Projekti i tunelit që do të lidhë Gaziantepin me portet

Projekti i tunelit që do të lidhë Gaziantepin me portet: U tha se projekti i tunelit, i cili u fut në axhendë nga Dhoma e Industrisë së Gaziantepit dhe u përfshi në planin e investimeve të qeverisë, do të lidhë Gaziantepin me portet në një kohë të shkurtër. mënyrë, do të kushtojë 1 miliard lira.
U tha se projekti i tunelit, i cili u fut në axhendë nga Dhoma e Industrisë së Gaziantepit dhe i përfshirë në planin investues të qeverisë, i cili do të lidhë në një rrugë të shkurtër Gaziantepin me portet, do të kushtojë 1 miliardë lira.
Kryeministri Rexhep Tajip Erdogan deklaroi se juglindja do të lidhet me Mesdheun me tunelin Amanos dhe tha: “Po ndërtojmë 15 tunele, 4 viadukte dhe 5 ura me gjatësi 6 kilometra. “Me tunelin Amanos, distanca mes Gaziantepit dhe Iskenderunit do të reduktohet në 85 kilometra”, tha ai.
Është mbajtur tenderi i projektit për projektin e tunelit, i cili u fut në rend dite nga Dhoma e Industrisë së Gaziantepit. Ndërsa tuneli pritej të kushtonte 1 miliard TL, shumë industrialistë e përshkruan këtë projekt të çmendur si një ëndërr. Edhe pse kostoja e projektit është shumë e lartë, thuhet se edhe ulja e karburantit që përdoret në transportin drejt porteve do të amortizojë koston e tuneleve në një kohë shumë të shkurtër.
Distanca ndërmjet Kahramanmaraşit dhe Iskenderunit do të shkurtohet me 35 kilometra dhe distanca midis Kilisit dhe İskenderunit do të shkurtohet me 40 kilometra. Kur tuneli në Amanoslar të vihet në funksion, do të krijohen mundësi për industrialistët në lindje dhe juglindje të Hatay dhe këto vende do të marrin investime. Pasi të ndërtohet tuneli, mallrat tregtare që vijnë nga juglindja do të arrijnë lehtësisht në port përmes tuneleve. Investitorët do të sjellin lëndët e para në rajon nga porti në 20 minuta”, tha ai.
INVESTIMET VLERËSUARA 1 MILIard TL
Është mbajtur tenderi i projektit për projektin e tunelit, i cili u fut në rend dite nga Dhoma e Industrisë së Gaziantepit. Ndërsa tuneli pritej të kushtonte 1 miliard TL, shumë industrialistë e përshkruan këtë projekt të çmendur si një ëndërr. Edhe pse kostoja e projektit është shumë e lartë, thuhet se edhe ulja e karburantit që përdoret në transportin drejt porteve do të amortizojë koston e tuneleve në një kohë shumë të shkurtër.