Nurettin Özdebir dëshiron të jetë një burrë i guximshëm për trenin me shpejtësi të lartë

Nurettin Özdebir dëshiron të jetë një burrë i guximshëm për trenin me shpejtësi të lartë: Presidenti i ASO, Nurettin Özdebir tha se nëse autorizohen, ata mund të prodhojnë trenin me shpejtësi të lartë të projektuar në vend në 3 vjet.

Kryetari i Dhomës së Industrisë së Ankarasë (ASO) Nurettin Özdebir deklaroi se si ASO janë duke punuar në projekte që kanë të bëjnë me shtetëzimin e shumë mallrave dhe se kryesisht po hulumtojnë lokalizimin e metrosë dhe mjeteve të transportit publik. Özdebir tha: “Ne do të jemi ‘trimi’ që kërkon kryeministri Erdoğan, për sa kohë që publiku të japë një garanci prokurimi. "Nuk ka asgjë që nuk mund të bëhet në Turqi, me kusht që të plotësohen specifikimet e nevojshme ndërkombëtare," tha ai. Presidenti i Dhomës së Industrisë së Ankarasë (ASO) Nurettin Özdebir tha se nëse i jepet autoriteti, ata do të projektojnë një tren lokal me shpejtësi të lartë brenda 3 vjetësh. Özdebir tha: "Ne do të jemi "trimi" që kërkon kryeministri Rexhep Tajip Erdogan, për sa kohë që publiku të japë një garanci prokurimi." Özdebir tha se si ASO janë duke punuar në projekte që kanë të bëjnë me shtetëzimin e shumë mallrave që nuk prodhohen në Turqi dhe se kryesisht po punojnë në lokalizimin e mjeteve të metrosë, trenave të shpejtësisë së lartë dhe mjeteve të transportit publik. Duke theksuar se këto automjete mund të eksportohen edhe në vendet fqinje, Özdebir tha, “Ne kemi mundësinë të hedhim në treg një markë. Kjo infrastrukturë tashmë është kompletuar në Evropë. Nuk ka rritje të madhe të popullsisë. Aty tregu ka vdekur, qendra e tregut është Turqia. “Ne po punojmë për këtë”, tha ai.

"Ne synojmë të prodhojmë automjete, pronësia e dizajnit të të cilave i përket Turqisë."

Duke shpjeguar se kërkesa që "51 për qind e automjeteve të jenë shtëpiake" në tenderin për metronë e Ankarasë ishte një bar i rëndësishëm dhe se ky kusht tërhoqi vëmendjen e botës ndaj Turqisë dhe kompanitë turke u bënë kompanitë më të vlefshme në botë, Özdebir tha. se kompanitë që prodhojnë këto automjete nga e gjithë bota Ai tha se njerëzit po trokasin në dyert e tyre për të bashkëpunuar me kompanitë në Turqi. Duke deklaruar se kompania kineze që fitoi tenderin do të prodhojë automjete të dizajnit të saj, 51 për qind e të cilave do të jenë vendase, me patentat e veta, Özdebir vuri në dukje se ata synojnë të prodhojnë një automjet, pronësia e dizajnit të të cilit i përket Turqisë dhe se ata kanë organizatat në Turqi me fuqinë dhe kapacitetin për ta bërë këtë. Özdebir shpjegoi se kompania kineze, e cila fitoi tenderin për ndërtimin e metrosë së Ankarasë, ka përfunduar fabrikën e saj dhe se muajin e ardhshëm do të fillojnë të prodhojnë 51 për qind të trenave vendas. Duke deklaruar se puna K&Zh mund të bëhet fillimisht në prodhimin vendas të automjeteve si metro dhe trena me shpejtësi të lartë, Özdebir vuri në dukje se pas projektimit, çështja se kush do t'i prodhojë pjesët dhe ku do të integrohen është e lehtë, por certifikimi ndërkombëtar. do të marrë pak kohë.

"Unë mund të dizajnoj një tren lokal me shpejtësi të lartë në 3 vjet"

Özdebir tha: “Nëse më japin autoritetin, unë do të dizajnoj një tren vendas me shpejtësi të lartë në 3 vjet. Në një botë të globalizuar, nuk do të ishte ekonomike të flitej për diçka si 100 për qind lokale. Është e rëndësishme që dizajni, plani, projekti dhe certifikimi të na përkasin neve. Përveç kësaj, nëse materialet që do të përdoren mbi të janë ekonomike, ne do ta bëjmë atë. Ne duhet ta bëjmë sistemin e menaxhimit të trenave vendas. Kemi kompani që do ta bëjnë këtë. Këto projekte mund të bëhen duke shtuar pak inxhinieri, njohuri dhe aftësi të kundërta. Ne do të jemi ‘trimi’ që kërkon kryeministri Recep Tayyip Erdoğan, për sa kohë që publiku të japë një garanci prokurimi. “Nuk ka asgjë që nuk mund të bëhet në Turqi, me kusht që ajo të përmbushë specifikimet e nevojshme ndërkombëtare”.