Shefi i Departamentit të Inxhinierisë së Transportit të Universitetit Bahçeşehir Prof. Dr. Rezultate interesante dolën nga 'Anketa e Transportit dhe Trafikut në Stamboll' e kryer me 10 mijë njerëz që jetojnë në Stamboll nën kryesimin e Mustafa Ilıcalı. Sipas hulumtimit, përqindja e atyre që mendojnë se problemi i trafikut dhe transportit të Stambollit do të arrihet brenda pesë viteve të ardhshme me burimet e komunave është 46 për qind, ndërsa 54 për qind mendojnë se nuk do të ketë zgjidhje.
Autobusët përdoren kryesisht
Vetëm 3 për qind e banorëve të Stambollit mund të përdorin transportin detar për udhëtime urbane. Mjeti më i preferuar i transportit është autobusi me 21 për qind. Më pas vijojnë autobusët me 12 për qind dhe Metrobus me 12 për qind. Ndërsa norma e preferencës për sistemet hekurudhore në Stamboll është 9 përqind, 10 përqind e atyre që udhëtojnë vetëm preferojnë automjetet e tyre private. Stambolli kalon mesatarisht 1 orë e 40 minuta në ditë në trafik.
Nëse nuk ka rrugë detare, metrobus
31 për qind e banorëve të Stambollit, të cilët kryesisht preferojnë transportin detar, preferojnë Metrobusin si mjet transporti në rast anulimi të udhëtimeve për shkak të kushteve të pafavorshme të motit. Kjo preferencë pasohet nga Marmaray me 29 për qind, autobusët me 15 për qind dhe përdorimi i automjeteve private me 11 për qind. Qendrat që gjenerojnë më shumë trafik janë Küçükçekmece, Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye dhe Bahçelievler. Ata me trafik të rënduar janë Shişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy dhe Umraniye.
Bëhu i pari që komenton