mëndafshit" dhe tha se ata që kundërshtuan këtë projekt në atë kohë ishin armiqtë e Kirgistanit. Ai duhej të pranonte se ai nuk zgjidhi asnjë nga problemet e tij.
Ekspertët, duke përfshirë edhe disidentët, në vlerësimet e tyre të mëparshme mbi këtë temë, deklaruan se projekti në fjalë jo vetëm që do të ishte një projekt jo tërheqës për Kirgistanin, por do të impononte barrë shumë të rënda financiare për vendin dhe se këto shpenzime të mëdha do të kombinoheshin me të ardhura shtesë nga kreditë ose nga burimet nëntokësore do t'i akordohen Kinës. Ata gjithashtu deklaruan se do të ishte shumë e vështirë mbyllja. Skema e financimit, e cila i hapi rrugën Kinës për të hyrë drejtpërdrejt në minierat e argjendit, aluminit, bakrit dhe qymyrit të Kirgistanit për të zbatuar projektin e saj, u përshkrua si "ilegale" nga opozita. Aleksey Vlasov, kreu i Qendrës Kërkimore të Shteteve Post-Sovjetike, mendon se projekti bie ndesh me interesat e Rusisë në rajon:
Hekurudha kineze ka dimensione dhe veçori të ndryshme nga hekurudha ruse. Shumë ekspertë e konsideruan situatën në fjalë si një fenomen që siguroi realitetin e ri strategjik të shfaqur në rajon. Në rast se ky projekt do të zbatohej, Kina do të merrte përsipër disa elementë presioni ekonomik dhe financiar mbi vendet e Azisë Qendrore dhe kështu, duke i shtuar të sajat presionit të SHBA-së tashmë të ndjerë mbi vendet e rajonit, do të rritej më tej. presioni i jashtëm ekonomik në rajon. Ky projekt mund të krijojë vështirësi serioze për projektet e ardhshme ruse, duke përfshirë projektet integruese të rajonit të Komonuelthit të Shteteve të Pavarura.
Marrëveshja për projektin e hekurudhës Kinë - Kirgistan - Uzbekistan ishte planifikuar të nënshkruhet gjatë vizitës së presidentit kinez Xi Jinping në rajon vjeshtën e kaluar. Por ky plan nuk u realizua. Në atë kohë, nuk ishte e qartë nëse Tashkenti apo Bishkek e penguan nënshkrimin e marrëveshjes. Me gjithë këto zhvillime, Aleksey Vlasov thekson se është herët të flitet për humbjen e Kinës.
Ky projekt është një pjesë e rëndësishme e politikës së Kinës për të arritur në Azinë Qendrore. Për këtë arsye, refuzimi i projektit të lartpërmendur nga Kirgistani kufizon disi synimet dhe aspiratat e Kinës në rajon. Megjithatë, Kina vepron në një ritëm kohor shumë të ndryshëm në krahasim me aktorët e tjerë në rajon. Për këtë arsye, ky dështim nuk do të thotë se Kina ka braktisur plotësisht planet e saj të infrastrukturës në rajonin e Azisë Qendrore.
Është gjithashtu e mundur që Irani dhe Kina të realizojnë së bashku një projekt hekurudhor duke filluar nga Irani dhe duke u shtrirë në Kinë përmes Turkmenistanit, Uzbekistanit dhe Kirgistanit në të ardhmen. Irani ka përmendur vazhdimisht shumë projekte dhe iniciativa rajonale që lidhen drejtpërdrejt me interesat e tij ekonomike. Aleksey Vlasov bën një supozim të rëndësishëm për këtë temë, duke thënë se asnjë nga këto iniciativa nuk është zbatuar deri më tani për arsye gjeopolitike:
Marrëdhëniet midis Iranit dhe Shteteve të Bashkuara po ndryshojnë. Është gjithashtu e mundur që sanksionet dhe embargot ndaj Iranit të lehtësohen. Në terrenin e ri të krijuar nga të gjitha këto zhvillime, nismat dhe projektet e Iranit në lidhje me Azinë Qendrore, me shumë gjasa nuk do të pengohen nga Perëndimi si në të kaluarën. Për këtë arsye, është e mundur që një projekt i mundshëm hekurudhor iranian, i cili do të kushtojë më pak se projekti kinez, të tërheqë vëmendjen dhe interesin e Kirgistanit në të ardhmen.
Ndërkohë, vlen të përmendet një pikë tjetër. Projekti hekurudhor i Iranit mbulon vendet ku SHBA ka filluar të krijojë një bazë të fortë. Sot, ushtria amerikane po largohet nga Afganistani, Kirgistani dhe Uzbekistani; Me fjalë të tjera, ajo planifikon të vendoset në një rajon afër kufirit të Afganistanit dhe Kinës. Nga pikëpamja gjeopolitike, mund të thuhet se kjo situatë mund të kufizojë mundësitë e Kinës në Azinë Qendrore.
Për këtë arsye, mund të themi se SHBA-ja do të kundërshtojë një hekurudhë Iran-Kinë që përfshin vendet e Azisë Qendrore në çdo rast. Sepse kjo hekurudhë do të jetë një kanal alternativ të ardhurash shtesë përmes të cilit Irani mund të transmetojë naftë në Kinë, në rast se në Ngushticën e Hormuzit shfaqet ndonjë faktor bindës. Në përputhje me të gjithë këta skenarë dhe parashikime, mund të themi se Kina do të mbështesë projektin hekurudhor të Iranit.
Hekurudha Iran-Kinë, nëse realizohet, do t'i bëjë vendet e Azisë Qendrore arenën e rivalitetit të thelluar SHBA-Kinë në rajon. Dhe kjo situatë do të jetë një nga argumentet më të rëndësishme për elitat politike të Turkmenistanit, Uzbekistanit dhe Kirgistanit që të marrin vendimet e tyre përfundimtare për projektin në lidhje me hekurudhën që do të kalojë nëpër vendet e tyre.