21 stacione të reja do të ndërtohen për YHT: Treni me shpejtësi të lartë (YHT), i cili është një alternativë e re në transport, do të ndryshojë gjithashtu provincat ku kalon. 21 stacione të reja do të ndërtohen për t'i shërbyer pasagjerëve YHT. Stacionet më të njohura që do të përfundojnë në vitin 2016 do të jenë në Ankara.
Linjat e trenave me shpejtësi të lartë, të cilat krijojnë një alternativë të re në transportin e pasagjerëve, sjellin me vete stacione të reja. Me vënien në punë të linjave të trenave me shpejtësi të lartë, numri i pasagjerëve që do të transportohen në linjat YHT në vitin 2023 pritet të jetë 70 milionë njerëz në vit. Për të përmbushur këtë kapacitet, Ankaraja, Eskişehir, Bilecik, Bozöyük, Sapanca, Arifiye dhe Pamukova janë ndër stacionet e reja të trenave me shpejtësi të lartë ku do të priten në radhë të parë pasagjerët. Në periudhën e ardhshme, stacionet e trenave me shpejtësi të lartë do të shtohen në pika si Aeroporti Sabiha Gökçen dhe Sögütlüçeşme.
QYTETET DO TË LIDHEN
Pas Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya dhe Konya-Eskişehir, Ankara-Istanbul (Pendik) u shtua në linjat e trenave me shpejtësi të lartë që nga 25 korriku. Pas përfundimit të linjës YHT Ankara-Stamboll, dhe me përfundimin e linjave Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas dhe Ankara-İzmir të trenave me shpejtësi të lartë, Ankara, Eskişehir, Bilecik, İstanbul, Bursa, Sivas, Yozgat Provincat , İzmir, Afyon, Manisa Uşak do të lidhen me njëra-tjetrën me tren me shpejtësi të lartë. Përveç linjave të trenave me shpejtësi të lartë, kanë filluar të ndërtohen edhe stacione moderne për të ofruar shërbime për pasagjerët. Në informacionin që dha për stacionet e reja të trenit që do të ngrihen, Drejtoria e Përgjithshme e TCDD bëri të ditur edhe krahinat ku janë planifikuar të ndërtohen stacionet e trenave. Stacioni, i cili u ndërtua për herë të parë në Ankara, pritet të përfundojë në vitin 2016. Përafërsisht 30 milionë pasagjerë pritet të udhëtojnë nga Ankaraja çdo vit.
STACIONET PA BARRIERË
Zyrtarët e TCDD nënvizuan se të gjitha ndërtesat e reja të stacioneve do të jenë të përshtatshme për personat me aftësi të kufizuara. Në përgjithësi, ndërtesat e stacionit YHT do të kenë seksione që do të plotësojnë të gjitha nevojat e pasagjerëve që udhëtojnë me tren me shpejtësi të lartë. Gjithashtu, është planifikuar të ndërtohen rampa dhe ashensorë në të gjitha ndërtesat dhe objektet për të mundësuar transportin e pasagjerëve me aftësi të kufizuara fizike. Madhësia e stacioneve përcaktohet sipas kapacitetit të tyre të pasagjerëve.
DO TE KETE VIP DHE CIP
Ndërtesa e stacionit të ANKARA-s ishte planifikuar të shërbente 20 mijë pasagjerë në ditë në fazën e parë dhe 50 mijë pasagjerë në ditë në të ardhmen e afërt. Do të ketë 6 linja të reja hekurudhore dhe 400 platforma të reja pasagjerësh afërsisht 11 metra të gjatë dhe afërsisht 3 metra të gjerë për pranimin dhe dërgimin e trenave me shpejtësi të lartë. U planifikuan 3 lidhje për këmbësorët nga metroja Keçioren dhe stacioni Ankaray Tandoğan në strukturën e stacionit. Për më tepër, Aeroporti Başkentray dhe Esenboğa do të lidhen. Ndërtesa e Terminalit të Trenit me Shpejtësi të Lartë, salla e stacionit kryesor, sportelet e biletave dhe kioskat, sallat VIP dhe CIP, bankat, sportelet e ATM-ve, Dollapët e depozitave, zyrat e TCDD, sportelet dhe zyrat e ngarkesave të shpejta, dhomat e lutjes për burra dhe gra, kafeteri dhe restorante, të ndryshme Njësitë tregtare. Do të përbëhet nga njësi të tilla si dyqane, restorante të ushqimit të shpejtë, reparte/stola pritjeje, zyra xhandarmërie dhe policie, njësi dhe zyra private të sigurisë së ndërtesave, tavolina informacioni, njësi e ndihmës së parë/infermieri, hotel, ambiente zyrash, salla takimesh, dhe parkingje.
Bëhu i pari që komenton