Autostrada Gebze – Orhangazi – Izmir vazhdon me shpejtësi

Gebze – Orhangazi – İzmir Otoyolu son sürat devam ediyor : Gebze – Orhangazi – İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil ) Otoyolu Yap – İşlet – Devret Projesi’nde yüzde 36 fiziksel gerçekleşme sağlandı.
Gebze-Orhangazi-Bursa ve Kemalpaşa-İzmir kesimlerinde ise gerçekleşme oranı yüzde 46’ya ulaştı. Projede hiçbir aksama olmadığı ve hatta bazı kesimlerde beklentinin çok üzerinde hızlı ilerleme kaydedildiği belirtildi.
Guvernatori i Bursës Münir Karaloğlu bëri hetime në autostradën Gebze-Orhangazi-İzmir së bashku me deputetin Mustafa Öztürk dhe gazetarë. Sipas informacionit të dhënë nga İsmail Kartal, Drejtor Rajonal i Partneritetit të Sektorit Publik-Privat të Autostradave, i cili informoi Guvernatorin Karaloğlu në ndërtesën e Drejtorisë Rajonale, projekti i autostradës me një gjatësi totale prej 384 kilometrash, duke përfshirë 49 kilometra autostradë dhe 433 kilometra. rrugët lidhëse, vazhdon me shpejtësi të plotë.
GÜNLÜK 4 MİLYON DOLAR HARCANIYOR
Duke theksuar se projekti 10 miliardë dollarësh është më i madh se buxheti vjetor i 50 vendeve, Kartal nënvizoi se për projektin shpenzohen 4 milionë dollarë në ditë. Sipas informacionit të dhënë nga İsmail Kartal, në fazën e parë, themelet e kullës së kullës u ndërtuan në dok të thatë në kantierin e ndërtimit Asma Köprü Jugor. Punimet e fabrikimit të bazës së ankorimit të kullës dhe trarëve lidhës kanë përfunduar në themelet e kullës të vendosura në pozicionet e tyre përfundimtare. Në datën 08 korrik 2014 filloi ngritja e blloqeve të kullave prej çeliku të urës së varur dhe gjatë punimeve të montimit u arrit 80 metra mbi nivelin e detit. Për më tepër, punimet e kuvertës së Urës së Pezullimit, fabrikimit të çelikut të kabllove kryesore dhe elementëve të veçantë të urës vazhdojnë në përputhje me orarin e punës.
HARK TUNELI PUNA BETONI NE TUNELIN SAMANLI ESHTE NIVELI 94 PER qind
Në tunelin Samanlı janë përfunduar punimet e gërmimit në të dy tubacionet dhe në punimet e betonit të harkut të tunelit është arritur niveli 94 për qind. Në tunelin e Selçukgazit kanë përfunduar punimet e shtyllave në portalet hyrëse dhe dalëse, kanë nisur punimet e gërmimit të tunelit dhe është arritur progres 22 metra. Në tunelin Belkahve vazhdojnë punimet e gërmimit të tunelit në 4 pasqyra në zonën hyrëse dhe dalëse, është arritur gjithsej 860 metra përparim.
Në Viaduktet e Përqasjes Veriore dhe Jugore, Viadukti i Përqasjes Veriore 253 metra i gjatë është përfunduar në nivelin e traut të kokës, ndërsa punimet e montimit të lartësisë dhe të kuvertës po vazhdojnë në Viaduktin e Përqasjes Jugore 380 metra të gjatë. Punimet po ecin me shpejtësi në Viaduktet e betonit të armuar, 12 në seksionin Gebze-Bursa dhe 2 Viadukte në seksionin Kryqëzimi Kemalpaşa-Izmir, gjithsej 14. Punimet tokësore dhe prodhimi i strukturave të mëdha dhe të vogla të artit po vazhdojnë në seksionin Gebze-Orhangazi-Bursa dhe në seksionin e kryqëzimit Kemalpaşa-Izmir. Punimet tokësore vazhdojnë në kilometra të ndryshme.
İZMİT KÖRFEZ GEÇİŞİ ASMA KÖPRÜSÜ, GEBZE – GEMLİK KESİMİ VE KEMALPAŞA AYRIMI – İZMİR KESİMİNDEKİ 2015’DE BİTECEK
7 yıl olarak açıklanan Gebze – Orhangazi – İzmir Otoyolu Projesinin yapım sürecinde 2015 yılı sonu itibariyle, İzmit Körfez Geçişi Asma Köprüsü, Gebze – Gemlik Kesimi ve Kemalpaşa Ayrımı – İzmir Kesimindeki yapım çalışmalarının tamamlanması hedefleniyor. Selçukgazi Tüneli’nde yaşanabilecek zorluklar nedeniyle proje, 2016 yılına uzayabilecek. Ancak 2016 yılının ilk 6 ayına kadar tamamının gerçekleşmesi bekleniyor.
5,17 miliardë dollarë të shpenzuar
Nga sot është arritur realizim fizik 46 për qind në seksionet Gebze-Orhangazi-Bursa dhe Kemalpaşa Kryqëzimi - İzmir. Në të gjithë autostradën është arritur një realizim prej 36 për qind. Deri më sot, për projektin janë shpenzuar 1,63 miliardë TL, me 1,41 miliardë dollarë të shpenzuar nga kompania dhe 5,17 miliardë TL nga administrata për punimet e shpronësimit.
Bursa Valisi Münir Karaloğlu ise yolun merkezinde Bursa’nın bulunduğunu, Bursa’yı İstanbul ve İzmir’e bağladığına dikkat çekerek, “Kamulaştırmada da herhangi bir sorun yok. Günlük 4 milyon dolar harcanıyor. Bu ülke, kamu bütçesinden harcamadan günlük 8 milyon TL harcıyor. Bu bizleri, son derece mutlu ediyor, bu büyük bir emek. Hiçbir sorun olmadan proje son sürat devam ediyor.