Anëtarët e IMO-së ekzaminuan ndërtimin e urës së tretë të Bosforit

Anëtarët e IMO-së shqyrtuan ndërtimin e urës së tretë të Bosforit: Dega e Dhomës së Inxhinierëve të Ndërtimit në Bursa organizoi një vizitë teknike në ndërtimin e Urës së 3-të të Bosforit. Inxhinierët patën mundësinë të shohin nga afër një nga projektet më të mëdha të Turqisë.
Dega e Dhomës së Inxhinierëve të Ndërtimit në Bursa organizoi një vizitë teknike në ndërtimin e urës së tretë të Bosforit. Inxhinierët patën mundësinë të shohin nga afër një nga projektet më të mëdha të Turqisë.
Inxhinierët, të organizuar nga Drejtori i Kontrollit të Projektit Cem Erer, morën informacion të detajuar rreth projektit. Ereri tha se ura është një nga projektet më të rëndësishme në historinë e republikës dhe se kur të përfundojë do të mbahet mend si ura e të parëve. Erer tha: “Kur të përfundojë ndërtimi i autostradës së Marmarasë Veriore dhe urës së tretë të Bosforit, ne do të përjetojmë shumë të para së bashku. Ura e 3-të e Bosforit do të jetë ura e varur më e gjerë në botë me një gjerësi prej 3 metrash dhe ura më e gjatë e varur në botë me një sistem hekurudhor, me një hapësirë ​​kryesore prej 59 metrash. “Një veçori tjetër e urës është se është ura e varur me kullën më të lartë në botë, me një lartësi prej më shumë se 1408 metra”, tha ai.
Duke thënë se një pjesë e madhe e projektit, në të cilin kanë punuar gjithsej 500 persona, përfshirë 4700 inxhinierë, është realizuar nga inxhinierë turq, Erer tha se kanë bërë përpjekje të mëdha për ta përfunduar projektin 5 muaj përpara afatit dhe për ta vënë në shërbim. më 29 tetor 2015.
Duke folur për udhëtimin, presidenti i Degës së IMO-së në Bursa, Basri Akyıldız tha se udhëtimi ishte shumë i dobishëm dhe tha se projekti do të japë një kontribut të rëndësishëm në uljen e ngarkesës së trafikut të Stambollit. Duke thënë se autostrada e Marmarasë Veriore dhe ndërtimi i urës së tretë janë jashtëzakonisht të rëndësishme për të treguar pikën në të cilën ka arritur inxhinieria turke, Akyıldız tha: “3. “Me ndërtimin e urës, ne kemi parë edhe një herë se inxhinierët tanë kanë kapacitet për të hapur terrene të reja në botë, ndërtimi i autostradës së Marmarasë Veriore dhe Ura e tretë e Bosforit janë projekte me arritje të mëdha inxhinierike për vendin tonë”, tha ai. .
Ndërsa inxhinierët që patën mundësinë të shikonin nga afër punimet, nuk e fshehën dot admirimin e tyre, falënderuan Degën e IMO-s Bursa për vizitën. Inxhinierët nuk harruan të bënin shumë foto kujtimi gjatë udhëtimit.
ÇFARË DO TË NDODHË KUR TË PËRFUNDOHET PROJEKTI?
Ura e 3-të e Bosforit do të vendoset në seksionin Odayeri – Paşaköy të Projektit të Autostradës Veriore Marmara. Sistemi hekurudhor në urë do të transportojë pasagjerë nga Edirne në Izmit. Aeroporti Atatürk, Aeroporti Sabiha Gökçen dhe Aeroporti i 3-të i sapondërtuar do të lidhen gjithashtu me njëri-tjetrin me sistemin hekurudhor që do të integrohet me Marmaray dhe metronë e Stambollit.
Autostrada Veriore Marmara dhe Ura e 3-të e Bosforit do të realizohen me modelin “ndërto, opero, transfero”. Operacioni, përfshirë ndërtimin, i projektit, i cili ka një vlerë investimi prej 4.5 miliardë TL, do të kryhet nga IC İçtaş - Astaldi JV për një periudhë 10-vjeçare, 2 muaj e 20 ditë dhe do t'i kalojë Ministrisë. të transportit në fund të kësaj periudhe.