Sot është dita e fundit për Portin e Derincës

Sot është dita e fundit për Portin e Derincës: Përfundon sot periudha e tenderimit në procesin e privatizimit të TCDD Portit të Derincës.

Përfundon sot periudha e tenderit për privatizimin e TCDD Port Derince për 39 vjet me metodën e “dhënies së të drejtave të operimit”.

Në tender mund të marrin pjesë subjekte juridike turke dhe të huaja dhe grupe të përbashkëta, i cili ka një garanci të përkohshme prej 25 milionë dollarësh. Fondet e investimeve mund të marrin pjesë në tender vetëm duke u përfshirë në grupin e sipërmarrjes së përbashkët. Joint Venture Group nuk do të përbëhet vetëm nga fonde investimi. Porti Derince, i vendosur në lindje të detit Marmara dhe në verilindje të gjirit të Izmit, i cili është një port natyror, është një nga portat më të rëndësishme të importit dhe eksportit për rajonet industriale të Izmit dhe Stambollin dhe Bursa, të cilat konsiderohen qendrat e eksportit.

Porti Derince është aktualisht ndër portet më të rëndësishme të mallrave të vendit përsa i përket strategjisë së tregtisë së jashtme, pasi ofron shërbime veçanërisht për eksportet e automobilave dhe nën-industri. Porti Derince, një nga portet më strategjike të Turqisë me vendndodhjen e tij gjeografike, potencialin operacional dhe kapacitetin e planifikuar, është planifikuar të vazhdojë të shërbejë si një nga portet më të mëdha të kontejnerëve të Turqisë në të ardhmen.

Një nga mbajtësit më të rëndësishëm të produkteve të automobilave

Porti i Derincës ka një sipërfaqe tokësore portuale ekzistuese prej përafërsisht 396 mijë e 382 metra katrorë dhe një sipërfaqe detare prej 312 mijë e 837 metra katrorë. Portofoli i klientëve të shërbyer nga Porti Derince në përgjithësi renditet si kontejnerë, anije mallrash me shumicë dhe mallra të përgjithshme, cisterna të ngarkuara me karburant dhe me shumë qëllime mbi baza sektoriale. Vitet e fundit, me përshpejtimin e eksportit të produkteve të sodës dhe sodës së nxjerrë dhe të përpunuar në Turqi, soda ka zënë vendin e parë si grupi i produkteve më të trajtuara në Portin Derince.

I vendosur në qendër të nën-industrisë së automobilave dhe automobilave, si dhe të sodës, Porti Derince e ka shfrytëzuar mirë këtë avantazh gjeografik dhe është bërë një nga mbajtësit më të rëndësishëm të produkteve automobilistike në rajon. Porti shërben përafërsisht 200 anije çdo vit. Vitin e kaluar, në port u kryen rreth 1,4 milionë tonë operacione ngarkimi dhe rreth 0,9 milionë tonë shkarkime. Përafërsisht 77 për qind e anijeve që shërbehen nga porti janë anije mallrash të huaja.