Linja e trenit me shpejtësi të lartë Konya-Adana zvogëlohet në 3 orë

Linja e trenit me shpejtësi të lartë Konya-Adana zvogëlohet në 3 orë: Sot po hidhet themeli i projektit të trenit me shpejtësi të lartë Konya-Adana. Drejtoria e Përgjithshme e TCDD bëri një deklaratë me shkrim për këtë temë.
Koha e udhëtimit nga Konia në Karaman, e cila është 1 orë e 13 minuta, do të reduktohet në 40 minuta me futjen e linjës së re. Me përfundimin e projektit do të mund të udhëtohet nga Konia në Adana për 3 orë.
Themeli i seksionit Konya-Karaman, i cili është faza e parë e projektit të trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, do të hidhet me një ceremoni që do të mbahet sot në Stacionin e Trenit Karaman me pjesëmarrjen e Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, Lütfi Elvan.
FAZA E PARË 120 KILOMETRA
Sipas deklaratës me shkrim të bërë nga Drejtoria e Përgjithshme e TCDD, linja 120 kilometra Konya-Karaman, e cila mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 65 kilometra në orë për trenat e pasagjerëve dhe 102 kilometra në orë për trenat e mallrave, do të bëhet dyfish. binar, i elektrizuar dhe i sinjalizuar, i përshtatshëm për 200 kilometra në orë në përputhje me trenat me shpejtësi të lartë. Gjithashtu do të ndërtohen 73 kalime në nivel, 13 nënkalime dhe 23 mbikalime dhe do të vihet nën kontroll e gjithë traseja.
PËRFUNDOHET PËR 40 MUAJ
Linja e trenave me shpejtësi të lartë Konya-Karaman, e vendosur në aksin jugor të projekteve të trenave me shpejtësi të lartë që vazhdojnë me Ankara-Konya, Eskişehir dhe Stamboll, konsiderohet si lidhja e parë e rrjetit të trenave me shpejtësi të lartë që do të shtrihet në Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep dhe Mardin. Synohet të vihet në shërbim linja e re në 40 muajt e parë të projektit, i cili planifikohet të përfundojë në 16 muaj.
HAPI PA HAPI DREJT QËLLIMIT
Ndërsa synohej të mos ndërpritet qarkullimi i trenave gjatë punimeve të ndërtimit të linjës së dytë, ishte planifikuar që qarkullimi i trenave të sigurohej nga linja ekzistuese si në aplikimet në Evropë, dhe të rinovohej infrastruktura dhe superstruktura e linjës ekzistuese me duke marrë trafikun e trenit në linjën e re pasi të ketë përfunduar linja e re. Kështu, shpejtësia e linjës ekzistuese do të rritet në 200 kilometra në orë.
LIDHJE ME SHPEJTËSI TË LARTË
Me rritjen e shpejtësisë në itinerar dhe shkurtimin e kohës së udhëtimit, transporti i pasagjerëve ndërmjet Ankarasë dhe Adanës nëpërmjet Kayseri mund të sigurohet në një kohë më të shkurtër nëpërmjet Ankara-Konya-Karaman-Ulukışla si një lidhje YHT, dhe është gjithashtu i rëndësishëm në transportin e mallrave. dhe transporti i pasagjerëve midis Stambollit-Eskişehir-Afyonkarahisar-Konya-Adana-Mersin do të rritet.
ANKARA 2 ORË 10 MINUTA
Koha e udhëtimit nga Konia në Karaman, e cila aktualisht është 1 orë e 13 minuta me komplete DMU, ​​do të reduktohet në 40 minuta me vënien në punë të linjës së re. Ankara-Karaman do të jetë 2 orë 10 minuta, Eskişehir-Karaman do të jetë 2 orë 50 minuta dhe Karaman-Stamboll do të jetë 4 orë me linjën Eskişehir-Stamboll YHT. Kur të përfundojë projekti i trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, i cili është i integruar me projekte të tjera të trenave me shpejtësi të lartë dhe me shpejtësi të lartë, do të jetë e mundur të kalojë 1 orë 30 minuta ndërmjet Konias. -Ulukışla dhe 3 orë ndërmjet Konia-Adana.