Treni me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll është gjithashtu i shpejtë në komunikimin celular

Treni me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll është gjithashtu i shpejtë në komunikimin celular: operatorët GSM, të cilët parashikojnë që një numër i madh pasagjerësh do të transportohen në linjën YHT Ankara-Stamboll, filluan negociatat me Drejtorinë e Përgjithshme të TCDD për të ofruar të pandërprerë komunikimi celular sa më shpejt të jetë e mundur.
Sipas informacionit të marrë nga korrespondenti i AA, GSM-R, i cili u zbatua për herë të parë në Evropë në vitin 2000 dhe u pranua si "standardi i ri evropian" në teknologjinë e komunikimit hekurudhor, u integrua në infrastrukturat YHT nga Drejtoria e Përgjithshme e TCDD.
TCDD, e cila instaloi këtë sistem në linjën Eskişehir-Haydarpaşa, seksioni i dytë i linjës YHT Ankara-Stamboll, hapi infrastrukturën e sistemit për përdorimin e operatorëve GSM. Operatorët GSM dhe zyrtarët e TCDD filluan negociatat përpara se linja të vihej në shërbim.
Sistemi GSM-R, i cili është aktiv në linjën YHT Ankara-Eskişehir, linja YHT Ankara-Konya dhe Eskişehir-Konya, që është pjesa e parë e Projektit YHT Ankara-Stamboll, do të vihet në shërbim në Eskişehir- Linja Köseköy, e cila është pjesa e dytë e linjës YHT Ankara-Stamboll, në periudhën e ardhshme. Sistemi do të instalohet më vonë në linjën Köseköy-Haydarpaşa dhe linjat e trenave me shpejtësi të lartë Ankara-Izmir dhe Ankara-Sivas brenda objektit të të njëjtit projekt.
TCDD ka hapur kullat që ka ndërtuar për komunikimin e trenave dhe infrastrukturën e komunikimit celular për operatorët që të vendosin stacione të përbashkëta bazë. Për shkak të ashpërsisë së seksionit midis Eskişehirit dhe Haydarpaşa, prania e shumë strukturave të artit rriti gjithashtu numrin e kullave. Operatorët kanë vendosur kulla shtesë në disa zona për të rritur komoditetin e komunikimit celular.
Nga ana tjetër, për shkak të vendimit të Autoritetit të Teknologjisë së Informacionit dhe Komunikimeve për përdorimin e stacioneve bazë të përbashkët, ndotja u parandalua me vendosjen e stacioneve bazë të përbashkëta në këtë linjë nga ndërmarrjet lëvizëse, por terreni malor i linjës rriti numri i stacioneve bazë.
Zyrtarët e TCDD kanë qenë në konsultim me 3 operatorë GSM ditët e fundit, veçanërisht në drejtim të krijimit të një zone mbulimi në tunele.
– GSM-R mbështet shpejtësinë 550 kilometra
Falë sistemit GSM-R, mund të krijohet komunikim i shpejtë dhe i pandërprerë midis qendrës së komandës, grupeve YHT dhe trenave. Nëse kërkohet nga operatorët, nuk ka asnjë ndërprerje në komunikimin celular në YHT falë infrastrukturës, në mënyrë që pasagjerët të kenë komunikim të rehatshëm celular dhe akses në internet të mbështetur 3G. I integruar në infrastrukturën e YHT-ve, sistemi ofron komunikim të pandërprerë me një shpejtësi prej 250 kilometrash në orë dhe mbështet një shpejtësi prej 550 kilometrash.
Në sistem, ka biseda në grup midis punonjësve të gjatësisë së linjës dhe zonës së manovrimit, sistemit të kontrollit automatik të trenit (ATC) që kontrollon trenin dhe komunikimit të të dhënave midis trenit dhe tokës. Falë shërbimit të njoftimit zanor, në sistemin ku mund të bëhet një njoftim për një grup të tërë në të njëjtën kohë, biseda aktuale ndërpritet për raste urgjente, duke lejuar një bisedë urgjente.
Me GSM-R, i cili mund të punojë me sisteme të tjera komunikimi dhe GSM, komunikimi me internet me zë të pandërprerë dhe lidhje GPRS është i mundur në tren. Sistemi ofron gjithashtu mundësi të ndryshme aplikimi si njoftimi i menjëhershëm i të gjitha vonesave, numri i pasagjerëve në/off dhe në tren, shitjet e biletave në tren dhe sistemi i përcjelljes së vagonëve.