Po për Marmaray, jo për urën e 3-të: Në një hulumtim të kryer, ra në sy se drejtuesit e mjeteve që nuk përdorin urat në Stamboll deklaruan se ura e tretë duhet të ndërtohet, ndërsa ata që e përdornin e kundërshtuan.
Në 34 lagje të 180 lagjeve të Stambollit, Prof. Dr. Rezultate interesante doli nga hulumtimi "Kushtet e transportit të jetesës dhe ura e tretë" i kryer nga Haluk Levent dhe sociologu Güven Dağstan me 3 mijë e 19 persona. Levent; “Ne i pyetëm njerëzit tanë për perceptimet e tyre të para për transportin dhe urën e 3-të. Më pas, kur bëmë kujtesë dhe pyetje, zbuluam se kishte një rënie të numrit të njerëzve që mbështesnin urën e tretë dhe më shumë mbështetje për Marmaray. “Rezultati interesant i hulumtimit është se ata që udhëtojnë çdo ditë mes dy palëve janë ata që duan të ndalet ndërtimi i urës së tretë, por ata që duan më shumë që ura të vazhdojë janë ata që nuk udhëtojnë kurrë mes të dyjave. anët”, tha ai. Këtu janë rezultatet e habitshme:
– 9,72 për qind e atyre që jetojnë në Stamboll thanë se udhëtojnë mes dy palëve çdo ditë jave. "44,27 përqind e njerëzve pothuajse kurrë nuk kalojnë nga njëra anë në tjetrën."
– Në transport, autobusët (IETT, ÖHO) janë të parët me 58,10 për qind. Ndërsa automjetet private zënë 26,43 për qind, Metrobus renditet i treti me 25,21 për qind.
– Përmirësimi i metrosë vjen i pari me 46,7 për qind të asaj që duhet bërë për të zgjidhur problemin e transportit-trafikut. Opsione të tjera janë, përkatësisht, reduktimi i përdorimit të automobilave, rritja e numrit të udhëtimeve të mjeteve të transportit publik, zhvillimi i linjës së metrobusit dhe ndërtimi i urës së 3-të shihet si zgjidhja e 7-të.
– Automjeti më i përdorur për lëvizje ndërmjet dy palëve është metrobusi me 43.76 për qind. Ata që thonë traget janë 38,03 për qind, privat janë 27,33 për qind.
Bëhu i pari që komenton