Teleferiku për në Kalanë e Alanyas nuk është një kënaqësi, por një domosdoshmëri

Teleferiku për në Kalanë e Alanyas nuk është një kënaqësi, por një domosdoshmëri: Duke deklaruar se ata kanë tejkaluar pjesët e vështira të Projektit të Teleferikut që do të ndërtohet në Kalanë e Alanya, kryebashkiaku Sipahioğlu vuri në dukje se problemi i trafikut në kështjellë do të zgjidhet si prioritet me projektin. Duke deklaruar se paketat e tureve të përgatitura nga agjencitë turistike janë të pamjaftueshme, Sipahioğlu vuri në dukje se më shumë theksi duhet t'i kushtohet tureve kulturore dhe se do të punohet për këtë.
Duke bërë një deklaratë në lidhje me projektin e teleferikut që do të ndërtohet në Kalanë e Alanyas, kryetari i bashkisë së Alanyas, Hasan Sipahioğlu deklaroi se ata kishin anashkaluar pjesët e vështira të projektit. Duke theksuar se projektet janë miratuar, Sipahioğlu vuri në dukje se projektet e zbatimit do të përfundojnë brenda 3-4 muajve pasi kompania fituese e tenderit të ketë përfunduar përgatitjet dhe ta dërgojë atë në Bordin e Monumenteve dhe në Ministrinë e Mjedisit dhe Urbanizimit. Duke deklaruar se projekti u shfaq nga nevoja dhe jo nga kënaqësia, Sipahioğlu shpjegoi se për këtë arsye ky projekt nuk është një nga pjesët e domosdoshme të turizmit në Alanya. Duke vënë në dukje se projekti është një nga argumentet që do të tërheqë vëmendjen e turistëve vendas dhe të huaj, Sipahioğlu vazhdoi deklaratat e tij si më poshtë: “Mund të ndërtosh një vepër të vogël, të ndërtosh një park ose të ndërtosh një rrugë për ta arritur atë. Me fjalë të tjera, ky është një nga argumentet që do të tërheqë vëmendjen e të gjithë turizmit dhe turistëve vendas dhe të huaj. Tani, ky nuk është një projekt arbitrar, ai lindi nga nevoja. Kur dy autobusë vijnë në kështjellë, i gjithë trafiku kthehet përmbys. Përveç kësaj, ka ndotje të shkaktuar nga autobusët e mëdhenj ndaj natyrës dhe mjedisit. Ka një problem serioz sidomos në drejtim të trafikut. Ne kërkuam alternativa sesi mund t'i zgjidhnim këto probleme. Fillimisht thamë se ishte një tren i pjerrët, por nuk funksionoi për shkak të tokës poshtë. Menduam se si të ndërtonim teleferikun, por nuk ishte e drejtë ta ulnim nga lart në teksturën historike. Si rezultat i punës së gjatë dhe të palodhur, ne përfunduam projektin e teleferikut në një mënyrë që do të ndikonte më së paku pamjen e qytetit. Ky është një projekt transporti. Pasagjerët që do të zbresin në Ehmedek mund të zbresin ose në tunelin, të cilin ne e quajmë Porta e Tregut. Ata do të mund të vijnë atje me mjetet e tyre të vogla dhe prej andej, të marrin teleferikun në qytet ose të ecin lart. Pra do të jetë pjesë e rrjetit të transportit atje. Teleferiku nuk synon të sjellë kaq shumë para këtu, por është pjesë e një marrëveshjeje që do të sigurojë marketingun e Kalasë së Alanyas në tërësi.
