Nesër nisin ekspeditat në BursaRay Kestel Line: Nesër nisin ekspeditat në 4 stacionet e para të BursaRay Kestel Line, e cila do të zgjerojë sistemin e hekurudhave të lehta deri në Kestel me synimin që Bashkia Metropolitane e Bursës të ketë një qytet të aksesueshëm.
Shërbimet në 4 stacionet e para të linjës BursaRay Kestel, që do të zgjerojnë sistemin e hekurudhave të lehta deri në Kestel me synimin e Bashkisë Metropolitane të Bursës për të krijuar një qytet të aksesueshëm, do të fillojnë nesër në orën 11.00 me pjesëmarrjen e Zëvendëskryeministrit Bülent Arınç.
Vënia në punë e linjës Kestel do të lehtësojë ndjeshëm trafikun Rrugor të Ankarasë. Me vënien në punë të kësaj linje, qytetarët që kanë mundësi të udhëtojnë drejt Bursës nga qendra e rrethit Kestel dhe Gürsu me mikrobusë do të vijnë në stacionet BursaRay duke përdorur linjat ushqyese. Qytetarët që jetojnë në pjesët lindore të qytetit do të mund të arrijnë në universitet dhe rrugën Mudanya pa ndërprerje me BursaRay.
Kryetari i Bashkisë Metropolitane Recep Altepe dha lajmin e mirë se 7 stacionet e para të linjës Bursaray Kestel 8 kilometra me 4 ndalesa, ndërtimi i së cilës nisi edhe pse nuk ishte në program këtë periudhë, për të zgjidhur problemin e transportit në Bursa. me investime në sistemin hekurudhor, do të vihet në shërbim.
Duke shpjeguar se Bashkia Metropolitane i kushton shumë rëndësi transportit komod në Bursa, kryebashkiaku Altepe tha se “Skena Kestel e linjës BursaRay, një nga projektet më të rëndësishme të Bursës, ka përfunduar. Duke vazhduar investimet e saj për një qytet të aksesueshëm dhe të shëndetshëm, Bashkia Metropolitane ofron zgjidhjen më të rëndësishme dhe radikale në transportin me transport të pandërprerë, pra sisteme hekurudhore. “Transporti nga një pjesë e qytetit në tjetrin bëhet më praktik me sistemet hekurudhore”, tha ai.
Kryebashkiaku Altepe kujtoi se linjat Üniversitesi dhe Emek përfunduan në këtë periudhë dhe tha: “Kemi ardhur në fund të linjës BursaRay Kestel që kemi projektuar në këtë periudhë. Po vëmë në shërbim 4 stacionet e para të Bursaray Kestel Line. "Kështu, Kestel dhe Gürsu do të integrohen me Bursën dhe banorët e Bursës do të marrin frymë të lehtësuar," tha ai.
Orari i metrosë në Bursa, çmimet e biletave dhe harta e itinerarit; Ka 7 stacione në Bursaray, 38 prej të cilave janë nëntokë. Gjatësia totale e itinerarit me dy linja është 39 km dhe është plotësisht e pavarur nga sistemi i autostradave. Linja më e gjatë e kompanisë BursaRay: 2. Kjo linjë metro fillon nga ndalesa (Kestel) Kestel dhe përfundon në ndalesën (Nilüfer) Üniversitesi. Ajo mbulon një sipërfaqe prej 31 km dhe ka 31 ndalesa.
Linja më e shkurtër është: 1. Kjo linjë metro fillon nga stacioni Emek (Nilüfer) dhe përfundon në ndalesën Arabayatagi (Yıldırım). Ajo mbulon një sipërfaqe prej 20 km me 18 ndalesa.
Rruga BursaRay, duke filluar nga Stacioni Emek në rrugën Mudanya dhe Universiteti në perëndim, konvergon në stacionin Kestel. Më pas, duke ndjekur rrugën e Ankarasë, kalon nga Sheshi i Qytetit në sheshin Şehreküstü dhe duke ndjekur rrugën Haşim İşcan, kthehet në rrugën e Ankarasë përmes viaduktit dhe përfundon në stacionin Kestel. Sistemi i njohur si Bursa Metro është në fakt një sistem hekurudhor i lehtë dhe ky sistem hekurudhor i lehtë funksionon i integruar me tramvajet e Bursës.
Rruga Bursaray harta dhe stacionet
Rruga BursaRay, duke filluar nga Stacioni Emek në rrugën Mudanya dhe Universiteti në perëndim, konvergon në stacionin Kestel. Më pas, duke ndjekur rrugën e Ankarasë, nga Sheshi i qytetit shkon në sheshin Şehreküstü dhe duke ndjekur rrugën Haşim İşcan, kthehet në rrugën e Ankarasë përmes viaduktit dhe përfundon në Stacionin Arabayatağı.
| Gjatësia e linjës (Dual Linja) | 39 km |
| Linjat e magazinës | 9,9 km |
| Numri i Stacioneve | 38 (7 Nëntokë) |
| Lloji i Energjisë | 1500 V DC |
| Lloji i furnizimit me energji | katenari |
| Shpejtesi maksimale | 70 km/h |
| Gjerësia e hekurudhës | 1435 mm |
| Kurba minimale horizontale | 110 m |
| Gjatësia e platformës | 120 m |
Orari i metrosë në Bursa
Ndalesat e metrosë në Bursa Fillon të transportojë pasagjerë në orë të caktuara. Bursaray, i cili nisi transportin në orët e para të mëngjesit, vazhdon të ofrojë shërbime deri në orët e vona të natës. Bursaray, i cili fillon në 05.40:00.16 dhe vazhdon deri në XNUMX:XNUMX të natës, mund të ofrojë shërbim në orare të ndryshme gjatë fundjavave. Linja e metrosë në Bursa Orari mund të ndryshojë për festat publike ose festat publike.
Çmimet e biletave të metrosë në Bursa
në BursaRay
- Bileta e plotë £ 2,55
- Öğrenci £ 1,45
- Nëse bileta me zbritje £ 2,10
kartën mujore të abonimit studentor tarifë është 100 TL.
Historia e Metrosë së Bursës
- 31 janar 1997 u nënshkrua kontrata BursaRay.
- 14 tetor 1998 filluan punimet e ndërtimit të BursaRay.
- Më 23 Prill 2002, filloi funksionimi i trenit të pasagjerëve në Seksionin e parë të fazës A të BursaRay, i cili mbulon linjat Industria e Vogël - Şehreküstü dhe Industria e Organizuar - Acemler. (1 stacione)
- Më 12 maj 2008, filloi funksionimi i trenit të pasagjerëve në Seksionin e parë të fazës B të BursaRay, i cili mbulon linjën Şehreküstü - Arabayatağı. (1 stacione)
- Më 24 dhjetor 2010, filloi funksionimi i trenit të pasagjerëve në Seksionin e Fazës së 2-të të BursaRay, i cili mbulon linjat Industria e Vogël-Universitet dhe Industria e Organizuar-Emek. (8 stacione)
- Më 19 mars 2014, filloi funksionimi i trenit të pasagjerëve në Seksionin e Fazës së 3-të të BursaRay, i cili mbulon linjën Arabayatağı - Kestel. (7 stacione)
- Më 15 janar 2016, sistemi i sinjalizimit Kestel Stage u vu në funksion dhe filloi funksionimi pa ndalesë mes Universitetit dhe Kestelit.
Bëhu i pari që komenton