Linja hekurudhore Batumi-Kazakistan hapet sot

Linja hekurudhore Batumi-Kazakhstan hapet sot: Për linjën hekurudhore Batumi-Almaty/Kazakhstan, të cilën Gjeorgjia do të përfundojë infrastrukturën e saj dhe do të hapet zyrtarisht në Batumi më 1 shkurt 2014... Linja hekurudhore Batumi-Almaty/Kazakhstan, të cilën Gjeorgjia do ta përfundojë infrastrukturës dhe u hap zyrtarisht në Batumi më 1 shkurt 2014. Një takim promovues u mbajt në Trabzon për linjën hekurudhore Almaty/Kazakistan.
Kryetari i Shoqatës së Eksportuesve të Detit të Zi Lindor (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan, Menaxheri i Operacioneve të Portit të Trabzonit Muzaffet Ermiş, Konsulli i Përgjithshëm i Gjeorgjisë në Trabzon Paata Kalandadze dhe zyrtari i Hekurudhave Gjeorgjiane Rusudan Gogisvanidze morën pjesë në takimin e mbajtur në Sallën e Takimeve të Shkëmbimit të Mallrave të Trabzonit.
Kryetari i Shoqatës Lindore të Eksportuesve të Detit të Zi (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan, në fjalën e tij tha se është e rëndësishme që hekurudha të shtrihet nga Batumi në Kazakistan dhe madje edhe në Kinë.
Gürdogan tha: “Është e një rëndësie të veçantë që kjo linjë hekurudhore, e cila ne besojmë se do të japë një kontribut të rëndësishëm në tregtinë tonë të jashtme drejt rajonit të Azisë Qendrore si një rrugë alternative, të shtrihet nga Batumi në Kazakistan dhe madje edhe në Kinë. Në kuadrin e rëndësisë që i kushtojmë krijimit të rrugëve alternative dhe të reja për eksportet tona dhe paralelisht me punën që kemi bërë në këtë çështje, është një zhvillim shumë i rëndësishëm për ne që Rajoni ynë Lindor i Detit të Zi do të jetë në gjendje të arrini në Kazakistan me hekurudhë me një kosto më të ulët se sistemet e tjera të transportit, edhe me më pak se gjysmën e çmimit. Kjo situatë është gjithashtu një konfirmim se sa të drejtë kemi në idenë tonë për lidhjen e Rajonit Lindor të Detit të Zi me një hekurudhë me lidhjen hekurudhore Hopa-Batum nëpërmjet Gjeorgjisë, për të cilën ne kemi bërë stuhi idesh prej vitesh dhe kemi këmbëngulur dhe shprehur. çdo anë. Në iniciativat tona që nga viti 1998, ne kemi mbrojtur me këmbëngulje domosdoshmërinë e lidhjes së Rajonit tonë me rrjetin hekurudhor, për sa i përket tregtisë sonë ndërkombëtare, nëpërmjet lidhjes hekurudhore Hopa-Batumi 20 km, pasi Ministria e Transportit ka raporte se kjo linjë është e realizueshme. . Mirëpo, që nga ajo kohë, për fat të keq, ata që nuk kanë mundur ta kuptojnë rëndësinë e çështjes kanë paraqitur linja që nuk do të kontribuojnë për vendin dhe rajonin tonë pasi nuk kanë lidhje ndërkombëtare, vetëm për të ngatërruar dhe devijuar objektivin. Duke u përpjekur për të nisur projekte hekurudhore për rajonin tonë, të cilat ishin thuajse një ëndërr, në një kohë të shkurtër u pengua lidhja e rajonit tonë me rrjetin hekurudhor. "Nëse kjo lidhje do të ishte siguruar, njëra skaj i linjës hekurudhore Batumi-Azia Qendrore, të cilën miqtë tanë të çmuar gjeorgjianë po e promovojnë sot këtu, do të kishte nisur nga rajoni ynë," tha ai.
