Sa kilometra kanë mbetur në ndërtimin e tunelit të Ovit?

Sa kilometra kanë mbetur nga ndërtimi i tunelit të Ovitit: Ka përfunduar seksioni 2 metra i tunelit të Ovit, i cili është në ndërtim e sipër në malin e Ovitit në një lartësi prej 640 metrash në rrugën e autostradës Rize-Erzurum.
Tuneli i planifikuar të ndërtohet në malin Ovit në lartësinë 2 metra në lagjen İkizdere të Rizes, do të jetë tuneli më i gjatë në Turqi dhe një nga tunelet më të gjatë në botë, me një gjatësi prej 640 mijë e 14 metrash. Projekti i tunelit, i cili do të ndërtohet në formën e një tubi të dyfishtë, është planifikuar të kushtojë 300 milionë lira.
Falë tunelit, transporti ndërmjet Detit të Zi dhe rajoneve të Anadollit Lindor dhe Juglindor, i cili u ndërpre gjatë muajve të dimrit për shkak të borës së tepërt dhe rrezikut të ortekëve, do të bëhet i pandërprerë dhe i sigurt. Lartësia e hyrjes së tunelit do të jetë 1919 metra, lartësia e daljes do të jetë 2 mijë e 236 metra dhe pjerrësia gjatësore brenda tunelit do të jetë 2,13 për qind. Me tunelin e planifikuar të përfundojë në fund të vitit 2015, gjatësia e autostradës Rize-Erzurum, e cila është 250 kilometra, do të reduktohet në 200 kilometra.
Guvernatori i Rizes, Ersin Yazıcı, në deklaratën e tij për korrespondentin e AA-së, tha se projekti i tunelit të Ovit është një nga investimet e rëndësishme dhe serioze të Turqisë dhe tha: “Do të jetë një tunel rreth 14,3 kilometra me tunele orteku. Në disa pika të tunelit thellësia do të arrijë deri në 850 metra. “Puna vazhdon nga të dyja palët”, tha ai.
Duke thënë se tuneli i Ovit, i cili ka qenë një ëndërr prej vitesh, do të përfundojë në fund të vitit 2015, Yazıcı tha:
“Tuneli Ovit përbëhet nga dy tuba. 2,5 kilometra përparim u bënë nga İkizdere dhe 2,8 kilometra nga İspir. Në total janë kryer 10,6 kilometra shpime nga të dyja anët. Tuneli i Ovit është një investim i rëndësishëm për Rizën tonë. Me tunelin Ovit, Deti i Zi do të takohet me Rajonin Lindor dhe Juglindor të Anadollit. Një zonë e madhe logjistike do të krijohet në rajonin İyidere. Të gjitha nevojat e Anadollit Lindor dhe Juglindor do të plotësohen. Krijimi i një zone kaq të madhe logjistike në Rizë do ta çojë krahinën tonë në krye ekonomikisht. "Kjo do ta çojë pozicionin e ardhshëm të Rizes në një vend tjetër."
– “Një projekt që do ta sjellë Rizën në një epokë të re ekonomikisht”
Guvernatori Yazıcı deklaroi se zona më problematike e transportit midis Rize dhe Erzurum është mali Ovit dhe tha:
“Nuk do të kemi më asnjë problem me këtë tunel. Është një projekt që do ta sjellë Rizen në një epokë të re ekonomikisht. Falë këtij tuneli që do të hapet, do të ketë një rigjallërim ndryshe në jetën ekonomike të Rajonit të Anadollit Lindor pasi importi dhe eksporti do të bëhen më të lehtë. Turizmi i rrafshnaltës në rajonin Lindor të Detit të Zi tërheq një numër të konsiderueshëm turistësh, veçanërisht nga vendet arabe. Ne gjithashtu mund t'i prezantojmë turistët tanë të huaj në Rajonin e Anadollit Lindor. Edhe rajoni ynë lindor ka karakteristika të ndryshme në aspektin turistik. Veçoritë turistike të Detit të Zi dhe Anadollit Lindor do të kombinohen me hapjen e këtij tuneli.