Po çmontohet linja e teleferikut Küre: Linja e teleferikut, e cila u ndërtua në vitin 1988 nga Eti Bakır A.Ş. në rrethin Küre të Kastamonu për 5 milionë dollarë për të transportuar bakrin nga malet në Portin İnebolu dhe mund të bëhej vetëm i perdorur per dy vjet, eshte duke u demontuar pas 25 vitesh.
U vendos që pas 5 vitesh të çmontohet linja e teleferikut prej 22 kilometrash, e cila u ndërtua nga Küre Eti Bakır A.Ş për 24 milionë dollarë kompanisë gjermane PWAŞ. Objektet, të cilat u ndërtuan nga Eti Bakır AŞ dhe kompania gjermane PWAŞ për të transportuar minierat e bakrit nga miniera Küre në portin İnebolu dhe që u vunë në funksion në vitin 1988, kushtuan 103 miliardë lira në paratë e sotme. Objekti, themelet e të cilit u hodhën në vitin 1984, u mbyll një vit pas përfundimit të tij në 1988, me arsyetimin se ishte joefikas. 1,5 kovat e transportit të linjës së teleferikut, secila prej të cilave është planifikuar të transportojë 280 ton minerale, janë pezulluar në ajër që nga viti 1989. Linja e teleferikut, e cila u mbyll pasi u përdor për dy vjet me arsyetimin se nuk ishte efikase, mbeti pa punë. U tha se linja e teleferikut të Eti Bakır A.Ş., e cila është në kuadër të privatizimit, ishte produkt i një gabimi programor dhe nuk mund të hiqej deri më tani për shkak të kostos së lartë.
Teleferiku, i cili u krijua në 1988, kur objektet e bakrit Küre Eti ishin publike, për të transportuar bakrin e nxjerrë nga minierat mbi malet Küre, i cili ka një terren të pyllëzuar dhe të thyer, shtrihet për 22 kilometra nga porti İnebolu deri në Eti Bakır. objekt mbi fshatra, pemë dhe autostrada. Një nga karakteristikat më të rëndësishme të teleferikut, i cili u krijua për të ulur kostot, ishte se ai ishte projektuar për të funksionuar me energji zero. Pesha e kabinave të mbushura me bakër që vinte nga lart po tërhiqte kabinat bosh poshtë në Portin İnebolu. Megjithatë, teleferiku, i cili u përdor për dy vjet, u pezullua në ajër kur u vendos që mina të transportohej sërish me kamion.
ÇMONTIMI FILLOI NË INEBOLU
Linja e teleferikut Küre, e cila u krijua në 1988 për 103 miliardë lira, mund të funksiononte vetëm për dy vjet për shkak të kushteve gjeografike dhe kushteve të pafavorshme të motit. Linja e teleferikut 22 kilometra e gjatë, e cila mbeti e papunë, filloi të çmontohej me vendimin e marrë nga Küre Eti Bakır AŞ. Linja 22 kilometra e teleferikut, e cila transporton minierën e bakrit nga Küre në portin İnebolu, u vendos të çmontohet me vendimin e papritur të marrë nga kompania pas katastrofës në lagjen Soma të Manisës. U tha se linja e teleferikut, e cila nuk ka mundur të përmbushë funksionin e saj të transportit të mineraleve dhe nuk funksionon që nga viti 1994, do të çmontohet nga kompania Aydın Recycling e Ankarasë. Operacionet e çmontimit të linjës së teleferikut do të nisin nga objektet e kompanisë në portin İnebolu. Përveç linjës ajrore, do të çmontohet edhe objekti i ngarkim-shkarkimit. U tha se në këmbim të procesit të çmontimit, kompania e riciklimit Aydın, Küre Eti Bakır A.Ş. dhe mbetjet nga linja e teleferikut do të marrin disa para. Çmontimi i linjës së teleferikut, ndërtimi i të cilit u deshën 3 vjet, pritet të përfundojë brenda 3,5 muajsh.
Nga ana tjetër, procesi i privatizimit të portit Inebolu ka nisur nga Administrata e Privatizimit. Synohet të bëhen disa rregullime brenda portit dhe të evakuohet zona duke çmontuar njësitë e shkarkimit dhe rripat e ngarkimit ku përfundon linja e teleferikut.
