Ceremonia e hapjes së projektit të trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karaman

Ceremonia e hapjes së projektit të trenit të shpejtë Konya-Karaman: Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, Lütfi Elvan, tha për vdekjen e Berkin Elvan: “Është e trishtueshme që Berkin Elvan humbi jetën, por është po aq e turpshme sa të tentosh ta përdorim vdekjen e fëmijës tonë për ta kthyer atë në një shaka politike, nuk mundet”, tha ai.
Duke lëvizur nga Konia në Karaman me tren me anëtarë të shtypit, Elvani zbriti nga treni në Stacionin Çumra dhe përshëndeti anëtarët e partisë.
Elvan më pas mori pjesë në ceremoninë e fillimit të skenës Konya-Karaman të projektit të trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana të mbajtur në Stacionin Karaman. Në fjalën e saj këtu, Elvan tha se sot është një ditë e rëndësishme, por nuk duhet të harrojnë të shkuarën.
Duke theksuar se të gjithë e dinë shumë mirë se si ka ardhur deri më sot, Elvan tha: “Me qeverisjen e AK-së në vitin 2002, në Turqi u arrit stabilitet në fushën politike dhe ekonomike. Megjithatë, në të gjitha fushat, filluan të gjitha lëvizjet për reformën e fshehtësisë,” tha ai.
Duke theksuar se një prej këtyre nismave më të rëndësishme është realizuar në sektorin e transportit, Elvan tha se kanë filluar të realizojnë projekte të paimagjinueshme dhe vetëbesimi i qytetarëve është rritur me realizimin e këtyre projekteve.
Duke u shprehur se stabiliteti në vend është forcuar me qeverinë e AK-së, Elvan tha:
“Integrimi ynë me qytetarët na ka dhënë edhe më shumë forcë. Filluam të realizonim projekte që Turqia as që mund t'i ëndërronte në autostradë, hekurudhë, linja ajrore dhe detare. Kush dhe cila parti mund ta kishte paraqitur projektin YHT si projekt 10-12 vjet më parë. A u fol për to? Po pyes liderët dhe partitë e opozitës. A kishin një ëndërr të tillë? Këtu, ne kemi bërë realitet gjithçka që quajmë ëndrra. Kush do të thoshte se mund të arrijmë në Stamboll nga Karaman për 4 orë? Nga Karamani do të arrini në Ankara në më pak se 2 orë. Kush mund ta kishte menduar këtë, përveç qeverisë së AK Partisë”.
– Vdekja e Berkin Elvan-
Duke shpjeguar se ka nga ata që duan të cënojnë stabilitetin e vendit dhe përpiqen të krijojnë një mjedis të paqëndrueshëm në Turqi, Elvan vazhdoi si më poshtë:
“Ne e dimë nga historia jonë. Ata që nuk kanë asnjë pritshmëri nga kombëtarja do të angazhohen në veprime dhe veprime të paligjshme, të paligjshme për të prishur stabilitetin. Kjo është ajo që ne duam të bëjmë sot. Është e trishtueshme që Berkin Elvan u nda nga jeta, por nuk ka asgjë më të turpshme sesa të përpiqesh ta kthesh vdekjen e këtij fëmije në një përfitim politik. Unë i dënoj ata. Sidomos në cilën traditë duhet të përfshihemi në një veprim të tillë para zgjedhjeve dhe ta shkatërrojmë atë? Sulmimi i institucioneve publike, prishja dhe djegia e automjeteve… A është kjo demokraci, kuptim i ligjit? Si mund ta pranojmë këtë? Këto janë qasje që asnjë vend i zhvilluar dhe demokratik nuk mund t'i pranojë. Prandaj nuk duhet t'i japim premium asnjë grupi të margjinalizuar. Nëse doni të kritikoni, sigurisht që mund të kritikoni. Ne jemi të hapur ndaj saj, por jo duke djegur apo shkatërruar. Ky vend është vëllezërit tanë të dashur, ky vend është i yni. Nuk është e drejta e askujt të përpiqet të shkatërrojë këtë vend”.
“Ky rajon do të jetë rajoni i dytë Marmara i Turqisë”
Elvan tha se Linja e Trenit të Shpejtë Konia-Karaman, themeli i së cilës u hodh, është jashtëzakonisht e rëndësishme për qytetarët dhe industrialistët dhe se me këtë projekt ata do të kenë mundësinë të arrijnë në Mersin dhe Adana nga Konia dhe Karaman në një kohë shumë të shkurtër.
Duke vënë në dukje se industrialistët do t'i dërgojnë produktet e tyre në portin e Mersinit me një kosto më të ulët, Elvan tha: “Konkurueshmëria e industrialistëve tanë në Konia dhe Karaman do të rritet. Linja Konia-Karaman-Mersin në periudhën afatmesme dhe afatgjatë në periudhën e ardhshme. Ajo do të jetë një nga bazat më të rëndësishme industriale dhe prodhuese të Turqisë. Ne do ta dëshmojmë këtë së bashku. Projekti ynë hekurudhor do të rrisë industrinë Konya dhe Karaman. Nuk mund të bëjmë dallimin mes Konias dhe Karamanit. Ne do të integrohemi me industrialistët tanë dhe objektet tona. Ky projekt do ta sigurojë atë. Ky rajon do të jetë rajoni i dytë Marmara i Turqisë”, tha ai.
Elvani u shpreh se do të vazhdojnë të ofrojnë shërbime dhe se për sa kohë ka mbështetje nuk do të mund ta prishin kurrë këtë stabilitet.
Duke u shprehur se paqëndrueshmëri do të thotë të largohesh nga një vend që merr vendimet e veta, Elvan theksoi se njerëzit që e duan vendin e tyre nuk do të donin një vend të paqëndrueshëm dhe kërkoi mbështetje për zgjedhjet e 30 marsit.
– Linja, e cila do të jetë 102 kilometra, do të ndërtohet në përputhje me shpejtësinë 200 kilometra në orë.
Drejtori i Përgjithshëm i TCDD Süleyman Karaman deklaroi se Turqia ka kompensuar për neglizhencën e 70 viteve të fundit në hekurudha.
Duke shprehur se hekurudhat afrojnë qytetet, qendrat dhe kulturat, Karaman tha: “Me këtë projekt është një projekt për ta afruar Karamanin jo vetëm me Konia, Ankara, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Stamboll, por edhe me Bursa dhe Manisa. Linja e shpejtësisë së lartë Konya-Karaman do të jetë 102 kilometra. Një linjë e re do të ndërtohet pranë linjës ekzistuese. Linja e vjetër do të hiqet. Ai do të bëhet me teknologjinë më të fundit hekurudhore. Do të jetë i përshtatshëm për një shpejtësi prej 200 kilometrash në orë. Nuk do të ketë kalime në nivel në linjë”, tha ai.
Karaman i prezantoi ministrit Elvan një model të kompleteve të reja të trenave. Elvani dhe anëtarët e protokollit shoqërues shtypën butonin dhe hodhën themelet për skenën Konya-Karaman të projektit të trenit me shpejtësi të lartë Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana.
Ndërkohë, ministri Elvan dha lajmin e mirë se kanë rritur numrin e shërbimeve raybus ndërmjet Konisë dhe Karamanit nga 3 në 7 në ditë.
Pas ceremonisë, Elvani shkoi në hotelin Grand Karaman dhe preu tortën e përgatitur nga Drejtoria Krahinore e Ushqimit, Bujqësisë dhe Blegtorisë për ditëlindjen e saj të 53-të.