Qendra Logjistike Eskişehir Hasanbey

Guvernatori Güngör Azim Tuna, Zëvendësguvernatori i Eskişehirit Ülker Can dhe Zëvendësguvernatori Ömer Faruk Günay bënë inspektime të ndryshme dhe morën informacion nga autoritetet në Qendrën Logjistike Hasanbey, e cila u krijua për transportin e drejtpërdrejtë të ngarkesave në Zonën e Organizuar Industriale të Eskişehirit nëpërmjet lidhjes hekurudhore dhe në kontribuojnë në transportin e importit dhe eksportit të rajonit.

Delegacioni u informua nga menaxheri i stacionit Süleyman Hilmi Özer dhe menaxheri i koordinimit të inspektimit të trafikut hekurudhor Aykut Özay. Aykut Özay tha se 630 personel punojnë në qendër, e cila ka një njësi logjistike, një depo ku riparohen dhe mirëmbahen lokomotivat, si dhe një punëtori riparimi ku mirëmbahen vagonët.

Duke folur gjatë inspektimit, guvernatori Tuna deklaroi se në Eskişehir ka mbetur vetëm Drejtoria e Stacionit që ofron shërbime pasagjerësh dhe se të gjitha shërbimet e tjera të mirëmbajtjes së trenave janë kryer në Qendrën Logjistike Hasanbey. Duke vënë në dukje se Hasanbey është një qendër e rëndësishme logjistike, Guvernatori Tuna tha, “Hasanbey do të jetë një vend shumë i rëndësishëm në sektorin e logjistikës për të ardhmen e Eskişehirit. Është në udhëkryq për nga transporti, toka e saj është në dispozicion dhe potenciali i saj zhvillimor është i lartë. Me industrinë në zhvillim të Eskişehirit, kjo do të jetë një qendër e rëndësishme dhe do të fitojë para të mëdha nga ky biznes. Këtu sot, cili është potenciali ynë aktual? Cilat janë mundësitë tona? Çfarë po bëhet si shtet? “Ne erdhëm në qendrën tonë logjistike për të marrë informacion nga autoritetet për këtë çështje, për të parë objektet në terren dhe për të qenë me stafin tonë”, tha ai.

Duke thënë se Qendra Logjistike Eskişehir Hasanbey është unike në Turqi, Guvernatori Tuna tha se qendra ofron një shërbim shumë të rëndësishëm. Duke vënë në dukje se objektivi aktual i qendrës është 560 mijë tonë transport mallrash në vit, guvernatori Tuna tha, “Jam i sigurt se në të ardhmen, nëse ky vend do të funksionojë me kapacitet të plotë çdo ditë, do të arrijë një kapacitet prej një milion tonësh. transporti i mallrave, ekziston ai potencial. Me ndërtimin e lidhjes hekurudhore Gemlik do të mundësohet që mallrat që vijnë nga jashtë të shkarkohen shpejt nga anijet, të vijnë në Eskişehir nëpërmjet hekurudhës, të zhdoganohen atje dhe të dërgohen shpejt për eksport dhe sigurisht që do të krijojë një fushë e rëndësishme konkurruese për kompanitë tona. Lidhja e shpejtë me Industrinë tonë të Organizuar vazhdon. “Në këtë mënyrë do ta vëmë në shërbim të industrialistëve tanë”, tha ai.

Duke u shprehur se aktualisht në qendër ka një sipërfaqe shumë të madhe stoku, guvernatori Tuna theksoi se qendra ka kapacitet për të përmbushur nevojat e rajonit për 25-30 vitet e ardhshme. Guvernatori Tuna tha “Duhet ta vlerësojmë këtë vlerë që kemi” dhe deklaroi se duan të shtojnë transportin e mallrave në avantazh të transportit të pasagjerëve, i cili është rritur me trenin me shpejtësi të lartë në sistemin hekurudhor dhe shtoi: “Ai ofron mundësi shumë të rëndësishme për të minimizuar kostot e transportit. Një mundësi shumë e rëndësishme për industrialistët e Eskişehirit! Tashmë duhet të jemi krenarë për punën e bërë. Ne do të bëjmë çmos për të përshpejtuar punën. “Ne do të bëjmë punën e nevojshme së bashku me deputetët tanë të Eskişehirit për lidhjen e saj me hekurudhën”, tha ai.

Guvernatori Tuna tha se duke parë potencialin e Eskişehirit, shumë gjëra morën formë në mendjet e tyre për të ardhmen dhe vuri në dukje se donin të shfrytëzonin sa më mirë avantazhet e autostradës dhe hekurudhave të Eskişehirit, i cili është në udhëkryq.

Deputeti i Eskişehirit, Ülker Can theksoi se duhet të bëhet lidhja Gemlik e qendrës, e cila është ndërtuar në faza që nga viti 2005. Deputeti Can tha se qendra transporton afërsisht 1 mijë ton mallra në 1,5-50 muaj dhe vuri në dukje se qyteti do të marrë një rëndësi të madhe me vënien në punë të linjës së trenit të shpejtë Eskişehir-Stamboll.