Falë Erdoganit për tunelin hekurudhor Deliktaş të hapur në 39 vjet

Faleminderit Erdoganit për tunelin hekurudhor Deliktaş, i cili u hap në 39 vjet: 1973-vjeçari Seyfettin Uğurlu, i cili doli në pension pasi punoi si roje për vite me radhë në ndërtimin e tunelit hekurudhor Kangal-Deliktaş, ndërtimi i të cilit filloi në Sivas Ulaş në vitin 73, është i lumtur që tuneli ka përfunduar dhe trenat kalojnë nëpër rrugë.
Uğurlu kërkon hapjen e tunelit, nëpër të cilin mund të kalojnë trenat, 39 vjet pas ndërtimit të tij, nga kryeministri Recep Tayyip Erdoğan. Uğurlu tha për Anadolu Agency (AA) se ishte punësuar si roje në vitin 47,5 në tunelin hekurudhor Kangal Deliktaş, i cili filloi të ndërtohej më 15 nëntor 1973, në vendndodhjen Tecer të hekurudhës Sivas-Erzurum-Kars, me qëllim. për të shkurtuar rrugën e rrugës me 1976 kilometra dhe për të lehtësuar lëvizjen e trenave në seksionet e rampasë së rrugës.Ai tha se e ka nisur karrierën dhe është pensionuar nga kompania që ka ndërmarrë ndërtimin e tunelit në vitin 1988.
Duke shpjeguar se djali i tij i madh, Nihat, pas shërbimit ushtarak filloi të punonte në ndërtimin e tuneleve si gërmues, Uğurlu vuri në dukje se djalit të tij i kishin mbetur edhe 2 muaj për të dalë në pension. Uğurlu, i cili është i lumtur kur sheh trenat që kalojnë përmes tunelit, i cili mund të bëhet gati për shërbim 39 vjet pas ndërtimit të tij, tha: “Falë Zotit, tuneli ynë ka përfunduar pas shumë vitesh. Unë dua që kryeministri ynë të vijë të shohë këto vende dhe të përurojë këtë vend. Zoti Kryeministër do të vijë në Sivas në fundjavë. Unë dua që ai të vijë në tunel, dua që ai të hapë tunelin tonë”, tha ai.
“Kur erdhi kryeministri, gjërat u përmirësuan”
Nihat Uğurlu (48), nga ana tjetër, ka deklaruar se ka 25 vite që punon në ndërtimin e tunelit dhe i kanë mbetur edhe 2 muaj për të dalë në pension dhe tha: “Kur kam filluar, u tha se ka 4- Një vit punë këtu, u deshën 25 vjet." Duke kujtuar se kryeministri Rexhep Tajip Erdogan do të vijë nesër në Sivas për një vizitë dhe një miting, Uğurlu tha: “Dëshira jonë është ta inaugurojmë këtë vend me kryeministrin tonë. Kur mbërriti kryeministri ynë i nderuar, gjërat shkuan mirë dhe treni hipi në shina. Derisa po ndërtohej ky tunel, erdhën e kaluan shumë kryeministra, por ishte fati që kryeministri ynë pa që tuneli kishte përfunduar. Shpresojmë të vijë dhe ta hapë. I uroj fat vendit tonë”.
Tuneli më i gjatë hekurudhor i Turqisë
Drejtori Rajonal i 4-të i TCDD, Hacı Ahmet Şener, deklaroi gjithashtu se tuneli Kangal-Deliktaş 1973 metra i gjatë, ndërtimi i të cilit filloi në 5, është tuneli më i gjatë hekurudhor i Turqisë. Duke shpjeguar se deri në vitin 473 në tunel nuk u krye asnjë punë serioze, Şener tha: “Pasi tuneli iu dorëzua Hekurudhave Shtetërore, me udhëzimin e qeverisë sonë, mangësitë në infrastrukturë u korrigjuan shpejt. Mangësitë infrastrukturore u eliminuan plotësisht në vitin 2003 dhe punimet mbistrukturore filluan me tender. Në vitin 2009 përfundoi shtrimi i shinave dhe traversave. Kur superstruktura përfundoi, provat e shërbimit të trenit filluan pjesërisht. Në vitin 2010 përfunduan proceset e sinjalizimit të variantit dhe ai u bë i përdorshëm këtu.”
Duke u shprehur se në tunel janë zbatuar projekte për shuarjen e zjarrit, ndriçimin dhe ventilimin, duke marrë parasysh rreziqet e mundshme që mund të ndodhin gjatë kalimit të trenave të pasagjerëve apo punimeve të mirëmbajtjes-riparimit të personelit të Hekurudhave Shtetërore, Şener tha: “Në vitin 2012, puna e ndriçimit. i tunelit fillimisht u tenderua dhe u përfundua. Në fund të vitit 2013 u realizua projekti i ventilimit të tunelit dhe fikjes së zjarrit. Më në fund, më 15 shkurt 2014, përfundoi sistemi i fikjes dhe ventilimit të zjarrit dhe të gjitha sistemet e superstrukturës. Şener shtoi se tuneli, përmes të cilit kalojnë trenat e pasagjerëve dhe mallrave, është tuneli i parë hekurudhor me sisteme ndriçimi, ventilimi dhe shuarje zjarri midis linjave konvencionale hekurudhore.