Süleyman Karaman iu drejtua hekurudhave nëpërmjet telekonferencës

Süleyman Karaman iu drejtua hekurudhave nëpërmjet telekonferencës: Takimi i fundit i telekonferencës javore të mbajtur nën kryesimin e Drejtorit të Përgjithshëm të TCDD Süleyman Karaman u mbajt më 20 janar 2014, me pjesëmarrjen e të gjithë drejtuesve të departamenteve dhe drejtorive rajonale.
Në takim u diskutua ecuria e projekteve të ndjekura nga Departamentet dhe Drejtoritë Rajonale dhe statusi i fundit i projekteve të trenave me shpejtësi të lartë.
Në takim, ku u shprehën problematikat e hasura brenda institucionit dhe u prodhuan zgjidhje, u shprehën masat e marra për reduktimin e vonesave (ulja e shpejtësisë për shkak të mirëmbajtjes së rrugës), uljen e humbjeve të kohës së lokomotivës të quajtura pritje e ftohtë dhe parandalimin e humbjeve të energjisë.
Drejtori i Përgjithshëm Süleyman Karaman bëri disa deklarata në takim në lidhje me lajmet dhe përpjekjet për krijimin e opinionit publik që synojnë prishjen e hekurudhave 25-vjeçare që nga 2013 dhjetori 157.
Karaman tha: “Na pikëllon thellësisht të gjithëve që një institucion me kujtesën dhe të ardhmen e Turqisë, punonjësve të tij, pensionistëve dhe familjes së madhe hekurudhore, po vihet nën dyshime bazuar në një hetim për një tender që po kryhet, LPP. dhe proceset gjyqësore kanë përfunduar dhe janë kryer inspektimet e nevojshme”.
Drejtori i Përgjithshëm Karaman shprehu ndjenjat e tij duke thënë: “Mendojmë se prezantimi i një hetimi, gjykimi i të cilit ende nuk ka filluar, në publik në formën e “TCDD po ​​bën korrupsion” është e padrejtë ndaj hekurudhave që mirëpresin qoftë edhe një pëllëmbë hekurudhë me gëzim i madh”.
Hekurudhat ia dolën së bashku…
Karaman në fjalën e tij u ndal në sukseset e arritura nga hekurudhat që nga viti 2003, kur hekurudhat u kthyen sërish në politikë shtetërore dhe tha:
Ne ndërtuam 1366 kilometra hekurudhë të re me ju, duke përfshirë 1724 kilometra linjë treni me shpejtësi të lartë. Ne e kemi ngritur Turqinë në vendin e tetë në botë dhe të gjashtin në Evropë me linjat Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Konya dhe që do të hapen së shpejti Eskişehir-Stamboll YHT.
Së bashku rinovuam 100 mijë e 8 kilometra rrugë, disa prej të cilave nuk janë rinovuar për 200 vjet, njëqind e pesëdhjetë vjet. Së bashku, ne e kemi bërë Turqinë një vend që prodhon binarët e vet, traversat e veta, çelësat e vet të trenave me shpejtësi të lartë, materialet e veta të lidhjes rrugore, grupet e veta të trenave, sistemin e vet kombëtar të sinjaleve, me pak fjalë, shumë gjëra që kanë deri më sot nuk është prodhuar në vend në industrinë hekurudhore.
Ne filluam projektin Kombëtar të Trenit me Shpejtësi të Lartë dhe Trenit Kombëtar Elektrik/Diesel. Ne kemi zhvilluar zgjidhje origjinale në projektet e sistemit hekurudhor urban, si shembulli i Izmirit. Ne ndërtuam Marmarain, ëndrrën shekullore të Turqisë; Ne ndërtuam hallkën e munguar të hekurudhës moderne të mëndafshit; Ne e vendosëm këtë mrekulli të inxhinierisë botërore në shërbim të kombit tonë. Rritëm konkurrencën e vendit tonë duke krijuar qendra logjistike që lidhin qendrat e prodhimit dhe zonat e organizuara industriale me portet me hekurudhë.
“Ne po punojmë ditë e natë për të nisur projektet e trenave me shpejtësi të lartë Ankara-Sivas, Ankara-İzmir dhe Bursa dhe për t'i sjellë këto linja në vendin tonë në një afat të shkurtër,” tha ai.
Hekurudha është një detyrë fisnike…
Lidhur me axhendën, Drejtori i Përgjithshëm Karaman tha: “Nuk është e mundur të shpjegohet imazhi dhe reputacioni i një organizate 157-vjeçare që njolloset me akuza të pavërtetuara. “Ne e dimë se hekurudhat në të gjitha nivelet, duke punuar në 7 rajone, qindra stacione dhe 1535 vende pune në të gjithë vendin, po kryejnë një detyrë fisnike dhe punojnë për zhvillimin e vendit tonë dhe rimëkëmbjen e hekurudhave”, tha ai.
Karaman i mbylli fjalët e tij si më poshtë: “Organizata jonë ka bërë 11 tendera në një periudhë të shkurtër 110.000 vjeçare për të realizuar të gjitha punët që kemi renditur dhe për t'i vënë në shërbim të kombit tonë dhe ka bërë një përpjekje dhe përpjekje serioze. duke i menaxhuar me shumë përkushtim dhe duke i kthyer në biznes.
Hetimi i raportuar në shtyp ka të bëjë me dy tenderë nga dhjetëra mijëra, konkretisht punimet e grumbullimit dhe vinçit. Bordi ynë i Inspektimit e kishte shqyrtuar tashmë çështjen e bishtit. Ai nuk ka parë asnjë problem juridik. Tenderi i vinçit kaloi nga Autoriteti i Prokurimit Publik dhe gjykata dhe u konstatua se të gjitha punimet e kryera nga TCDD ishin korrekte. Ne kemi ofruar dhe vazhdojmë t'u japim të gjitha llojeve të mbështetjes humanitare në fshat dhe në qendër miqve tanë që janë përballur me një situatë të tillë. Ne i besojmë drejtësisë turke. "Ne besojmë se ky është një proces i përkohshëm." Ai vazhdoi me fjalët e tij.
Duke falënderuar punonjësit e hekurudhave në këtë proces, Karaman tha: “Duhet të dihet qartë se familja hekurudhore ka bërë po aq përpjekje për të siguruar që këto punime të jenë korrekte, aq sa duhet për t'i kthyer në shërbim këto vepra gjigante. “Unë do të doja të falënderoja të gjithë hekurudhat individualisht për përpjekjet e tyre”, tha ai.