DUHET REALIZUAR PROJEKTI I HEKURUDHËS BATUM-HOPA
Duke deklaruar se eksportet e vendit mund të përfitojnë nga kjo linjë së bashku me linjën hekurudhore Batumi-Almaty/Kazakistan, Gürdoğan tha, "Siç e dini të gjithë, sistemi i transportit më i përshtatshëm dhe i preferuar në transportin e tregtisë ndërkombëtare është hekurudha, për sa i përket humbjeve kohore në rrugët me kalime të larta tranziti dhe kur krahasohen me kostot totale. Prandaj, kjo linjë hekurudhore e aktivizuar nga Gjeorgjia do të japë një kontribut të rëndësishëm në tregtinë tonë të jashtme dhe do të shfaqet si një rrugë e re alternative për rajonin e Azisë Qendrore. Eksportuesit në vendin tonë dhe rajonin tonë do të kenë mundësinë të dërgojnë ngarkesën e tyre në Batumi me rrugë ose në rrugë detare prej andej me vagon hekurudhor ose kontejnerë në Rajonin e Azisë Qendrore apo edhe në Kinë, ose produktet e tyre të importuara do të shkarkohen me hekurudhë në Batumi. në të njëjtën rrugë dhe prej andej me rrugë.Do ta ketë sjellë në vendin tonë. Me fjalë të tjera, ky sistem do të japë një kontribut të madh në transportin rrugor në Rajonin tonë dhe do të japë një kontribut të rëndësishëm për t'i bërë portet në rajonin tonë më aktivë, pra për të ofruar potencial ngarkesash për të dy segmentet. Për më tepër, përdorimi aktiv i linjës hekurudhore Batumi-Azia Qendrore dhe së fundi i linjës Kars-Tbilisi do të na kënaqë ne si mbrojtës të kësaj ideje, pasi do të rrisë ndërgjegjësimin për rajonin tonë dhe do të zbulojë domosdoshmërinë e ringritjes së Hopa- Lidhja hekurudhore në Batumi. "Ne kërkojmë që puna e nevojshme të fillojë sa më shpejt të jetë e mundur," tha ai.
TRABZON DO TË FITOJË RËNDËSI TË MADHE
Konsulli i Përgjithshëm i Gjeorgjisë në Trabzon Paata Kalandadze vuri në dukje se Trabzon do të fitojë rëndësi të madhe me linjën hekurudhore Batumi-Almaty/Kazakistan. Kalandadze tha, 'Do të jetë një projekt i rëndësishëm për punë të përbashkët. Ky projekt do të kontribuojë në Trabzon. Hapja zyrtare do të mbahet më 1 shkurt. Ky projekt do të jetë një nga projektet për lëvizjen e përbashkët të Turqisë dhe Gjeorgjisë. "Këto sindikata dhe puna jonë e përbashkët do të jetë një shembull i mirë," tha ai.
Zyrtari i Hekurudhave Gjeorgjiane, Rusudan Gogisvanidze tha se Turqia dhe Gjeorgjia mund të jenë më të forta së bashku me bashkëpunimin e tyre dhe tha: "Transporti i mallrave dhe kontejnerëve varet drejtpërdrejt nga unë. Për sa i përket infrastrukturës, ne kemi infrastrukturë jo vetëm në Gjeorgji, por në të gjithë botën. Ne kemi vagonët tanë për të transportuar kontejnerë në terminalin e kontejnerëve në Rumani, Azerbajxhan dhe Kazakistan. "Unë besoj se mund të jemi më të fortë me bashkëpunimin turk," tha ai.
Nga ana tjetër, në pyetjen e një anëtari të shtypit në takim se studimet e fizibilitetit janë kryer për linjën Turqi Hopa-Batumi, por Gjeorgjia nuk e ka miratuar atë, Konsulli i Përgjithshëm Gjeorgjian në Trabzon Paata Kalandadze deklaroi se Ministrat e Transportit të të dy vendet duhet të bashkohen dhe të bashkëpunojnë.