Orient Express (Orient Express) Po kthehet

Orient Express po rikthehet: Operatorët francezë të trenave SNCF, legjendar Orient Express po rikthehet në shina shumë shpejt, Orient Express jep gjithashtu lajmin e mirë se së shpejti do të bëhet një markë në sektorin e tij, Kur do të kthehet legjendari në shina, Ku do të zhvillohet lundrimi i parë?
Treni legjendar Orient Express, për të cilin po përshpejtohet puna për udhëtimin e radhës brenda pesë viteve të ardhshme, po rikthehet në shina dhe si markë. Treni Orient Express, i cili udhëton mes Parisit dhe Stambollit dhe fitoi famë botërore falë penës së romancieres britanike të krimit Agatha Christie, nuk ka qenë në detyrë që nga viti 2009. Kompania shtetërore franceze SNCF ka marrë të drejtat e emërtimit të Orient Express, e cila e bëri udhëtimin e saj të parë në 1883, që nga viti 1977. Sinjalet po jepen se Orient Express legjendar, një nga simbolet me rëndësi të madhe në transportin botëror, letërsinë dhe madje edhe kinemanë, do të rikthehet këtë javë. Sepse pritet që SNCF franceze të njoftojë se treni i famshëm do të kthehet sërish në shina brenda pesë viteve të ardhshme.
Fluturimi i parë në linjën Paris-Vjenë
Ekspedita speciale do të udhëtojë mes Parisit dhe Vjenës me 150 pasagjerë. Sipas gazetës britanike Telegraph, SNCF është duke punuar në një koncept vagoni luksoz. Kthimi i Orient Express në shina është baza e planit të markës “Orient Express” të SNCF. SNCF synon të përdorë “Orient Express” si emrin e një game luksoze që përfshin shumë shërbime dhe produkte. Për këtë arsye, tashmë është nënshkruar një marrëveshje dizajni valixhe me miliarderin e famshëm Bernard Arnault për produktet e tij luksoze. Gjithashtu, në bashkëpunim me prodhuesin francez Cauval, po përgatiten edhe shtretër luksoz, të cilët do të shiten për rreth 40.000 mijë euro.
SNCF do të prezantojë kompaninë e re “Orient Express” në kuadër të një ekspozite që do të mbahet në Institutin e Botës Arabe në Paris në muajin prill. Mësohet se operatorët francezë të trenave kanë ndarë një buxhet prej 40 deri në 60 milionë euro për zhvillimin e produkteve të markës “Orient Express”. Sipas informacioneve të dhëna për gazetën nga Frank Bernard, i cili do të drejtojë kompaninë Orient Express, “synimi ynë është të krijojmë një markë që fokusohet në stilin e jetës franceze dhe udhëtimet luksoze”.

