Planifikimi i metrosë duhet të bëhet në vend të tramvajit në Gaziantep

Planifikimi i metrosë në vend të tramvajit në Gaziantep: Dhoma e Arkitektëve të Gaziantepit tërhoqi vëmendjen për problemet e qytetit para zgjedhjeve lokale Presidenti i Dhomës së Arkitektëve të Gaziantepit Sıtkı Severoğlu tha se do të prezantojnë raportin që kanë përgatitur për problemet në qytet , veçanërisht plani i trafikut dhe zonave, dhe propozimet e zgjidhjeve për kandidatët për kryetar bashkie. Severoğlu u shpreh se me raportin që kanë përgatitur nën emrin 'Deklarata e Zgjedhjeve Lokale', kanë përcjellë si problemet e qytetit, ashtu edhe propozimet e tyre për zgjidhje tek administratorët vendorë që do të bëhen president.
Sıtkı Severoğlu, i cili mbajti një konferencë për shtyp në Dhomën e Arkitektëve, bëri të ditur deklaratën e përgatitur para zgjedhjeve lokale. Duke theksuar se problemi më i madh në qytet është trafiku, Severoğlu tha: “Në zgjedhjet lokale që do të mbahen në mars, kryetari i bashkisë që do të zgjidhet do të gjejë në prehër një bombë me sahat të quajtur 'Problemi i Transportit'. Ne besojmë se ajo që është bërë deri tani për transportin nuk bëhet për të krijuar probleme, por për të zgjidhur probleme. Qëllimi ynë është të identifikojmë problemet që po përjetojmë dhe të kontribuojmë në kërkimin e zgjidhjeve.”
TRAMAMI ISHTE PROBLEM, JO ZGJIDHJE
Duke shpjeguar se tramvaji, i cili mban barrën e madhe të qytetit në transportin e shoqërisë, sjell më shumë probleme sesa zgjidhje dhe se praktikat aktuale hyjnë në fuqi në kundërshtim me Masterplanin e Transportit, Severoğlu tha:
“Projekti i tramvajit nuk do të plotësojë kërkesat në rritje të pasagjerëve në gjendjen e tij aktuale. Tramvaji mund të funksionojë me një mbështetje serioze nga burimet komunale. Automjetet në trafik për tramvaj paguajnë një çmim serioz për pritjen në kryqëzimet në nivel. Aplikimet ekzistuese janë bërë në kundërshtim me Masterplanin e Transportit dhe nuk janë në gjendje të plotësojnë kërkesat e pasagjerëve. Përveç problemeve ligjore në përdorimin e tramvajeve të përzgjedhura për shkak të moshës dhe teknologjisë së tyre, do të krijojë vazhdimisht probleme në të ardhmen. Për zgjidhjen e problemit duhet të vihet në rend dite dhe të rishikohet Masterplani i Transportit. Nëse duam të jemi një qytet i markës në planin afatgjatë, planifikimi i metrosë nëntokësore duhet të bëhet për të ardhmen.”
Duke mbrojtur se vendimet për ndryshimin e zonave të marra në këshillat bashkiakë janë marrë në kundërshtim me ligjin, Severoğlu tha: “Çmimet e tokës në Gaziantep kanë arritur shifra astronomike dhe ka një problem me furnizimin e tokës. Pjesa më e madhe e axhendës së këshillave bashkiake të qytetit tonë përbëhet nga ndryshimet e zonave. Në këtë rast, ose ka problem në planimetrinë e sipërme të qytetit dhe duhet rinovuar, ose rinovimet janë kundër ligjeve dhe rregulloreve.
Duke thënë se ndërtesat e larta dhe mungesa e objekteve sociale dhe zonave të gjelbra në zonat e zonimit dëmtuan qytetin, Sıtkı Severoğlu vuri në dukje se duhet të kryhen studime arsimore kundër rrezikut të tërmeteve.