Udhëtim në histori me muzeun në stacionin e trenit Erzurum

Udhëtim në histori me muzeun në Stacionin e Trenit Erzurum: Ata që vizitojnë muzeun në stacionin e trenit të Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë (TCDD) në Erzurum, bëjnë një udhëtim në histori me kujtime.

Kujtimet e bardha të trenit të zi mbahen të gjalla në muze, që nga kambanat që lajmëronin mbërritjen e trenit në stacion në kohët kur teknologjia ende nuk ishte zhvilluar, te llambat e gazit që përdoreshin për të ndriçuar dhomën e pritjes gjatë pritjes. ora e nisjes së trenit, te telefonat në terren të prodhimit britanik të viteve 1900 dhe te lokali brenda dyshekut, një nga pesë veprat e rralla të periudhës së Republikës.

Në deklaratën e tij për korrespondentin e AA, menaxheri i biznesit Yunus Yeşilyurt tha se ata ishin krenarë që pritën vepra që hedhin dritë mbi historinë dhe përmbajnë kujtime në muzeun e krijuar si rezultat i punës së personelit të hekurudhës.

Duke deklaruar se qëllimi i tyre është të mbajnë gjallë kujtimet e bardha të trenit të zi nga e kaluara në të tashmen, Yeşilyurt tha: "Ka afërsisht 350 pjesë të artefakteve historike në muzeun tonë. Të gjithë ata janë këtu falë përpjekjeve të stafit të hekurudhës. Qëllimi ynë është të tregojmë se nga kanë ardhur hekurudhat në Turqi dhe të mbledhim kujtimet e bardha të trenit të zi nën një çati. "Për t'u siguruar që njerëzit të gjejnë një suvenir të tyre midis atyre veprave të rralla kur vizitojnë këtu," tha ai.

Yeşilyurt tha se ata që vizituan muzeun e kuptuan nga shënimet që shkruanin në ditarët e tyre se nuk donin të dilnin jashtë as për një kohë të shkurtër.

Duke deklaruar se muzeu i hekurudhave është falas dhe i hapur për të gjithë, Yeşilyurt tha:

“Muzeu hekurudhor është krijuar tërësisht si rezultat i përpjekjeve të stafit. Në muze gjenden afërsisht 350 objekte të rralla. Materialet e përdorura në hekurudha në vitet e kaluara këtu mbeten të paprekura, pa asnjë konsumim. Në muzeun tonë ka çanta lëkure që përdoren për të transportuar korrespondencë zyrtare dhe para midis qyteteve, telefona të vjetër që përdoren në komunikim, kambana që përdoren për të informuar pasagjerët se treni po vinte përpara se të përshtatej me teknologjinë dhe llamba antike që përdoren për të ndriçuar dhomën e pritjes përpara rrymës. . Qëllimi ynë më i madh është të tregojmë se nga kanë ardhur hekurudhat në Turqi në muze, i cili i ngjan një tuneli kohor nga e kaluara në të ardhmen.”

Yeşilyurt tha se ata që vizitojnë muzeun duan më shumë të shohin dyshekun, i cili është një nga 5 veprat e rralla të periudhës së Republikës.

Yeşilyurt deklaroi se Şıltin u dha për shkak se ndërtesa e stacionit u vu në funksion në vitin 1939 dhe se dëshira e tyre e vetme ishte që këto kujtime t'ua transferonin brezave të ardhshëm.

“Qytetarët tanë largohen nga këtu të kënaqur. Ata bëjnë një udhëtim në nostalgji ose një udhëtim në të kaluarën. Dysheku në muzeun tonë, që daton në vitin 1939, është një nga artefaktet më interesante. Dysheku i dhënë si kujtim i ceremonisë së hapjes është gjithashtu një nga 5 veprat e rralla të periudhës së Republikës. Qëllimi ynë i vetëm është që këto vepra t'ua bartim brezave të ardhshëm. Në librin tonë të të ftuarve ka dialogë shumë interesantë të regjistruar nga qytetarët tanë. Ata udhëtojnë në të kaluarën duke përcjellë ndjenjat e tyre të brendshme. Sepse këtu ka çdo kujtim, nga furnizimet e kujdesit shëndetësor të pa përdorura deri te ilaçet e ruajtura në kuti në vitet 1900, të cilat as nuk prodhoheshin në fabrika, te kompletet origjinale të pjatave, pirunëve dhe lugëve të përdorura në restorantet e trenave, deri te orët origjinale TCDD. Në të kaluarën, njerëzit gjithmonë prisnin të dashurit e tyre në stacionin e trenit dhe përjetuan kujtime të ndryshme gjatë kësaj pritjeje. "Ata që vijnë këtu tani gjejnë të dashurit e tyre mes atyre kujtimeve."

Yeşilyurt deklaroi se në muze ka telefona historikë që nuk janë në muzetë e drejtorive rajonale të Telekomit dhe tha: "Menaxheri ynë rajonal i Türk Telekom shprehu habinë e tij kur vizitoi këtu, duke thënë 'ju keni telefona historikë që ne nuk i kemi. '." Në fakt, është me të vërtetë. "Unë nuk kam parë ende një shembull askund tjetër të telefonave në terren të prodhuara në Britani nga viti 1919 dhe 1930 në muze," tha ai.