Historia dhe Rëndësia e Orient Express
Orient Express është një tren që udhëtoi midis Parisit dhe Stambollit midis 1883 dhe 1977. Orient Express, në pronësi të kompanisë Vagon-Li, filloi udhëtimin e tij të parë nga Parisi në 1883 me emrin e tij origjinal Orient-Express. Në këtë lundrim të parë të Orient Express morën pjesë edhe nëpunës civilë dhe diplomatë me origjinë franceze, gjermane, austriake dhe osmane. Gjithashtu në mesin e pjesëmarrësve ishte reporteri i gazetës The Times dhe romancieri dhe udhëtari Edmond About. Edmond About botoi kujtimet e tij për këtë udhëtim në librin e tij De Ponteise à Stamboul në 1884. Korrespondenti i Times mori pjesë gjithashtu në Luftën e Dytë Botërore. Ai qëndroi për një kohë në Stamboll për t'u takuar me Abdulhamitin.
Pas largimit të Orient Express, ata që erdhën në Stamboll po qëndronin në hotele të ndryshme të qytetit. Që nga viti 1895, pasagjerët që vinin në Stamboll filluan të qëndronin në Pera Palas, e cila u ble nga kompania Vagon-Li, e cila drejton trenin. Gjatë Luftës së Parë Botërore, e cila zgjati 4 vjet (1914-1918), nuk mund të kryheshin ekspeditat e Orient Express. Treni mbeti në stacion gjatë luftës.
Stacioni i fundit i Orient Express, Stacioni i Trenit Sirkeci, Stamboll
Armëpushimi që i dha fund Luftës së Parë Botërore u nënshkrua midis Fuqive të Antantës dhe Gjermanisë në karrocën 2419 të Orient Express pranë Parisit. Më vonë, ky vagon u fut në një muze nga francezët për shkak të rëndësisë së tij historike.
II. Kur Gjermania pushtoi Francën gjatë Luftës së Parë Botërore, Hitleri u kërkoi francezëve të nënshkruanin marrëveshjen e dorëzimit, këtë herë në vagonin historik ku gjermanët nënshkruan marrëveshjen e dorëzimit në Luftën e Parë Botërore. Karroca me numër 2419 e Orient Express u hoq nga muzeu. Në këtë vagon historik, kësaj radhe u nënshkrua marrëveshja e dorëzimit të Francës. Ky vagon u dërgua më pas në Gjermani. Pak para dorëzimit të Gjermanisë në 1945, ky vagon u shkatërrua nga një njësi SS. Kështu, për herë të dytë, Gjermania shmangu mundësinë e nënshkrimit të një marrëveshjeje për këtë vagon historik.
Pas Luftës së Parë Botërore
Orient Express, i cili filloi përsëri udhëtimet e tij në 1919, filloi të quhej 'Simplon Orient Express' pas hapjes së tunelit simplon në 1905. Stacionet e Gjermanisë dhe Austrisë, të cilat u mundën në Luftën e Parë Botërore, u hoqën nga rruga e re e Orient Express. Kështu Orient Express nisi të mbërrinte në Stamboll për 58 orë nëpërmjet Parisit, Lozanës, Milanos dhe Venecias. Depresioni i madh ekonomik i vitit 1929 bëri që pasagjerët e trenit të pakësoheshin. Orient Express ka qenë subjekt i romaneve dhe filmave të ndryshëm. Romancierja e njohur britanike me detektivë Agatha Christie botoi romanin e saj "Vrasja në Orient Express" në vitin 1934.
Orient Express nuk ishte thjesht një tren pasagjerësh. Treni transportonte mallra të ndryshme tregtare reciprokisht për në Stamboll dhe Paris. Sipas lajmit të botuar në gazetën franceze La Patrie të Stambollit, pas Revolucionit të Kapelave të vitit 1925, mijëra kapele dhe kapele u sollën në Stamboll nga Orient Express.
II. Gjatë Luftës së Dytë Botërore (1939-1945), shërbimet e Orient Express u ndërprenë përsëri. II. Pas Luftës së Dytë Botërore, regjimet socialiste u vendosën në disa nga vendet përgjatë rrugës së trenit. Orient Express, i cili u përball me kufizime të ndryshme për shkak të Luftës së Ftohtë dhe gradualisht humbi rëndësinë e tij, bëri udhëtimin e tij të fundit më 27 maj 1977. Vagonët e trenit u shitën në Montecarlo. Dy vagonë ​​të trenit, i cili ishte subjekt i romanit të Agatha Christie 'Vrasje në Orient Express', u blenë nga një anglez. Disa nga vagonët u blenë nga Muzeu i Pallatit Mbretëror Maroken. Rreth 100 personazhe të njohur nga vende të ndryshme të botës morën pjesë në ekspeditën e 100-vjetorit të Orient Express, e cila u organizua nga një organizatë e quajtur Society Expeditions dhe kishte një kuptim simbolik. Sot, ajo vazhdon udhëtimet e saj një herë në vit në shtator.

Orient ekspres në kulturën popullore
Dhoma e Hotel Pera Palas, ku Agatha Christie shkroi veprën e saj Vrasja në Orient Express, shërben si një vend takimi për sekretet, intrigat dhe aventurat e fshehta të dashurisë.
Ndërsa libri i Graham Greene, treni i Stambollit, përfshihet në shërbimin tjetër Orient Express; Romani i Agatha Christie-t Vrasja në Orient Express zhvillohet në Simplon Orient Express.
Filmi Orient Express u shfaq për herë të parë në vitin 1934. Filmi gjerman Orient Express u realizua në vitin 1944 dhe u publikua më 8 mars 1945. Ndoshta ditën e fundit u shfaq një film i ri në Gjermaninë naziste. Ekziston edhe një film i vitit 2000. Vdekja, mashtrimi dhe fati. Arratisja problematike e James Bond nga Rusia me dashuri ndodh në një tren. Sir Henry Paget shfaqet si Henri Blowitz, një gazetar vizitor në udhëtimin e parë të trenit Flash, në librin e George Mac Donald Fraser The Flashman and the Tiger.
Trenat privatë që qarkullojnë
Në vitin 1982 u themelua Venice-Simplon Orient Express (Kompania private hekurudhore - Kompanitë që ofrojnë shërbime luksoze të trenave quhen me këtë emër). Ai transportonte pasagjerë nga Londra dhe Nju Jorku për në Venecia. Sot ky shërbim ofrohet një herë në vit në ditët e Orient Express. Dhe padyshim që u drejtohet udhëtarëve me shumë kohë në dorë. Një biletë pasagjeri nga Londra në Venecia kushton mbi 1,200 £.
American Express operon në Shtetet e Bashkuara perëndimore. Ajo e reklamon atë si një kombinim i lundrimit luksoz dhe hotelit me 5 yje. Kohët e fundit ka ndryshuar emrin në Grand Luxe Rail Journey.