“RREGULLAT DO BËHEN NË PAKO TURI”
Duke vënë në dukje se duan të bëjnë një rregullore në lidhje me paketat turistike të shitura nga agjencitë e udhëtimit, kryebashkiaku Sipahioğlu tha se duhet të organizohen më shumë turne të orientuara nga kultura në rajonin e Kalasë së Alanyas. Duke vënë në dukje se turnet janë kryesisht sipërfaqësore dhe se ata do të kryejnë një studim në tavolinë me zyrtarët e TÜRSAB këtë javë, Sipahioğlu tha, “Me paketat ekzistuese turistike, vendet për t'u vizituar në Kalanë e Alanya janë injoruar plotësisht. Tophane, rrethinat e kalasë, brendësia e kalasë, kalaja e brendshme e kalasë dhe hapësirat e banimit rreth asaj zone mund të jenë tashmë një projekt i vetëm. Tani, javën e ardhshme, zyrtarët e TÜRSAB do të vijnë dhe do të zhvillohet një studim në tavolinë me ta. Me fjalë të tjera, personi që blen një biletë nga këtu mund të vizitojë shpellën dhe muzeun, të përdorë teleferikun, të përdorë karrocat e golfit brenda kalasë për të moshuarit dhe të bëjë një xhiro në pazarin e mbuluar me të njëjtën biletë. “Ne mund të bëjmë një xhiro në aksin Kızılkule-Tophane dhe do të jetë një vepër që do të rrisë funksionin e bedestenit, të cilin aktualisht nuk mund ta përdorim”, tha ai.
“NE DUHET T'I KUJDHJMË RËNDËSI TUREVE KULTURORE”
Duke vënë në dukje se turnetë ekzistuese përfundojnë në afërsisht 1-2 orë, por me paketat që do të përgatiten, 5-6 orë mund të shpenzohen në rajonin e Kalasë së Alanya, Sipahioğlu tha: "Do të bëhet një vend ku turistët tanë mund të jenë lehtësisht. pushoni, shikoni dhe vizitoni. Do të jetë fjalë për fjalë një turne kulturor. Kalaja e Alanyas mund të vizitohet plotësisht nga lart poshtë. Këtë program e bëjmë pas drekës. Si një turne kulturor në Kalanë e Alanya. Darka gjithashtu shërbehet këtu në të njëjtën mënyrë. Pas darkës, ajo mund të përfundojë me një shfaqje të përgatitur në Teatrin e Hapur. Nëse ne bëjmë shitje duke i kombinuar këto, qytetarët në rrugë mund të përfitojnë nga kjo. Nga kjo përfitojnë edhe tregtarët gjatë orëve të lira në mbrëmje. Mund të njiheni dhe të vizitoni Alanya jo në 1-2 orë, por në një kohë më të gjatë. Duke punuar për këtë çështje dhe duke arritur një kompromis, ne duhet ta bëjmë atë rajon një turne më të pasur me tregtinë, qytetin dhe aktivitetet kulturore të Alanyas. "Ne patjetër duhet ta bëjmë këtë."
“NUK KAM INFORMACION”
Duke folur për lajmin se kryeministri Rexhep Tajip Erdogan do të vinte në Alanya më 14 dhjetor 2013, Sipahioğlu tha: “Për momentin nuk kam asnjë informacion për këtë. Orari i kryeministrit është i ngjeshur si brenda dhe jashtë vendit. Nuk dihet ende në çfarë date do të arrijë, por kur të finalizohet do të informohemi të gjithë sipas kuadrit të programit. Ne ofrojmë mikpritjen e nevojshme. “Edhe lajmin e mirë të krahinës e dëgjoj nga ju”, tha ai.
TË GJITHË DUHET TË VEPRIN SI ANËTAR ALTAV
Sipahioğlu, i cili vlerësoi edhe faktin se gjenerata e dytë në turizëm po fillon me bashkimin e emrave të rinj në shoqatë pas krijimit të ALTİD, tha: “Kongreset bëhen, disa vijnë, disa shkojnë. Gjëja e rëndësishme nuk është nëse jeni i ri apo i vjetër, por ka të bëjë me përqafimin e kësaj pune dhe të jeni në gjendje të punoni në një projekt me një identitet korporativ. Këto detyra nuk duhet t'u lihen më shumë se 3-5 personave. Ne duhet të përpiqemi të kontribuojmë në turizmin e Alanya, së bashku me njerëz të rinj dhe me përvojë. Kjo nuk është vetëm punë që bëjnë shoqatat. “Mendoj se kur themi ALTAV, shitësi i bagelës në rrugë është gjithashtu anëtar i ALTAV-it, tregtarët tanë, shoferët në rrugë, të gjithë që jetojnë në qytet, për mendimin tim, është detyrë e ALTAV-it”, tha ai.