Qëllimi është të sigurohet që treni i zi të mos mbetet në filma.

Qëllimi është të sigurohet që treni i zi të mos mbetet në filma: Për të mbajtur gjallë traditën e lokomotivës me avull që jemi mësuar ta shohim vetëm në filma, stërvit Naci Akdağ, një nga tre personat që mund ta drejtojnë këtë tren. të rinjtë në këtë fushë.

Një program trajnimi u organizua për të trajnuar makinistët e lokomotivave me avull në Uşak, ku ndodhet lokomotiva e vetme e lëvizshme me avull në Turqi. Makinisti Naci Akdağ nga Uşak, një nga tre personat që mund të drejtojnë një lokomotivë me avull, u mëson inxhinierëve të rinj se si të përdorin një lokomotivë me avull. Pas trajnimit të dhënë nga Naci AKdağ, 3 inxhinierë të rinj që punojnë në depot e lokomotivave me avull Uşak, İzmir dhe Konya përfunduan me sukses kursin.

MAKINIST NGA BATI
Naci Akdağ (3), i cili aktualisht është një nga 69 makinistët në Turqi që mund të drejtojë një lokomotivë me avull, është një hekurudhor nga babai i tij. Duke thënë se ai aspironte të bëhej shofer treni pasi e pa nga babai i tij, Akdağ tha: “Trenat filluan të bëheshin pasion për mua. Kur fillova karrierën time, ishin vitet e fundit të mbretërimit të trenave me avull. Tingulli i tyre i bilbilit dhe tymi që ata frynin u bënë ideali im. Pastaj erdhën trenat me motor nafte. Mësova gjithashtu t'i përdor ato. Por kurrë nuk hoqa dorë nga dashuria ime e zezë. Tani po përpiqem të rris 12 vëllezërit tanë të rinj që të përdorin këto lokomotiva me avull. Lërini trenat me avull të mos zhduken. Shpresojmë, një tren me shpejtësi të lartë do të vijë së shpejti në Uşak. Por le të mos zhduket tradita. “Drejtoria jonë Rajonale po bën punë të madhe për të siguruar që tradita dhe teknologjia të bashkohen”, tha ai.

MAKINAT E FUNDIT
Makinisti Naci Akdağ tha: “Lokomotivat me avull mund të përdoren me qira. Aktualisht ka 2 lokomotiva me avull në Uşak. Qiratë mund të bëhen duke paguar 5 mijë TL në TCDD për 40 ditë. Aktualisht qendra më e madhe e mirëmbajtjes së lokomotivave me avull në Turqi është në Uşak. Por numri i njerëzve që përdorin lokomotiva me avull është shumë i vogël. Para meje ishte një person dhe ai doli në pension. "Përveç kësaj, jam vetëm unë në Uşak," tha ai.

Me një histori 124 vjeçare, Stacioni i Trenit Uşak dhe lokomotiva me avull janë bërë një vend i domosdoshëm për shumë producentë dhe regjisorë. Filmi i regjisorit të famshëm Atıf Yılmaz "Nusja madhështore", "Love Prisoner" me Kerem Alışık, "Let Yourself Go" dhe "Where the Fire Falls" me Levent Kırca, "Plagë plumbi" me protagonist serialin televiziv Berdan Mardini, reklama e famshme bankare e Cem Yılmaz, Videoklipi i Özhan Eren për këngën "Treni i zi nuk vjen", Yılmaz Erdogan "Ëndrra e fluturës", filmi "Mërgimi i madh", filmi "Mrekullia" i Mahzun Kırmışgül, prodhimet dikur të njohura të shumta si serialet televizive, "Deli Saraylı". ” dhe “Tozlu Yollar” u qëlluan në Stacionin e Trenit Uşak.

AI SILLI İNÖNÜ
Lokomotiva në Uşak gjithashtu ka një histori interesante. Thuhet se në kohën kur ishte president İsmet İnönü, ai e solli lokomotivin nga Ankaraja në Uşak, e cila është ende në Uşak. Naci Akdağ tregoi historinë e lokomotivës si më poshtë: Lokomotiva e trenit që solli shefin kombëtar dhe presidentin e dytë të Turqisë İsmet İnönü në Uşak në 2 është përsëri kjo lokomotivë me avull e prodhuar nga kompania gjermane Henschel... İsmet İnönü shkoi në një udhëtim që mbulon rajonin e Egjeut. “İsmet İnönü, i cili u nis nga Ankaraja më 1959 prill 29, mbërriti në Uşak më 1959 prill 30”, tha ai.